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vorrei cambiare moto [GSX1000 '09, CBR1000 '09, RSV4 '10]
14653377
14653377 Inviato: 24 Set 2013 12:12
Oggetto: vorrei cambiare moto [GSX1000 '09, CBR1000 '09, RSV4 '10]
 

ciao a tutti! vorrei chiedere il vostro parere xkè io sto andando un po' in confusione icon_asd.gif
devo cambiare moto, io sono sempre stato appassionato di super sportive tendenza japa!
oggi guido una fz1 che è bella performante ma limitata (specialmente di sospensioni) e quindi devo scegliere! non cerco comodità cerco una moto 1000 bella seminuova xkè caxx se costano che non mi dia problemi ,premetto che di tanto in tanto scappa il giretto in pista!
la scelta è tra una cbr 1000rr dal 2009in poi(ke ha un muso un po' idiota)
una gsx-r1000 2009 in poi che mi è sempre piaciuta molto
e una rsv4 2010 che si è inserita nel cervello da poco! ma è una moto affidabile secondo voi xkè è anche quella che mi costerebbe più di tutte
ditemi voi
lolly85
Foglio Rosa
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Ranking: 1

 
14654063
14654063 Inviato: 24 Set 2013 17:59
 

Tra poco arriverà un moderatore a spostare il tuo topic, in questa sezione non va bene.

Approfitto per ricordarti che l'uso del linguaggio sms sul forum è vietato 0509_up.gif
GodlikeRX
Very Important Tinga
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Ranking: 772

 
14654068
14654068 Inviato: 24 Set 2013 18:02
 

GodlikeRX ha scritto:
Tra poco arriverà un moderatore a spostare il tuo topic, in questa sezione non va bene.

Approfitto per ricordarti che l'uso del linguaggio sms sul forum è vietato 0509_up.gif


È arrivato. icon_lol.gif icon_lol.gif

Spostato in Confronti e consigli acquisti. 0509_up.gif

Mi associo col dire che è vietato il linguaggio SMS: qui non c'è il limite dei 160 caratteri, "perché" scrivilo completo. icon_asd.gif
narkelion
Very Important Tinga
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Ranking: 9043

 
14654082
14654082 Inviato: 24 Set 2013 18:11
 

Dunque.. la RSV4 è la versione R o la Factory? Al di là del fatto che la Factory è la versione più performante, con una componentistica di alto livello (anzi altissimo), sebbene affidabile ha avuto un paio di richiami ufficiali. Gixxer e Cbr hanno un'affidabilità a prova di bomba ma ovviamente vanno un po' meno di quella sublime creatura che è la RSV4. Per il resto le due jap hanno molte caratteristiche in comune come la facilità di guida, l'equilibrio globale ecc. Diciamo che se vieni da una FZ1 forse sarebbe preferibile una delle due jap oppure..... Bmw S1000RR.... ovviamente con il pacchetto elettronico installato! Se ce la fai a livello economico non ci sono dubbi 0509_up.gif
dieffe79
Sbk
Sbk



Ranking: 932

 
14655465
14655465 Inviato: 25 Set 2013 11:22
 

In quale mondo un gsx-r 1000 andrebbe meno della rsv? Guarda che la superbike non c'entra nulla con le moto che possiamo prendere noi e il k9 tira da paura.
Se vuoi puoi parlare di ciclistica allora ok.

Su strada meglio suzuki o cbr comunque
Fafnir
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 211

 
14658549
14658549 Inviato: 26 Set 2013 18:53
 

In quale mondo una Gsx-R 1000 batte sul giro in pista una RSV4 Factory? Ergo: va meno. Poi che sia una bella moto non si discute ma per carità diciamo le cose come stanno. A meno che andare in moto significa fare sempre uno 0-400 m, allora in quel caso sto zitto.
dieffe79
Sbk
Sbk



Ranking: 932

 
14658997
14658997 Inviato: 26 Set 2013 22:51
 

dieffe79 ha scritto:
In quale mondo una Gsx-R 1000 batte sul giro in pista una RSV4 Factory? Ergo: va meno. Poi che sia una bella moto non si discute ma per carità diciamo le cose come stanno. A meno che andare in moto significa fare sempre uno 0-400 m, allora in quel caso sto zitto.


Se fosse come dici tu il mondiale superstock 1000 sarebbe pieno di rsv4 se di serie è cosi valida, invece non ce n'è manco una e pure nel civ ce ne sono pochissime.
Al di la di questo, si parla di strada e su strada gsx-r e cbr son meglio, perchè più morbide, comode e facili, con un gran tiro ai bassi.
Ma se poi volessimo precisare, con poco più di 10000 euro di porti a casa il suzuki e ci metti in sospensioni la differenza dall'aprilia, quindi è già più potente di motore e diventa migliore pure di ciclistica.

Preciso, adoro la rsv4.
Fafnir
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 211

 
14659076
14659076 Inviato: 26 Set 2013 23:10
 

Ragazzi, non me ne vogliate, ma cominciare a far polemica dopo il secondo messaggio del topic mi sembra 1esagerazione, soprattutto considerando che la cosa non è minimamente d'aiuto....
Tornando alle moto, l'aprilia ha alzato l'asticella, a livello di dotazioni e di cura costruttiva è superiore...ci sto facendo un pensierino anch'io onestamente. Appartiene alla "nuova" generazione di moto ormai così infarcite di dotazioni elettroniche.
Le jappo che hai citato sono le care amiche che abbiamo conosciuto negli anni, sempre fedeli a se stesse...aggiungere qualcosa a 2best seller come la gixxer o il cbr penso sia superfluo.
Alla fine vale sempre sempre lo stesso discorso: provale. In fondo vieni da una fz1 e non credo sia un problema per te farci un giretto risolutivo....
mitikoooo
Ospite



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15073837
15073837 Inviato: 28 Lug 2014 9:19
Oggetto: comparativa supersport1000 cc . quale è la più adatta a me?
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

buongiorno ragazzi , ho letto un po' di topic già aperti ma non ho trovato molte risposte alle mie domande ...
premessa , vengo dal mondo del cross e del motard .
per la strada ho un ktm smc r 690 con cui mi diverto soprattutto sui passi .
nonostante non sia tra i motard più leggeri (140 kg ) è comunque una bicicletta , lo butti a destra e sinistra parecchio facilmente ... di conseguenza sta iniziando a venirmi un po' a noia e volevo provare un diverso stile di guida ... vorrei passare alle supersportive .
diciamo che nonostante faccia cross con un bananone giallo made in japan , il mio cuore rimane nel nostro continente ma non disprezzo neppure le jap .
ammetto di avere un po' paura a fare questo salto, non come potenza come difficoltà di guida...ma perchè so quel che lascio , non so quel che trovo, ho paura che sia una crisi momentanea e dopo aver provato per un tot di mesi le ss rimpiangerò il motard , quindi la soluzione a cui sono arrivato è :
compro una ss usata (più avanti quando tirerò su qualche soldo in più) , tengo anche il motard per un po' di tempo e così capisco se preferisco le ss , il motard o sono bisex e mi piacciono entrambe le sponde 0509_pernacchia.gif

in ogni caso a me piace molto la f3 , ma essendo uscita da poco l'usato ha un prezzo un po' troppo elevato , mv in più mantiene davvero bene il prezzo , poi ho letto che alcuni hanno avuto diversi problemi ... mi piace molto anche la rsv4 ed ho visto che si svaluta abbastanza in fretta , si trovano dei 2010 con pochi km a prezzo dimezzato rispetto al nuovo 0509_up.gif
non mi dispiace come jap il cbr o al massimo il gsxr
ecco , tra
rsv4
cbr
gsxr
cosa mi direste di scegliere ? pregi e difetti ? annate migliori ? non vorrei prendere qualcosa di troppo datato , vorrei rimanere dal 2009 in su
(il mio cuore mi dice rsv4 icon_asd.gif )
LoLLoSValenti
Minimoto Champ
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Ranking: 1594

 
15073847
15073847 Inviato: 28 Lug 2014 9:34
 

Segui il tuo cuore...
le jap che nomini sono tutte belle e performanti ma,a mio modesto avviso,l'emozione di guidare un v4 e tutta un'altra cosa. Inoltre Aprilia dal punto di vista telaistico,ciclistico ed elettronico sta su un altro pianeta. Se riesci prendi una factory con l'aprc ed avrai tutto quello che potrai desiderare.
Se vuoi saperne di più recupera informazioni nel forum dedicato,che io sappia solo le prime 2010 avevano qualche problemino...
Alfy77
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 26

 
15073854
15073854 Inviato: 28 Lug 2014 9:40
 

Alfy77 ha scritto:
Segui il tuo cuore...
le jap che nomini sono tutte belle e performanti ma,a mio modesto avviso,l'emozione di guidare un v4 e tutta un'altra cosa. Inoltre Aprilia dal punto di vista telaistico,ciclistico ed elettronico sta su un altro pianeta. Se riesci prendi una factory con l'aprc ed avrai tutto quello che potrai desiderare.
Se vuoi saperne di più recupera informazioni nel forum dedicato,che io sappia solo le prime 2010 avevano qualche problemino...

se riesco a trovare una factory usata a buon prezzo la prendo di sicuro ahah se decidessi di vendere il ktm avrei un budget decisamente maggiore , ma ho troppa paura di pentirmene icon_neutral.gif
adesso vado a leggermi i topic su aprilia ... ma come mai si svaluta tanto aprilia?
LoLLoSValenti
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1594

 
15073940
15073940 Inviato: 28 Lug 2014 10:27
 

Forse paradossalmente le ss fino al 2004-2005 era più adatte all'uso stradale rispetto a quelle moderne.

Escludi a priori moto più vecchie del 2009? Ad esempio c'è la gsx 1000 r del 2005-2006 che è considerata universalmente una delle migliori ss mai prodotte. Pesa solo 165 kg, contro i circa 200kg di tutte le ss dal 2009 ad oggi 0509_up.gif
gagginaspinnata
Ginocchio a Terra
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Ranking: 239

 
15073968
15073968 Inviato: 28 Lug 2014 10:57
 

gagginaspinnata ha scritto:
Forse paradossalmente le ss fino al 2004-2005 era più adatte all'uso stradale rispetto a quelle moderne.

Escludi a priori moto più vecchie del 2009? Ad esempio c'è la gsx 1000 r del 2005-2006 che è considerata universalmente una delle migliori ss mai prodotte. Pesa solo 165 kg, contro i circa 200kg di tutte le ss dal 2009 ad oggi 0509_up.gif


escludevo a priori perchè non conosco molto nei modelli precedenti ss . ma se mi dici che è una delle migliori ss , esteticamente mi piace come linea e in più il fattore peso appunto arrivando da una "bicicletta" è un fattore importante per me ... anzi fondamentale . e il fatto che sia del 2005 mi piace perchè il prezzo sarà decisamente meno "importante" rispetto ad una rsv4 del 2010 icon_asd.gif

riesci a parlarmene un po' di questa gsxr?
LoLLoSValenti
Minimoto Champ
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Ranking: 1594

 
15074193
15074193 Inviato: 28 Lug 2014 13:11
 

LoLLoSValenti ha scritto:
escludevo a priori perchè non conosco molto nei modelli precedenti ss . ma se mi dici che è una delle migliori ss , esteticamente mi piace come linea e in più il fattore peso appunto arrivando da una "bicicletta" è un fattore importante per me ... anzi fondamentale . e il fatto che sia del 2005 mi piace perchè il prezzo sarà decisamente meno "importante" rispetto ad una rsv4 del 2010 icon_asd.gif

riesci a parlarmene un po' di questa gsxr?


Aspettando qualcuno di più esperto di do qualche informazione. Mi sto documentando pure io su questo modello perchè potrebbe essere il mio prossimo acquisto.

Anzi tutto guarda il rapporto peso potenza..nemmeno l'ultima gsr x ha un tale rapporto peso potenza. Il k5 pesa 166kg ed ha 178 cv. L'ultimo modello ha 185cv e 200kg di peso.

Ovviamente la moto non è tutto motore e potenza, però dicono che il k5 abbia un motore veramente tanto riuscito. Molti la reputano la miglior gsr x 1000 di sempre.

Magari aspetta l'opinione di qualcuno che la ha posseduta 0509_up.gif
gagginaspinnata
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 239

 
15074337
15074337 Inviato: 28 Lug 2014 14:23
 

mi preoccupa il fatto che dicano che si rompe il telaio in quell'annata :/
LoLLoSValenti
Minimoto Champ
Minimoto Champ



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