perchè a lui piace cosi.

non deve avere senso.

sul fatto che sia più utile averlo numerico, concordo anche io.

Ma se uno lo volesse a led, che dovrebbe fare?

Mi ha messo al pulce.

lo devo sapere.

Fai ingegneria elettronica nella prossima vita

Immagine: Link a pagina di Electroyou.it il problema è questo...


e poi con le marce come fai? mica è un'auto che basta guardare la posizione per accendere i led.

serve una codifica di quel segnale che nel primo caso non faccia comparire sul display 1 ma faccia accendere un led. nel secondo caso non faccia comparire 2 ma faccia accendere 2 led.

come si fa?

scusa ma qualcuno qui, ha detto che non serve essere ing. elettronici per una cosa del genere.

Che basta uno studente di terzo anno.

Tu ne hai fatti 5... quindi parla

I contamarce funzionano leggendo velocità e giri del motore, quindi di solito vanno regolati, a parte questo li hai un atabella della verità dove hai 7 segmenti che che vengono accesi per creare i numeri, bene tu anziche accendere 7 segmenti accendi i led quindi con la prima ne accendi 1 con la seconda 2 ecc ecc..

I contamarce funzionano leggendo velocità e giri del motore, quindi di solito vanno regolati, a parte questo li hai un atabella della verità dove hai 7 segmenti che che vengono accesi per creare i numeri, bene tu anziche accendere 7 segmenti accendi i led quindi con la prima ne accendi 1 con la seconda 2 ecc ecc..

Non è vero il contamarce di serie montato sul VFR 1200 F anche da fermo inserendo le marce ti dice in che marcia sei. Quindi credo che il segnale arriva dal cambio.

il contatore led ha un firmware che conta le marce a seconda se viene premuto il cambio verso l'altro o verso il basso. non conta i giri del motore.

Mi sembra che hai detto "leggendo la velocità" .......

perchè a lui piace cosi.

non deve avere senso.

sul fatto che sia più utile averlo numerico, concordo anche io.

Ma se uno lo volesse a led, che dovrebbe fare?

Mi ha messo al pulce.

lo devo sapere.

non è vero. il primo segmento si spegne quando si accende il secondo. l'input ha 4 variabili, il decoder di più. quella che descrivi tu è il funzionamento analogico di un sensore. Quella centralina è digitale.

il contatore led ha un firmware che conta le marce a seconda se viene premuto il cambio verso l'altro o verso il basso. non conta i giri del motore.

prima lezione del primo anno. differenza elettronica tra segnale analogico e segnale digitale.

resto nella mia ignoranza allora

Allora cerco di spiegarmi meglio, a seconda del modello di moto può cambiare la configurazione di un contamarce. Detto questo il contamarce di solito legge i giri del motore e velocità non la posizione del cambio, da questi deduce in che marcia siete.
Questo va fatto alla prima installazione del contamarce, dopodiche lui auto apprende la marcia in cui è.
Quello del VFR di serie non so come sia, è di serie, quindi potrebbe usare il sensore giri motore e qualcos'altro.
Io parlavo dei contamarce aftermarket e non di serie.
Infatti di solito epr i contamarce aftermarket se si toglie la batteria va tutto risettato.
Detto questo i segnali che arrivano dai sensori del motore e di velocità sono già diretti alla centralina, quindi di solito si usano questi segnali ed è il contamarce che li "trasforma" da analogici in digitali e ti fa accendere i numerini colorati.
Tornarndo al problema del nostro amico direi che gli basta incrociare i segnali in modo che anziche avere dei segmenti che si accendano, se ne accenda uno per volta e in sequenza crescente...
Detto questo mi pongo una domnda, ma i led riescono ad essere sufficientemente luminosi per essere visti in pieno giorno??

Allora cerco di spiegarmi meglio, a seconda del modello di moto può cambiare la configurazione di un contamarce. Detto questo il contamarce di solito legge i giri del motore e velocità non la posizione del cambio, da questi deduce in che marcia siete.
Questo va fatto alla prima installazione del contamarce, dopodiche lui auto apprende la marcia in cui è.
Quello del VFR di serie non so come sia, è di serie, quindi potrebbe usare il sensore giri motore e qualcos'altro.
Io parlavo dei contamarce aftermarket e non di serie.
Infatti di solito epr i contamarce aftermarket se si toglie la batteria va tutto risettato.
Detto questo i segnali che arrivano dai sensori del motore e di velocità sono già diretti alla centralina, quindi di solito si usano questi segnali ed è il contamarce che li "trasforma" da analogici in digitali e ti fa accendere i numerini colorati.
Tornarndo al problema del nostro amico direi che gli basta incrociare i segnali in modo che anziche avere dei segmenti che si accendano, se ne accenda uno per volta e in sequenza crescente...
Detto questo mi pongo una domnda, ma i led riescono ad essere sufficientemente luminosi per essere visti in pieno giorno??

Visto che ci sono i contamarce after per il mio cbr pensavo, come dicevi te, che fosse abbastanza semplice modificare la parte di visualizzazione, ovvero da segmenti a led.
Penso che con led abbastanza forti si riesca a vedere... magari messi in una mascherina un po incassata in modo che ci sia un po di ombra....

come faceva a leggere la pressione sulal leva del cambio??? ora sono curioso io...

Beh è chiaro che non deve usare quelli tondi, classici ma quelli ad alta luminosità... tipo questi.

Immagine: Link a pagina di Ledwv.com

Sono tipo quelli che mettono sui cruscotti delle moto moderne come segnale del raggiungimento del limitatore

In base a quel che sceglie deve mettere anche la resistenza.

ma lui non credo volesse una cosa cosi grande come quei led che sono tipo 4 volte quelli piccoli

ma lui non credo volesse una cosa cosi grande come quei led che sono tipo 4 volte quelli piccoli

Nonostante sia un ing. elettronico vorrei commentare con 3 considerazioni di carattere estetico e funzionale, anzichè tecnico:

1. Mi piace l'idea e molto. I LED ti danno la prerogativa di poter personalizzare totalmente la parte fissa dove andranno incisi o serigrafati i numeri delle marce. Puoi averlo nero, argento... puoi avere i LED blu, rossi... ecc... E' un bel modo per svincolarsi da un display a sette segmenti che può stonare molto con il resto della strumentazione.

2. La collocazione di una striscia di LED fatta a codesta maniera dovrebbe essere inoltre più agevole negli spesso angusti spazi di una plancia. A differenza del contamarce classico è bassa e larga e probabilmente si riesce a mettere sopra (o sotto) il contagiri, anzichè all'estrema sinistra o destra come quelli in commercio.

3. Ma c'è un ma! Secondo me non è assolutamente detto che l'indicazione di una sequenza di luci risulti più percepibile di un numero singolo. Il cervello umano fa fatica a contare più di 4-5 elementi con un singolo colpo d'occhio! La soluzione potrebbe essere quella di fare l'array in questo modo:
1 N 2 3 4 5 6
giallo verde giallo giallo rosso rosso rosso

Buon divertimento con il progetto! Se fra qualche tempo lo vedrai in commercio saprai chi ti ha rubato l'idea!

dai io sono di firenze ci si trova a bere un birrozzo e si progetta, poi io ti pago il prototipo, ti faccio pubblicità e poi li vendi, mi accontento del 20% come ideatore