Salve, ho bisogno del vostro parere per quanto riguarda questa moto.. Ne ho trovata una e vorrei chiedervi il vostro parere, ecco il link:

Link a pagina di Subito.it

Questo è un modello 2005 cosa ne pensate? Io adesso posseggo un Sm 125 del 2007 ma volevo passare ad un Wr perchè nella mia zona ci sono delle stradette sterrate e percorsi che farei ecc.. Inoltre ho cercato nel forum ma inutilmente, qualcuno sa dirmi qual è la miglior annata dei Wr.. problemi diffetti ecc..? Questo è del 2005 va bene quest'anno? Inoltre ha il carburatore 36 mikuni, ma non montava 38 di serie? Help

Il prezzo come hai detto tu non è proprio giusto... conta che con 300€ in meno ne ho presa una io del 2010. Scaldala un po' e vai gradualmente, cioè non esagerare troppo appena parti se la trovi ancora un pochino fredda.

Io ho chiesto il libretto per vedere se effettivamente aveva quel numero di proprietari, poi l'ho accesa (è partita al primo colpo ed è stato subito un buon segno) e infine gli ho dato una guardata generale per vedere se aveva particolari segni. Purtroppo però preso dal momento alcune imperfezioni le ho notate in queste settimane usandola e guardandola per bene tutta (ovviamente cose che non guastano il motore etc) ... il consiglio è quindi di scrutarla per bene e chiedere se ha fatto particolari lavori non eseguiti da lui di farti vedere gli scontrini. Per le sospensioni chiedigli un po' tu (come sono state tarate, quando le ha fatte revisionare, etc) e vedi cosa ti risponde..

Il massimo che darei ad un 2007 è 2500€ se tenuto davvero molto bene. Per il pistone, beh, tu se sai che adesso il pistone è nuovo rimandi il controllo fra 80-90 ore, se vedi che è messo male lo cambi altrimenti lo usi ancora una trentina d'ore (quindi in totale faresti sulle 120h con un pistone) ... o sennò se riesci a capire quando è spompa rispetto al normale (cioè che non la senti andare come prima) lo cambi. Ti consiglio di metterti, se come me non ce l'hai nel display, un contaore (costa 25€) o prenderti un orologio da 10€ da mettere sul paracolpi così ti viene anche più comodo vedere quante ore la usi..

Adesso il fatto di essere "spompo" non ti dovrebbe preoccupare dato che c'è scritto che il pistone è nuovo. Diciamo che non si comporta più come prima, ha fatica a salire di giri, il motore non è "brillante" come quando aveva il pistone nuovo...ha un calo di prestazioni. Ti ricordo inoltre che è importante cambiare anche le fasce.

Il contaore comunque non l'ho ancora montato ma sarà un acquisto futuro... quello da 25€ è questo ( Link a pagina di Crosshop.eu ) ed è filo (si collega quel filo alla cendela e il contaore si attacca in questa parte qui ( Link a pagina di Crosshop.eu ), ce ne sono anche quelli senza filo e ci sono anche appositi paracolpi in cui si può mettere direttamente il contaore ( Link a pagina di Crosshop.eu ).