sono della malossi

beh non so quali rms hai tu ma io li ho da 8 mesi e sono ancora perfetti dipende molto anche dal variatore e dall usura delle piste

ragazzi sto epr comprare l olio per la miscela...il badhal era il kts quello buono ( dopo il kgr) vero? mi ricordo che ne avevamo parlato ma non so in quale topic era ahahha

Si! Prendi il kts o il motul 710

ragazzi sto epr comprare l olio per la miscela...il badhal era il kts quello buono ( dopo il kgr) vero? mi ricordo che ne avevamo parlato ma non so in quale topic era ahahha

Per esperienza modul 710, perchè da freddo è meno viscoso e più fluido del kts...

posso intromettermi? mi accontento di essere ultimo ma queidisegni nelle carene del manubrio li hai fatti tu o li hai comprati? sono troppo f***e

non capisco, il motore gira bene, arriva a 11000 giri cosi, ma non tira ocme potenza, gira a vuoto perche?

ma ho i 5g...prende a stento tutti i giri il motore perche non sono leggerissimi per questa ela

Allora alleggerisci e prova a mettere rapporti, solo che dovresti farteli prestare anche perhce costano sui 50€ (i 13/44 Malossi costano sui 55€) o se no, potrebbe essere la molla di contrasto troppo morbida?

ho l originale ma non e dura, stasera sembra che il problema era diminuito, penso che sia la carburazione un po grassa che faccia questo effetto...anche se non ne sono convinto

Grasso mi sembra strano comunque semmai se ti fa sto problema la molla e troppo morbida, magari chiude tutto subito e non va in allungo, prova una più dura , per me potrebbe essere quello, perché io ho fatto una tirata prima senza aria e poi con l'aria e di allungo va uguale quindi non penso centri la carburazione

bho perche io sento che gira, ma non tira per i giri che fa

bho ho una verde, anche se piu morbida la provo?

si si

si si

E peggio, perché essendo più morbida chiude ancora prima e andrà ancora meno, però provala comunque

boh, secondo me in quest casi bisogna provare