che marmitta hai?
potresti mettere un pacco lamellare come il v-force 3, una frizione regolabile stage 6 con relativa campana, un filtro aperto malossi o stage 6
il correttore di coppia malossi credo intenda il torque drive, ti consiglio quelli della top

Marmitta per ora ho ancora la ZX derivante dalla mia precedente elaborazione base.. La cambierò in futuro poiché ora come ora dovrei prenderne un altra omologata e non mi conviene spendere altri soldi per una marmitta prestazionalmente simile.. Il pacco lamellare lo ho già mi sembra sia un malossi 27.77.0800 e ho la red sponge.
Per quanto riguarda il correttore di coppia vorrei restare su malossi.. Quindi quello che consigli (malossi) è il torque drive? Sul mio multivar va bene?

Allora, le omologate per il base ci sono eccome...pro replica, shot, e altre meno conosciute...comunque se vuoi potresti prendere il correttore nuovo, l'alluminium, dicono che sia una cosa mostruosa! dipende, il tuo multivar, nei fianchi, ha delle alettine tipo? intagli? se gli ha è il normale..se non gli ha è quello buono..il 101 per capirci

Marmitta per ora ho ancora la ZX derivante dalla mia precedente elaborazione base.. La cambierò in futuro poiché ora come ora dovrei prenderne un altra omologata e non mi conviene spendere altri soldi per una marmitta prestazionalmente simile.. Il pacco lamellare lo ho già mi sembra sia un malossi 27.77.0800 e ho la red sponge.
Per quanto riguarda il correttore di coppia vorrei restare su malossi.. Quindi quello che consigli (malossi) è il torque drive? Sul mio multivar va bene?

allora il mio è il 519019 quindi è il multivar 2000 confermi? Grazie 1000

si, quello che hai ora è il multivar 2000