Come da titolo avrei una curiosità sul ventolino del variatore... Premetto che forse sono l'unico ad avere un motorino (kymco kb 50 del '96) che non ce l'ha, (perchè il motorino di avviamento non si innesta nell'albero motore ma su un altro albero che poi si innesta nell'ingranaggio, messo al posto del ventolino) vorrei sapere la sua utilità, dato che l'aria che gira è serve quella... Mi spiego meglio... Se l'aria nel carter è a 100 gradi (a caso), col ventolino non è che diminuisce... Perchè dove la pesca l'aria fresca ? Non fa altro che far girare quella calda... Poi magari ho detto un mucchio di baggianate... Boh ditemi voi... Illuminatemi

Io avevo già pensato a fare i buchi nel carter... Ma ho paura per le infiltrazioni d'acqua. Dove vanno fatti questi buchi ? E con che punta ? Una 10 da ferro basta ?

Infatti è proprio così in teoria il ventolino è inutile..cioè si c'è un minimo ricambio di aria, ma davvero poca...se si intaglia il carter le cose cambiano...lasciando così è pressochè inutile

Si ma non potrebbero esserci infiltrazioni d'acqua ? Capisci che se prendo una pozzanghera e l'acqua entra è un casino...

Ivo mi dispiace disturbarti ma volevo chiederti se quello che ho scritto e dove gli ho consigliato di forare il copricarter è giusto, solo per avere una sicurezza in più, non vorrei farlo sbagliare
Grazie tante in anticipo