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Gruppo Termico in ghisa o in alluminio ?
14395867
14395867 Inviato: 28 Mag 2013 19:07
Oggetto: Gruppo Termico in ghisa o in alluminio ?
 

Ragazzi devo comprare un gruppo termico mi dite la differenza tra uno in ghisa e uno in alluminio ?
ciao98
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
14395885
14395885 Inviato: 28 Mag 2013 19:12
 

in ghisa è meglio perche è piu difficile grippare..pero ha meno prestazioni di uno in alluminio..
michaelpepe
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 34

 
14395891
14395891 Inviato: 28 Mag 2013 19:14
 

le prestazioni sono molto più inferior ?
ciao98
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
14395902
14395902 Inviato: 28 Mag 2013 19:17
 

ciao98 ha scritto:
le prestazioni sono molto più inferior ?

Dipende da g.t. a g.t., in ogni modo l' alluminio non è intrinsecamente meno affidabile, semplicemente è usato nei cilindri più spinti (quindi meno affidabili) e se grippi eusa_whistle.gif non si può rettificare. In compenso pesa meno, rende di più e scalda di meno.
Jackringarelli
Very Important Tinga
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Ranking: 1022

 
14395937
14395937 Inviato: 28 Mag 2013 19:29
 

ciao ti posso garantire che la ghisa è affidabile e se grippi e ripeto se grippi, puoi benissimo mandare alla rettifica e il motore diventa pimpante quanto prima.
per quanto riguarda l'allumino sono meno affidabili ma come prestazioni non cambia moltissimo, ma se rischi la grippata mandi a pu***ne un sacco di soldi.
antocross98
Derapata
Derapata



Ranking: 437

 
14395947
14395947 Inviato: 28 Mag 2013 19:32
 

Il cilindro del mio Garelli era in alluminio, lo ho tarattato malissimo, senza cura né niente ed era vecchio 22 anni quando lo ho comprato... e quando lo ho smontato 2 mesi fa era perfetto, solo le fasce erano un po' consumate 0509_banana.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_banana.gif ! La stessa cosa non posso dire del g.t. originale in Ghisa del mio Dna 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif
Jackringarelli
Very Important Tinga
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14396007
14396007 Inviato: 28 Mag 2013 19:49
 

una rettifica costa molto ?
ciao98
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
14396022
14396022 Inviato: 28 Mag 2013 19:55
 

A me per rettifica e pistone hanno preso 80 euro 0509_mitra.gif ma dipende da più cose...
Jackringarelli
Very Important Tinga
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Ranking: 1022

 
14396027
14396027 Inviato: 28 Mag 2013 19:56
 

potreste darmi qualche consiglio anche sull'elaborazione ?
ciao98
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
14396036
14396036 Inviato: 28 Mag 2013 19:58
 

Devi dirci innanzitutto il tuo budget, poi che cosa vorresti montare.
Jackringarelli
Very Important Tinga
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14396061
14396061 Inviato: 28 Mag 2013 20:05
 

Ho un Phantom F12 che era elaborato Top Nero 70cc avevo aggiunto anche albero motore Top spalle piene frizione e campana malossi fly clutch...Ma ora ho tolto il Top Nero e ho deciso di montare qualcosa migliore,avevo deciso di portare il motore a liquido montando un radiatore e di comprare un gruppo termico mono fascia Stage 6 oppure Athena racing....cosa mi consigliate ? conviene portarlo a liquido ? non vorrei superare la spesa di 180 euro...i gruppi termici li ho trovati su biolla e sono anche a buon prezzoù
ciao98
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
14396095
14396095 Inviato: 28 Mag 2013 20:13
 

180 euro compreso il passaggio a LC (che peraltro ti consiglio, quando il radiatore funziona vai molto più tranquillo nei viaggi, in montagna o simili)?
Jackringarelli
Very Important Tinga
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Ranking: 1022

 
14396110
14396110 Inviato: 28 Mag 2013 20:15
 

no solo l'elaborazione senza il passaggio intendevo
ciao98
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
14396149
14396149 Inviato: 28 Mag 2013 20:21
 

Boh dipende... che marmitta hai?
Jackringarelli
Very Important Tinga
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14396162
14396162 Inviato: 28 Mag 2013 20:23
 

dimenticavo ! variatore multivar malossi e marmitta giannelli shot v3
ciao98
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
14396184
14396184 Inviato: 28 Mag 2013 20:26
 

Io proverei il top 2 plus... poi dipende da te!
Jackringarelli
Very Important Tinga
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14396205
14396205 Inviato: 28 Mag 2013 20:28
 

quanto costa ?
ciao98
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
14396217
14396217 Inviato: 28 Mag 2013 20:30
 

Dipende, per Minarelli Orizzontale A.C. non ne ho idea, ma cerca su siti come Biolla, Quarto o Castiglione: dovresti farti un' idea...
Jackringarelli
Very Important Tinga
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Ranking: 1022

 
14396232
14396232 Inviato: 28 Mag 2013 20:34
 

ok grazie mille
ciao98
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
14396250
14396250 Inviato: 28 Mag 2013 20:36
 

quindi anche se il mio Phantom F12 è raffreddato ad aria posso portarlo a liquido giusto ?
ciao98
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
14396261
14396261 Inviato: 28 Mag 2013 20:39
 

No, a meno che non passi a LC!
Jackringarelli
Very Important Tinga
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14396264
14396264 Inviato: 28 Mag 2013 20:39
 

lc cosa sarebbe ?
ciao98
Foglio Rosa
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Ranking: 6

 
14396270
14396270 Inviato: 28 Mag 2013 20:41
 

Raffreddamento a liquido, mentre AC è ad aria. In pratica o cambi il sistema di raffreddamento del tuo Phantom f12, oppure monti i cilindri AC (che costano meno icon_asd.gif )!
Jackringarelli
Very Important Tinga
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14396282
14396282 Inviato: 28 Mag 2013 20:43
 

il passaggio a lc sarebbe l'aggiunta di radiatore tubi e vaschetta giusto ?
ciao98
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
14396302
14396302 Inviato: 28 Mag 2013 20:46
 

Non solo, anche la pompa, termostato, e altra roba che non sto a dirti. Non te lo consiglio, non ti servirebbe!
Jackringarelli
Very Important Tinga
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