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Ela Base sul mio Firefox 2004 lc
14345310
14345310 Inviato: 9 Mag 2013 18:45
Oggetto: Ela Base sul mio Firefox 2004 lc
 

Salve vorrei chiedervi un consiglio, a breve vorrei elaborare il mio motorino, ma non sono sicuro se tutti questi pezzi andranno bene, allora sono andato dal mio meccanico di fiducia che ha fatto tante elaborazioni agli amici miei, e sarei intenzionato a mettere un malossi sport, allora cominciamo dal fatto come sto messo ora:
Motore:50cc
Trasmissione:Multivar con rulli 4,2 e frizione originale
carburatore:12
marmitta:Giannelli Reverse

Il meccanico mi ha detto che per farlo uscire bene il motorino con pochi soldi, mi mette un malossi sport un carburatore da 17,5 e i correttori di coppia, e il tutto mi chiede 415 euro ovviamente con il lavoro, carburazione, taratura e mi lavora l'airbox, che ne dite?? considerate che il motore a liquido costa parecchio di piu rispetto a quello ad aria, ah mi ha detto anche che la marmitta sarebbe perfetta cosi com'è ma volendo avere un pizzichino in piu sarebbe ottima la pro replica...bhoo ditemi voi
firefox2004
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
14345335
14345335 Inviato: 9 Mag 2013 18:55
 

allora i correttori di coppia non ha senso cambiarli piuttosto cambia la marmitta con una più aperta la shot per esempio...il malossi sport costa molto rispetto ad altri gt che magari vanno anche meglio io ti direi di prendere o il dr oppure se vuoi il migliore c'è lo streetrace che costa sempre meno del malossi, come carburatore prendi un 19 almeno....e l'albero quanti km ha?
teo6
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 274

 
14345355
14345355 Inviato: 9 Mag 2013 19:05
 

Allora il motorino ha 9400 km, per quanto riguarda il motore lo so che è uno dei piu cari, solo che il meccanico mio lavora solo sui malossi e polini!!!
firefox2004
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
14345361
14345361 Inviato: 9 Mag 2013 19:07
 

e allora prendili su internet e te li fai montare da lui risparmi ancora di più così
teo6
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 274

 
14345389
14345389 Inviato: 9 Mag 2013 19:15
 

la shot però poi è per gli intermedi, comunque non li monta lo stesso perche lui da la garanzia ecc. quindi mi sa che faro come dice lui
firefox2004
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
14345404
14345404 Inviato: 9 Mag 2013 19:23
 

no la shot è per base....come non li monta il suo mestiere è fare il meccanico, cos'è se uno va la con un pezzo usato non glielo monta perchè non gli da la garanzia
teo6
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 274

 
14345495
14345495 Inviato: 9 Mag 2013 19:52
 

firefox2004 ha scritto:
la shot però poi è per gli intermedi, comunque non li monta lo stesso perche lui da la garanzia ecc. quindi mi sa che faro come dice lui


Sprecherai soldi, il malossi base è uno secchio di gt (e il polini è peggio), i correttori inutili e un 19 sarebbe meglio...
xKickAss
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1361

 
14345775
14345775 Inviato: 9 Mag 2013 21:04
 

Il malossi sport non è il massimo, a parte che è caro, ma per prestazioni viene nettamente battuto da un dr che costa 95 € ed è indistruttibile. Cosa vuol dire che lavora solo su malossi? Non l'avevo mai sentita una cosa del genere 0509_si_picchiano.gif Il carburatore devi necessariamente cambiarlo ma a sto punto prendi un 19 che rende di più ed è perfetto per un base. L'albero non è ancora necessario cambiarlo. La reverse tappa agli alti sul base, esperienza personale(ho un'arrow).. Metti una marmitta per 70 come può essere una shot, yasuni r, polini for race 1-3. L'airbox non ti serve a niente lavorarlo, basta metterci una redsponge, e i correttori non sono indispensabili sul base
Jeltal04
Derapata
Derapata



Ranking: 476

 
14345797
14345797 Inviato: 9 Mag 2013 21:11
 

comprati un dr piuttosto con un 19 e una shot e accontentati di quello senza cambiare altro, così risparmi e le prestazioni migliorano
Dallo28
Leggenda
Leggenda



Ranking: 10675

 
14345850
14345850 Inviato: 9 Mag 2013 21:31
 

SI sono d'accordo che il dr va nettamente di piu ma secondo me il malossi sport è piu affidabile, c'è per dirvi io il motorino lo uso tutti i giorni e da quello che sento nn dovrei avere problemi con questo motore x un uso quotidiano.
firefox2004
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
14345874
14345874 Inviato: 9 Mag 2013 21:37
 

In realtà penso proprio che sia il dr più affidabile
teo6
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 274

 
14345937
14345937 Inviato: 9 Mag 2013 21:58
 

Fai una rapida ricerca, tutti dicono che il dr è più affidabile e duraturo del malossi base, oltre che prestazionale 0509_up.gif
Jeltal04
Derapata
Derapata



Ranking: 476

 
14346502
14346502 Inviato: 10 Mag 2013 8:29
 

Allora, il dr evolution/ top trophy è più affidabile del malossi e va un pelo di più..prendi il dr...carburatore metti un 19..i correttori di coppia li risparmierei e prenderei una marmitta come la shot o la stage 6 pro replica...non puoi prenderne una usata? Vendi la Giannelli e prendi una shot/pro replica usata..fai cosi...se puoi...inoltre ti consiglierei di mettere una spugna malossi red sponge nell'airbox originale...è meglio del filtro originale per un 70..costa 5€ icon_wink.gif
Alex_96
MotoGp
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