Salve a tutti, allora io ho un dna del 2000 tutto originale sbloccato, vi scrivo per avere qualche idea su alcuni problemini che lo riguardano. Lui in genere non presenta problemi di sorta, funziona bene etc, ma mi sono accorto che a volte, sia col caldo che col freddo, se sto andando al minimo (in rilascio, con la manetta chiusa) e spalanco il gas riprende senza esitazioni ma sento come se qualcosa grattasse nel carter, questo mentre sale e per poco tempo. Vorrei sapere che cosa può essere (cinghia? frizione?), che danni può fare alla lunga e cosa posso fare per evitarlo.
Un' altra cosa che ho notato è che nelle partenze da fermo se apro il gas per gradi va bene, se invece lo spalanco di botto (nelle sparate al semaforo
). pur partendo bene intorno ai 30 km/h sembra bloccarsi per un po'. Le sparate le vinco lo stesso 
, ma mi piacerebbe avere un' accelerazione più costante e senza strappi: dovrei cambiare rulli/molla/mollette, o cosa?
Grazie in anticipo per le risposte!
