RUNNER black_fluo by runnerista96 XVIII topic (sg-force)

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14407356

14407356 Inviato: 2 Giu 2013 13:12

sono indeciso su una cosa....secondo voi la sentiro' la diffrerenza col g-force mono? alla fine ha 1-1.5 hp in piu....ne vale la pena spendere 170 euro per questo? grazie

meglio un 2+?

runnerista96

Foglio Rosa

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14407489

14407489 Inviato: 2 Giu 2013 14:08

io prenderei un'athena sporting

Secondo me è il migliore

MiLLoNrg

Foglio Rosa

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14407511

14407511 Inviato: 2 Giu 2013 14:21

bho...lo sporting non mi convince molto xD
sono indeciso tra sg-force o 2+....

runnerista96

Foglio Rosa

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14407699

14407699 Inviato: 2 Giu 2013 15:49

anche io andrei di sporting... non ha molto senso passare dal corsa al g-force senza un vero motivo... cioè se avessi grippato ok... ma cosi dal nulla non mi sembra il caso... se invece passi allo sporting è gia tutt'altra storia... secondo me..

Runneruzzo

Foglio Rosa

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14407707

14407707 Inviato: 2 Giu 2013 15:51

e' quello il punto, non so come fare

sto in crisi sul gt

runnerista96

Foglio Rosa

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14407867

14407867 Inviato: 2 Giu 2013 18:09

runnerista96 ha scritto:

e' quello il punto, non so come fare

sto in crisi sul gt

non ne vale la pena, il g force monofascia ha si e no 1 cavallo in piu, massimo 1,5 rispetto al corsa che hai ora.. se devi passare a un intermedio prendine uno degno, la differenza si sente.. io andrei di 2 plus a prescindere, ha l affidabilità di un base, si abbina bene a qualsiasi marmitta/variatore/elaborazione, ha un erogazione stupenda, richiede poca manutenzione, va molto veloce e il prezzo è pure basso per quel che vale.. prendilo, non te ne pentirai assolutamente

maxi564

Senza Targa

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14407897

14407897 Inviato: 2 Giu 2013 18:29

da ex utilizzatore ti dico di prendere lo sporting a vitaaaaa
qualità-prezzo imbattibile, se compri un 2plus e poi quando grippi lo rettifichi spendi uguale che comprare un athena sporting subito e poi un'altro athena sporting quando e se grippi il primo...

bnch

Foglio Rosa

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14408259

14408259 Inviato: 2 Giu 2013 21:07

sporting 3 2+ 1

MiLLoNrg

Foglio Rosa

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14410239

14410239 Inviato: 3 Giu 2013 16:17

bnch ha scritto:

si ok ma lo sporting dura pure meno del 2 plus, è sempre un alluminio, è sempre fragile..

maxi564

Senza Targa

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14410468

14410468 Inviato: 3 Giu 2013 17:23

grazie gente, allora credo che adro col puffo

runnerista96

Foglio Rosa

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14411130

14411130 Inviato: 3 Giu 2013 21:00

runnerista96 ha scritto:

grazie gente, allora credo che adro col puffo

colui che hai sempre odiato.... adesso lo amerai... ohh, mi commuovo

Runneruzzo

Foglio Rosa

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14411134

14411134 Inviato: 3 Giu 2013 21:01

Runneruzzo ha scritto:

colui che hai sempre odiato.... adesso lo amerai... ohh, mi commuovo

vero? ahahah non ci credo nemmeno io

runnerista96

Foglio Rosa

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14411145

14411145 Inviato: 3 Giu 2013 21:03

runnerista96 ha scritto:

vero? ahahah non ci credo nemmeno io

sto caricando le foto del conazzo

Runneruzzo

Foglio Rosa

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14411176

14411176 Inviato: 3 Giu 2013 21:09

Runneruzzo ha scritto:

sto caricando le foto del conazzo

ahaha mo passo appena le metti

runnerista96

Foglio Rosa

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14411202

14411202 Inviato: 3 Giu 2013 21:17

runnerista96 ha scritto:

grazie gente, allora credo che adro col puffo

sarebbe stupido scegliere qualcos altro, dato che è il miglior intermedio attualmente

miscela al 2,5 % , 300 km di rodaggio fatti bene bene e poi divertiti

maxi564

Senza Targa

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14411215

14411215 Inviato: 3 Giu 2013 21:20

maxi564 ha scritto:

sarebbe stupido scegliere qualcos altro, dato che è il miglior intermedio attualmente

miscela al 2,5 % , 300 km di rodaggio fatti bene bene e poi divertiti

ok, per il rodaggio non credo ci siano problemi...poi levo il miscelatore e via

runnerista96

Foglio Rosa

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14411336

14411336 Inviato: 3 Giu 2013 21:48

runnerista96 ha scritto:

ok, per il rodaggio non credo ci siano problemi...poi levo il miscelatore e via

dipende come lo fai.. se appena lo accendi inizi a sgasare come un bimbo minkia, e appena uscito dall officina vai a impennare be allora non ci siamo

maxi564

Senza Targa

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14411344

14411344 Inviato: 3 Giu 2013 21:50

maxi564 ha scritto:

dipende come lo fai.. se appena lo accendi inizi a sgasare come un bimbo minkia, e appena uscito dall officina vai a impennare be allora non ci siamo

ahahha maddai non sono mica cosi' c******e

runnerista96

Foglio Rosa

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14411356

14411356 Inviato: 3 Giu 2013 21:52

runnerista96 ha scritto:

ahahha maddai non sono mica cosi' c******e

speriamo

maxi564

Senza Targa

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14411361

14411361 Inviato: 3 Giu 2013 21:53

maxi564 ha scritto:

speriamo

no, almeno il rodaggio facciamolo bene XD

runnerista96

Foglio Rosa

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14411878

14411878 Inviato: 4 Giu 2013 0:22

Azzz, bel cambiamento, non ci sentamo da un pochino e tu vuoi cambiare tutto?

Comunque, dai, fallo serio, cambia cilindro, albero, scarico e carburatore c: (io ti consiglio 2plus, Tameni, MHR For race only e 21-24 con collettore dritto, sarebbe perfetto!)

Cn_4ever

Foglio Rosa

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14413179

14413179 Inviato: 4 Giu 2013 15:41

Cn_4ever ha scritto:

Azzz, bel cambiamento, non ci sentamo da un pochino e tu vuoi cambiare tutto?

Comunque, dai, fallo serio, cambia cilindro, albero, scarico e carburatore c: (io ti consiglio 2plus, Tameni, MHR For race only e 21-24 con collettore dritto, sarebbe perfetto!)

la fro costa un po troppo, la pws sarebbe perfetta, ha anche un sound pazzesco

maxi564

Senza Targa

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14414313

14414313 Inviato: 4 Giu 2013 21:35

Noooooooooooooo!!!

runnerista ti ricordi che ne aveva parlato tempo fa di questa cosa io e te?????? Prendi il pinasco sg-force monofascia...davvero...non te ne pentirai...fidati di me...è una bomba quel motore...ed è pure affidabile...stanno davanti ai 2 plus...con la pws poi è il massimo...andrai un casino...ti prego prendi l'sg-force...è un gt davvero straordinario....per essere un intermedio è pazzesco...prendi il monofascia con pistone vertex...

non prendere sempre il solito 2 plus, esci un po' dal coro...non te ne pentirai...

Alex_96

Foglio Rosa

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14414658

14414658 Inviato: 4 Giu 2013 23:12

Alex_96 ha scritto:

Noooooooooooooo!!!

non prendere sempre il solito 2 plus, esci un po' dal coro...non te ne pentirai...

ahahahaahahahah mi fai morire

Runneruzzo

Foglio Rosa

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14415183

14415183 Inviato: 5 Giu 2013 10:12

basta sti c***o di 2 plus (con tutto il rispetto per questo gruppo termico eh)

Alex_96

Foglio Rosa

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14416676

14416676 Inviato: 5 Giu 2013 18:52

Alex_96 ha scritto:

basta sti c***o di 2 plus (con tutto il rispetto per questo gruppo termico eh)

l s-g force sarà anche potente, ma è un alluminio, deve fare 2 cambi pistone prima di buttarlo, e a quanto ho capito è uno che ci gira parecchio quindi l affidabilità gli serve, il 2 plus è il piu affidabile senza dubbio, anche se lo grippa con 30 euro si rettifica e con 60 hai il pistone su misura nuovo, se grippi l sg force CIAO CIAO lo butti nel cesso o lo usi come portapenne

maxi564

Senza Targa

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14417491

14417491 Inviato: 5 Giu 2013 22:30

non funzia
troppo corto e se non stai attento le matite cadono fuori

bnch

Foglio Rosa

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14419123

14419123 Inviato: 6 Giu 2013 15:03

Si ma l'sg force è e rimane un motore affidabile...un mio amico che fa enduro ce l'ha...tira da matti...ha fatto 5000km e ora cambia il pistone...ma mai un problema...gira davvero bene, poi agli alti ti stacca le braccia...un altro mio amico aveva l'aerox con l'sg-force...una bomba...mai un problema...è vero, devi cambiare il pistone ogni 5000km circa...però vai..e di quando il pistone è messo bene non da problemi, anzi viaggia e non poco! Poi se un motore lo tieni bene, cambi i pistoni al momento giusto, fai bene la miscela, lo scaldi ecc non ti abbandona facilmente...e l'sg-force se tenuto cosi di affidabilità ne ha...

Alex_96

Foglio Rosa

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14419176

14419176 Inviato: 6 Giu 2013 15:21

si, infatti a me serve un motore affidabile, anche se al 90% dipende da come viene trattato..ma in termini di cavalli il 2 plus non ne ha di piu?

Cn_4ever ha scritto:

Azzz, bel cambiamento, non ci sentamo da un pochino e tu vuoi cambiare tutto?

Comunque, dai, fallo serio, cambia cilindro, albero, scarico e carburatore c: (io ti consiglio 2plus, Tameni, MHR For race only e 21-24 con collettore dritto, sarebbe perfetto!)

ogni tanto bisogna cambiare

runnerista96

Foglio Rosa

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14419306

14419306 Inviato: 6 Giu 2013 15:59

runnerista96 ha scritto:

si, infatti a me serve un motore affidabile, anche se al 90% dipende da come viene trattato..ma in termini di cavalli il 2 plus non ne ha di piu?

Cn_4ever ha scritto:

Azzz, bel cambiamento, non ci sentamo da un pochino e tu vuoi cambiare tutto?

Comunque, dai, fallo serio, cambia cilindro, albero, scarico e carburatore c: (io ti consiglio 2plus, Tameni, MHR For race only e 21-24 con collettore dritto, sarebbe perfetto!)

ogni tanto bisogna cambiare

Beh, teoricamente no, l'sg-force monofascia con pistone vertex ne fa di più del 2 plus..mma non un abisso eh!

Alex_96

Foglio Rosa

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