di quelle che hai consigliato stavo pensando alle varie leve e alla marmitta, ecco che consigli? ne vale la pena oppure no? per il resto mi piace così o almeno per i soldi che dovrei spenderci mi piace così

Beh per la.marmitta il top.sarebbe una pro.circuit, altrimenti una FMF....per le.leve dipende cosa volevi...io uso.cose strane perche faccio freestyle, per esempio sulla.moto.ho anche una leva che blocca lo sterzo...

con questo secondo intervento ho capito molto di quello che hai scritto in precedenza!!
tutte cose inutili!

visto che la moto la usi in off road ti consiglio assolutamente il paramotore sia in plastica che in alluminio, quello plasticoso ktm ha il vantaggio che lo togli e lo rimetti in 5 secondi, e per pulire la sotto di ritorno da un giro è una benedizione.
poi ci vorrebbe un paramarmitta, ma non è fondamentale.
io toglierei le freccie e la targa mettendo il targhino, ma questo dipende molto da quanto la usi su strada!
per il resto divertiti non spendere soldi in frocierie, perche gia girando per boschi ne vanno via anche troppi!

cose utili?
para-motore e para-espansione,paramani chiusi a questa moto altro non serve

tienila sempre ben carburata,sul '25 fa tanto! e pistone a 80 ore

non spendere soldi in cose intuli tipo silenziatori che fanno fare solo più bordello

Uno scarico completo non e' affatto una cosa inutile!

prima di criticare leggi per bene quello che ho scritto

Io non ho criticato proprio nessuno...davo il mio parere!

e allora perché hai riportato il mio messaggio?!

Perche' parlavi di silenziatori inutili, e io ho detto che se al posto di cambiare solo il silenziatore monti uno scarico completo hai un bell'incremento di potenza! Non ti criticavo, ero solo oggettivo cosa che non tutti sempre sanno essere, magari per poca esperienza nell'ambito dell off-road!

primo,l'oggettività di una osservazione non dipende dalla esperienza

secondo,io ho detto:silenziatori che fanno fare solo più bordello=inutili,e tu hai detto che lo scarico completo=utile,riportando il mio post,ma cosa centra??io ho parlato solo di silenziatore,capito?

PS: adesso basta!non roviniamo il topic dell'interessato
intanto chi pensa di fare il furbo immagino si sia capito . . se non hai capito il mio intervento pazienza . . .

lascialo perdere guida 4t

Io avessi la tua moto metterei un bel paramotore, poi monterei le leve ribaltabili in ergal e poi se proprio vuoi anche il paramarmitta, ma non vedo una necessita' particolare se si va nei boschi

Uso anche io il k 125 da più di un anno ormai e ogni weekend esco in enduro, ti consiglio di spendere meno soldi possibili in cagatine ma tener sempre in condizioni ottimali la moto... e riguardo al post:
- Paramotore è d'obbligo
- leve anti-rottura solo alla frizione che è già di serie
- non cambiare la marmitta originale che così hai un perfetto motore ai bassi ed è ciò che ti serve ed è quasi indistruttibile
-Tieni il portatarga power parts con frecce che in ogni caso avrai sempre la moto in regola