aggiungere carburatore 17,5 [ad ela base] - Scooter

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aggiungere carburatore 17,5 [ad ela base]

14204436

14204436 Inviato: 17 Mar 2013 17:30
Oggetto: aggiungere carburatore 17,5 [ad ela base]

Ciao ragazzi, ho un nrg power dt ad aria che monta variatore multivar, marmitta leovince gp e un top trophy d48. Secondo voi mi conviene mettere un carburatore 17,5?
Potrei mettere anche filtro stage6 corto?
Considerando che ora mi fa 105 km/h reali, con il carbura che guadagno avrei?

Alby2

Foglio Rosa

Ranking: 4

14204452

14204452 Inviato: 17 Mar 2013 17:36

Non ce lo dovresti avere già di serie? Di che anno è il tuo NRG?

Inutile dirti che quella marmitta andrebbe cambiata, lo sai vero?

narkelion

Very Important Tinga

Ranking: 9043

14204462

14204462 Inviato: 17 Mar 2013 17:42

Citazione:

Non ce lo dovresti avere già di serie? Di che anno è il tuo NRG?

Inutile dirti che quella marmitta andrebbe cambiata, lo sai vero?

Concordo con narkelion, anche perché con il 12 e un trophy 105 km/h reali la vedo dura

( anche con un 19 in realtà...)

Jackringarelli

Very Important Tinga

Ranking: 1022

14204479

14204479 Inviato: 17 Mar 2013 17:48

105... AHAHAHAHAHAHA scusa, non per mancanza di rispetto ma.... AHAHAHAHAHAHAHAHA

comunque adesso massimo fai 85(col vento a favore.) la marmitta tappa, e non poco. se dici di voler mettere un 17.5, allora hai un 12... sottoalimentato. metti un carbu da 21 o da 19 e una marmitta adatta(shot,nardo)

Runneruzzo

Super Sport

Ranking: 626

14204499

14204499 Inviato: 17 Mar 2013 17:56

che ne sai, magari ha lavorato tutto il g.t.

. No sul serio, togli la gp che è molta bella ma va sul g.t. originale e prova una giannelli shot, assicurati di avere almeno un 17,5, e farai intorno ai 95 effettivi!
La GP vendila a me

edit non volevo ripetere quello che hai detto ma mio fratello si è impossessato del p.c. mentre stavo rispondendo!

Jackringarelli

Very Important Tinga

Ranking: 1022

14204510

14204510 Inviato: 17 Mar 2013 17:59

Jakringgarelli ha scritto:

che ne sai, magari ha lavorato tutto il g.t.

. No sul serio, togli la gp che è molta bella ma va sul g.t. originale e prova una giannelli shot, assicurati di avere almeno un 17,5, e farai intorno ai 95 effettivi!
La GP vendila a me

edit non volevo ripetere quello che hai detto ma mio fratello si è impossessato del p.c. mentre stavo rispondendo!

non li prende manco con un semitrofeo se ha quella marmitta..

Runneruzzo

Super Sport

Ranking: 626

14204514

14204514 Inviato: 17 Mar 2013 18:01

lo so era per ridere!

Jackringarelli

Very Important Tinga

Ranking: 1022

14204516

14204516 Inviato: 17 Mar 2013 18:02

Jakringgarelli ha scritto:

lo so era per ridere!

ah ecco

meglio cosi

Runneruzzo

Super Sport

Ranking: 626

14204684

14204684 Inviato: 17 Mar 2013 18:58

105 reali li fa un intermedio a liquido bene messo e ben preparato...un base ad aria non ci arriva a quella velocità...
Comunque è inutile, come ti hanno detto gli altri, cambiare carburatore con quei pezzi...pensa piuttosto a cambiare marmitta...e poi il carbu...vendi la GP e prendi una shot/ stage 6 pro replica usata...ne trovi...carburatore 19 usato...filtro metti la malossi red sponge nell'airbox originale...tara e carbura a dovere e andrai bene...

Alex_96

MotoGp

Ranking: 1435

14204746

14204746 Inviato: 17 Mar 2013 19:24

quoto in tutto e per tutto, anche se forse un intermedio a liquido ben a punto anche i 110... Non sono sicuro però, non ne ho mai visti di messi bene

Jackringarelli

Very Important Tinga

Ranking: 1022

14204808

14204808 Inviato: 17 Mar 2013 19:44

105 era per dire come confronto, ma un intermedio trattato bene e con un'ottima elaborazione arriva anche a 110 volendo...

Alex_96

MotoGp

Ranking: 1435

14204837

14204837 Inviato: 17 Mar 2013 19:53

Jackringarelli

Very Important Tinga

Ranking: 1022

14205065

14205065 Inviato: 17 Mar 2013 21:21

Alex_96

MotoGp

Ranking: 1435

14210838

14210838 Inviato: 19 Mar 2013 21:01

beh un 17.5 se hai già l'ela base fatta secondo me è un pò inutile..tanto vale prendere direttamente o un 21 oppure un 19 per risparmiare

Dallo28

Leggenda

Ranking: 10675

14211135

14211135 Inviato: 19 Mar 2013 22:13

Infatti...

Alex_96

MotoGp

Ranking: 1435

14218116

14218116 Inviato: 22 Mar 2013 18:28

Scusa ma 115 km/h segnati secondo voi cosa sono di reali?
Sono 100 sicuri....

comunque lo scooter l'ho preso usato e sto qua mi ha detto che aveva sti pezzi...ma quindi secondo voi tappa di più il carbura o la marmitta?

comunque lo scooter è del 2009...

Alby2

Foglio Rosa

Ranking: 4

14218163

14218163 Inviato: 22 Mar 2013 18:45

Alby2 ha scritto:

convinto te

comunque io cambierei prima il carburatore...

Runneruzzo

Super Sport

Ranking: 626

14218259

14218259 Inviato: 22 Mar 2013 19:20

con quella ela non prende nemmeno i 100 secondo me...anzi....una ela base ben fatta e con dei componenti adatti (di sicuro non la leovince e il carbu originale) fa circa i 95 effettivi...la vedo dura che faccia i 100

cammbia marmitta vendendo la gp e prendi una marmitta e un carbu usati...

Alex_96

MotoGp

Ranking: 1435

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