ciao a tutti!! ho comprato da due mesi uno zip sp del 1996 e stavo iniziando a guardare un po le possibili elaborazioni..
io sarei dell'idea di mettere una semplice elaborazione base come il t-force bifascia con opportuna elaborazione..monterei un elaborazione base solo perchè ,a differenza di un intermedio, non dovrei cambiare albero...
il problema è che il mio contachilometri segna 22 mila chilometri e,anche se il proprietario che me lo ha venduto mi ha detto che ha cambiato tutto(albero,cilindro ecc..) io non ci credo perchè proprio dopo circa una settimana che lo avevo lo ho dovuto mandare dal meccanico dato che aveva avuto un problemino(l'acqua del radiatore era finita nel cilindro
) e, facendomi vedere lo scooter senza testa del cilindro, ho potuto notare che era abbastanza arruginito..allora ho chiesto al mio meccanico e lui mi ha detto che molto probabilmente il cilindro è quello del 96!!!
dopo questa dilagazione arriviamo al punto:secondo voi l'albero originale reggerebbe un cilindro base o no??? se la risposta fosse no tanto vale montare un cilindro intermedio(g-force o mhr replica ecc..) e avere un po più di cavalli..
che ne dite??? grazie a chi mi risponderà!
invece se inizio a far cambiare qualche pezzo per volta forse sarebbe meglio..
poi dipende anche dalla temperature, dal tipo di strada che c'è (salite ripide ecc..) comunque lo fai girare al minimo un attimo mentre ti metti il casco, i guanti ecc...tipo 1 minuto al minimo più o meno, poi fai 2-3 km andando pianino e senza aprire di botto, più gradualmente aumenti l'andatura e quando senti che gira bene e che sale di giri bene, non fa tanto fumo dalla marmitta, se lasci il gas gira bene allora puoi cominciare ad aprire sempre di più...