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Il mio tuning e qualcosa in più per sicurezza e comodità.
14049642
14049642 Inviato: 10 Gen 2013 8:57
Oggetto: Il mio tuning e qualcosa in più per sicurezza e comodità.
 

5 anni di tuning sulla mia GTR 1400 ABS.
cruiser control meccanico.
pota navigatore.
base girevole per video camera.
freno di parcheggio.
manopole riscaldate.
sella riscaldata.
stivali riscaldati.
finale modificato.
cupolino con spoiler regolabile.
autoradio.
luci interne e esterne al trittico borse.
cavalletto centrale modificato con in più sicurezza disarcionamento.
alzamanubri.
piastra porta bauletto.
prolungo pedane.
In questa video clip c'è un po di tutto detto.

Link a pagina di Youtu.be

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MGvalerio. icon_biggrin.gif
 
14049654
14049654 Inviato: 10 Gen 2013 9:08
 

Belle modifiche icon_mrgreen.gif mi pice molto il fatto del sellino riscaldabile e le manopole riscaldate eusa_drool.gif icon_asd.gif D'inverno mi sa che sarano molto utili 0509_banana.gif Ma perchè nel video quando si da gas l'acceleratore rimane bloccato icon_eek.gif ??
Comunque bravo ci vuole pazienza e parecchi € per fare le cose bene
doppio_lamp.gif
 
14049655
14049655 Inviato: 10 Gen 2013 9:09
 

Ciao, complimenti per la passione che ci metti.
Unica cosa che non concepisco.. le casse nelle borse rigide? eusa_think.gif
 
14049681
14049681 Inviato: 10 Gen 2013 9:32
 

daniel_aprilia ha scritto:
Ma perchè nel video quando si da gas l'acceleratore rimane bloccato icon_eek.gif ??

doppio_lamp.gif

l'acceleratore non rimane mai bloccato ma stazionario a secondo di come regoliamo la resistenza al non ritorno del gas ,questo viene chiamato cruisers control ,(non so se è giusto scritto così). icon_biggrin.gif

MG. 0510_saluto.gif
 
14049698
14049698 Inviato: 10 Gen 2013 9:40
 

SergenteHartman ha scritto:
Ciao, complimenti per la passione che ci metti.
Unica cosa che non concepisco.. le casse nelle borse rigide? eusa_think.gif


Certamente la cosa è molto discutibile,ma la voglia di fare e avere ho estrapolato questa soluzione per la radio con 4 diffusori audio.,tieni presente m'arrangio con quello che ho già.
Al di fuori di certi miei KIT fatti con macchinari cnc.

MG icon_biggrin.gif
 
14049901
14049901 Inviato: 10 Gen 2013 11:09
 

Complimenti icon_smile.gif

Solo due dubbi.

1 Cruis control manuale. Tu avviti e sviti il bilancere e poi decidi l'apertura del gas?
Ma in caso di frenata improvvisa, la moto rimane accelerata? Perchè i computer di bordo, alla pressione di freno o frizione, disinseriscono momentaneamente questo controllo. Non è pericoloso?

2. Non ho ben capito come hai fatto la sella riscaldata.

Ottime modifiche! 0509_doppio_ok.gif
 
14049988
14049988 Inviato: 10 Gen 2013 11:42
 

ti dovrei affidare per un po anche la mia errina 0509_up.gif veramente un'ottimo lavoro doppio_lamp.gif
 
14050153
14050153 Inviato: 10 Gen 2013 12:39
 

mgcalifornia ha scritto:

l'acceleratore non rimane mai bloccato ma stazionario a secondo di come regoliamo la resistenza al non ritorno del gas ,questo viene chiamato cruisers control ,(non so se è giusto scritto così). icon_biggrin.gif

MG. 0510_saluto.gif


Ah non lo sapevo che il cruiser control andava pure sule moto oltre che sulle macchine icon_redface.gif 0509_si_picchiano.gif 0510_saluto.gif
doppio_lamp.gif
 
14050375
14050375 Inviato: 10 Gen 2013 13:55
 

YamaDa92 ha scritto:
Complimenti icon_smile.gif

Solo due dubbi.

1 Cruis control manuale. Tu avviti e sviti il bilanciere e poi decidi l'apertura del gas?
Ma in caso di frenata improvvisa, la moto rimane accelerata? Perchè i computer di bordo, alla pressione di freno o frizione, disinseriscono momentanea-mente questo controllo. Non è pericoloso?

2. Non ho ben capito come hai fatto la sella riscaldata.

Ottime modifiche! 0509_doppio_ok.gif


Questo dispositivo mio originale e manuale è a costo quasi zero per me,occorre un tornio e il gioco è fatto con bla bla ecc.
Ciò che fai presente sono cruiser control elettronici con costi selle centinaia di euro,poi ci sono pure meccanici con disinnesto meccanico,è questo ultimo se si guasta sono ca@@i amari.
Il mio affinché ai la mano alla manopola acceleratore e inserito il cru.cont. in caso di frenata da panico è istintivo decelerare,causa pure inerzia,è in caso di caduta in curva o dove si vuole che la moto affinché non è sdraiata e cadendo però solamente dalla parte SX che passeranno qualche secondo allo spegnimento del motore.
Questo mio dispositivo così fatto va adoperato in special modo in autostrada e sempre con cervello connesso per godere per qualche minuto un attimo di distacco dalla guida,come sgranchirsi le mani.
Ma quello che più fa comodo a me è di tenere la manopola gas con una minima resistenza,questo mi evita in formicolii alla mano nei lunghi spostamenti.

Per la sella riscaldata con un po di filo resistivo e un inter ruttore,e qualche altro oggetto e tutto questo al costo di una 20/30 euro,
ti fai la sella riscaldata,sappi che quando si ha raggiunto la giusta temperatura al fondo schiena si potrà spengere fazione riscaldante alla sella,il calore emanato dalla resistenza che impiegherà 10/15 minuti per arrivare a darti il massimo calore e poi questo ci rimarrà molto a lungo se non togli il fondo schiena dalla sella.

MG icon_biggrin.gif
 
14050393
14050393 Inviato: 10 Gen 2013 14:00
 

DesmoHeart96 ha scritto:
ti dovrei affidare per un po anche la mia errina 0509_up.gif veramente un'ottimo lavoro doppio_lamp.gif


Penso che il tuo problema sia viaggiare sempre con le 2 ruote a terra,causa acceleratore icon_mrgreen.gif
Come vedi c'è moto e modo di fare le cose icon_mrgreen.gif

MG icon_biggrin.gif
 
14050641
14050641 Inviato: 10 Gen 2013 15:25
 

mgcalifornia ha scritto:


Penso che il tuo problema sia viaggiare sempre con le 2 ruote a terra,causa acceleratore icon_mrgreen.gif
Come vedi c'è moto e modo di fare le cose icon_mrgreen.gif

MG icon_biggrin.gif


beh insomma. . . essendo 125 o stresso la frizione o di gas non si alza nemmeno a pagarla icon_asd.gif
mi interesserebbe lo stereo (farebbe un po da tamarro sulla mia. . . ma tanto giro gia con una mini cassa nel cupolino e va benone icon_asd.gif ) ed il CruiseControl 0509_up.gif
 
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