Ho da poco fatto montare dei nuovi cuscinetti sul mio piaggio free AC da un meccanico bravo..appena finito il rodaggio di 300 km (erano 200 ma ho messo anche il gruppo termico nuovo) già si sentivano vibrazioni oltre i 50.dopo qualche tirata iniziavo a sentire uno strano rumore e poi lo scooter si è spento..dopo 1-2 settimane di inattività l'ho acceso, fatto scaldare e sono andato a fare una piccola tirata e appena finito sentivo un fortissimo rumore di ferraglia! l'albero non girava più e si è spento..per riaccenderlo ci ho messo una vita ma alla fine sono tornato a casa andando a 30 km/h
..smonto il gruppo termico ed è tutto ok, come nuovo ma ci sono tanti pezzi sbriciolati della gabbia a rulli in teflon da tutte le parti...alla fine: come fa un dr 70 in ghisa bifascia a far sbriciolare dei cuscinetti ad altissima velocità?
se vengono messi come si deve, un dr di sicuro non li sbriciola in 300 km 
: quando io ho montato il carenzi evolution con i cuscinetti skf c4 con paraoli top e il gt pinasco t force devo dire che nel rodaggio lo scooter vibrava a un tot di giri, poi dopo poco il rodaggio ha smesso di vibrare (meglio secondo me) poi quando ho tolto la ruota libera (minarelli) e messo il rasamento dietro al vario le vibrazioni sono tornate di nuovo a un tot di giri del motore solo che poi sono di nuovo scomparse... 
i cuscinetti non possono essere vero? e poi quando i cuscinetti sono nuovi e ancora da rodare è possibile che siano lenti a girare e il gt deve fare un po' più di fatica? Grazie in anticipo ciao ragà 
