!
Su un GT del genere ti conviene montare direttamente un 21, perchè non ha senso spendere 50€ per prendere un 19, se hai già il 17,5 di serie. Ad occhio e croce con le seguenti modifiche dovresti essere sui 95 km/h effettivi

P.S. Sezione sbagliata! Dovevi postare in Elaborazione Scooter 50cc

ok grazie.....anche a me non piace molto solo che quando l'ho preso era già tanto se sapevo cosa fosse uno scooter la cosa più assurda è il peso! 101 kg a secco! per fortuna sono leggerissimo (1,77x55kg)....avrei preferito un aerox o un sr ma nuovi costavano troppo e usati non me ne facevano prendere comunque sono nuovo e non ci capisco niente di questo forum come qualcuno ha già detto ho pure sbagliato sezione!

ci avevo pensato ma il new typhoon mi sembrava cattivo di estetica quando non ne capivo niente poi dove abito io gli zip li rubano, ma ripensandoci dovevo puntare sullo zip

be potevi prenderti uno zippo, costa poco è leggero e ha un telaio validissimo

Il mio ma vi assicuro che apparte l'accellerazione (che è davvero ottima, sto davanti a tutti i miei amici) in allungo è uno scandalo

assolutamente! un mio amico ha: trophy, 19 e proreplica, gli si alza in partenza e fino ai 70-80 è una bestia, ma poi si appiattisce, poi da originale oltre i 75 km/h sembra fermo

A me originale ai 75 proprio non ci arriva

neanche segnati? quello del mio amico in discesa siamo arrivati (si eravamo in due in discesa) agli 82 km/h segnati