Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Elaborazioni

   

Pagina 1 di 2
Vai a pagina 12  Successivo
 
Dubbi su marmitta ed albero 2+
13824370
13824370 Inviato: 7 Ott 2012 10:11
Oggetto: Dubbi su marmitta ed albero 2+
 

Salve a tutti icon_biggrin.gif
Vorrei sapere cosa consigliate su questa ela :
-2+ Testa fissa non lavorato
-19
-Over range completa (variatore , cinghia, correttori)
-Frizione e campana stage 6
-Rapporti primari 13/44 malossi
-Filtro originale
-Albero originale con circa 2000-2500 km

LA mia domanda è...
Che marmitta consigliate? Io pensavo a PWS-Nardo-FRO-o stage 6 pro
l' albero lo devo cambiare per forza? Perchè preferirei evitare di spendere soldi e tempo per l' albero
Bosa
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 21

 
13824424
13824424 Inviato: 7 Ott 2012 10:37
 

no l'albero non lo devi cambiare per forza comunque hai un blocco minarelli o piaggio??? perchè sul minarelli io ho provato la shot la evo e la pws sul 2 plus e quella che mi ha soddisfatto di più è stata la pinasco pws
con la shot saliva velocemente di giri fino a 70/80km/h ma poi si fermava
con la evo iniziava a tirare da 60km/H in su e spingeva bene agli alti
con la pws avevo uno spunto eccezionale saliva bene di giri come con la shot solo che spingeva il cilindro fino alla fine e la differenza in velocità di punta con la evo era di 3km/h solo che con la evo fino a 60 faceva pena quindi io ho preferito avere 3km/h in meno ma avere uno scooter che si alzava di gas da fermo aveva una buona coppia e l'allungo era del tutto rispettoso.....
luigif12
S. Sport Champ
S. Sport Champ



Ranking: 5122

 
13824436
13824436 Inviato: 7 Ott 2012 10:43
 

che elaborazione avevi te?
Bosa
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 21

 
13824458
13824458 Inviato: 7 Ott 2012 10:52
 

2 plus
21
trasmissione top tpr + delta+ campana stage 6
carter lavorati e raccordati
albero carenzi evo
aspirazione completa stage6
13/44 primari
e avevo tolto il miscelatore e la ruota libera....
ora ho molti pezzi di questa elaborazione che sto vendendo se ti interessano fammi sapere con un mp
luigif12
S. Sport Champ
S. Sport Champ



Ranking: 5122

 
13824484
13824484 Inviato: 7 Ott 2012 11:05
 

la fro invece? va bene?
Bosa
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 21

 
13824542
13824542 Inviato: 7 Ott 2012 11:25
 

secondo me sarebbe meglio una shot, perchè rende tanto e costa poco! per riempire bene la fro dovresti mettere un 21! per l albero puoi tenere quello originale, ma sarebbe meglio per precauzione cambiarlo!
teo_nrg
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 82

 
13824678
13824678 Inviato: 7 Ott 2012 12:24
 

io direi che la migliore è PWS in tra le elencate come marmitta per prestazioni equilibrate a tutti i regimi e se hai minarelli l'albero cambialo eccome
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3145

 
13825064
13825064 Inviato: 7 Ott 2012 14:53
 

metti la pws che sul 2plus rende benissimo, magari meglio il 21 però quello se non puoi ora mettilo più avanti, l'albero ha davvero pochi km devi valutare tu, quasi tutti dicono di cambiarlo ma c'è da dire che hanno anche più km fino a 8000km puoi stare tranquillo, se stai per lunghi tragitti a manetta cambialo perchè è li che l'albero soffre
mirkuzzfr
Sbk
Sbk



Ranking: 973

 
13825383
13825383 Inviato: 7 Ott 2012 17:39
 

mirkuzzfr ha scritto:
metti la pws che sul 2plus rende benissimo, magari meglio il 21 però quello se non puoi ora mettilo più avanti, l'albero ha davvero pochi km devi valutare tu, quasi tutti dicono di cambiarlo ma c'è da dire che hanno anche più km fino a 8000km puoi stare tranquillo, se stai per lunghi tragitti a manetta cambialo perchè è li che l'albero soffre


è per questo che dico di cambiarlo.. il 2 plus volendo gira altino e l'albero MINARELLI originale non lo tiene lungo
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3145

 
13825837
13825837 Inviato: 7 Ott 2012 19:46
 

l'albero minarelli originale tra l'altro è meno robusto ad esempio di quello piaggio per cui..
comunque anche io sono a favore della pws 0509_up.gif
Dallo28
Leggenda
Leggenda



Ranking: 10668

 
13826040
13826040 Inviato: 7 Ott 2012 20:27
 

Dallo28 ha scritto:
l'albero minarelli originale tra l'altro è meno robusto ad esempio di quello piaggio per cui..
comunque anche io sono a favore della pws 0509_up.gif


appunto per quello
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3145

 
13826056
13826056 Inviato: 7 Ott 2012 20:30
 

nrg_power_4life ha scritto:


appunto per quello
io prima cambierei l'albero e poi penserei ad acquistare la marmitta..meglio evitare di prendersi certi rischi 0509_up.gif
Dallo28
Leggenda
Leggenda



Ranking: 10668

 
13826065
13826065 Inviato: 7 Ott 2012 20:31
 

logicamente
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3145

 
13826924
13826924 Inviato: 8 Ott 2012 9:21
 

si torna sempre al solito discorso albero si albero no....... io ho montato parecchi 2 plus su alberi minarelli originali con parecchi km alle spalle e non è mai successo nulla... però c'è chi dice che ha sbiellato o altro ma io credo sia stato perchè non hanno saputo montare il gt certo è un pò un rischio tenere l'originale ma non è una cosa che non si può fare a priori (ho visto alberi che si sono sbiellati con un 50cc sotto perciò tutto può accadere)......inoltre cambiare l'albero è molto costoso perchè con 50 euro lo trovi un albero il problema è che se non lo sai montare o non hai gli attrezzi la manodopera costa altri 100euro......
comunque ragazzi non è vero nulla che il motore e l'albero soffrono quando si stà a manetta anzi vi assicuro che soffrono di più quando si spunta........
luigif12
S. Sport Champ
S. Sport Champ



Ranking: 5122

 
13827367
13827367 Inviato: 8 Ott 2012 12:28
 

la cosa che fa soffrire l'albero oltre che ovviamente stare sempre a manetta perchè il calore che si sviluppa e quindi la dilatazione è elevata... è l'improvviso e veloce incremento di giri che forse è pure peggio.. il 2 plus non è poi così tanto calmo per questo sarebbe meglio non rischiare
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3145

 
13828125
13828125 Inviato: 8 Ott 2012 16:30
 

Secondo me dovresti cambiarlo l'albero anche perchè ti assicuro che se sbielli i danni riportati saranno enormi!!!! Ti faranno spendere molti più soldi, rispetto al cambio dell'albero che adesso ti costerà se compri un albero economico compreso il montaggio non più di 170 euro. Io dico sempre che è meglio prevenire che curare in questo caso, poi sei libero di fare le tue scelte !
yamaharace1
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1054

 
13829069
13829069 Inviato: 8 Ott 2012 20:09
 

yamaharace1 ha scritto:
Secondo me dovresti cambiarlo l'albero anche perchè ti assicuro che se sbielli i danni riportati saranno enormi!!!! Ti faranno spendere molti più soldi, rispetto al cambio dell'albero che adesso ti costerà se compri un albero economico compreso il montaggio non più di 170 euro. Io dico sempre che è meglio prevenire che curare in questo caso, poi sei libero di fare le tue scelte !


APPUNTOOOOOO se sbiella i danni saranno non piccoli..
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3145

 
13830357
13830357 Inviato: 9 Ott 2012 10:10
 

ma che state dicendo se sbiella deve solo cambiare albero (per esser precisi la biella e i cuscinetti di biella) perciò è la stessa cosa o lo cambia ora o lo cambia dopo icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif quali sono questi danni enormi???? icon_rolleyes.gif
luigif12
S. Sport Champ
S. Sport Champ



Ranking: 5122

 
13831263
13831263 Inviato: 9 Ott 2012 13:47
 

luigif12 ha scritto:
ma che state dicendo se sbiella deve solo cambiare albero (per esser precisi la biella e i cuscinetti di biella) perciò è la stessa cosa o lo cambia ora o lo cambia dopo icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif quali sono questi danni enormi???? icon_rolleyes.gif


A seguito di una "sbiellata" non è molto probabile che si grippi anche il gt? Comunque ( mi riferisco all'autore del topic ) l'albero originale dei minarelli orizzontale, e io l'ho avuto in mano...farebbe fatica a reggere persino un base! ( intendo per la qualità )
yamaharace1
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1054

 
13831615
13831615 Inviato: 9 Ott 2012 15:03
 

si se la sbiellata è forte grippi......comunque non è vero che fa fatica a reggere un base su non diciamo sciocchezze ora.......ho visto gente girare con top e albero originale (non sto dicendo di farlo e sono daccordo che c'è sempre un limite a tutto) ma da qui a dire che non regge neanche un base c'è ne vuole icon_asd.gif icon_asd.gif
luigif12
S. Sport Champ
S. Sport Champ



Ranking: 5122

 
13835301
13835301 Inviato: 10 Ott 2012 17:31
 

l'albero non è resistente e se sbiella quello è facile che grippa anche perchè credo che tira un bel botto... sì regge volendo.. e la gente ci gira ok.. ma perchè farlo rischiare?
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3145

 
13835714
13835714 Inviato: 10 Ott 2012 19:26
 

nrg_power_4life ha scritto:
l'albero non è resistente e se sbiella quello è facile che grippa anche perchè credo che tira un bel botto... sì regge volendo.. e la gente ci gira ok.. ma perchè farlo rischiare?

be per i 150/200euro in più che gli tocca togliere dal portafoglio.......mi sembra una motivazione valida.....a e non è che è sicuro che sbiella poi se si parla per sentito dire be è un altro discorso ma ripeto io l'ho montato su parecchi scooter (anche sul mio) con albero originale e non ho mai visto un albero sbiellato.....poi può anche succedere questo non lo nega nessuno
luigif12
S. Sport Champ
S. Sport Champ



Ranking: 5122

 
13835727
13835727 Inviato: 10 Ott 2012 19:28
 

ci sono alberi resistenti che costano molto meno di quella cifra e valgono in sicurezza la cifra che si spende... io ho piaggio ma ho l'originale pur sempre e non con pochi km.. ma so come tenerlo magari anche tu sai come tenerlo e trattarlo bene ma se lui non presta sempre attenzione alla prima cazzata può andargli bene... alla seconda pure ma alla terza inizia a cedere
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3145

 
13835778
13835778 Inviato: 10 Ott 2012 19:37
 

nrg_power_4life ha scritto:
ci sono alberi resistenti che costano molto meno di quella cifra e valgono in sicurezza la cifra che si spende... io ho piaggio ma ho l'originale pur sempre e non con pochi km.. ma so come tenerlo magari anche tu sai come tenerlo e trattarlo bene ma se lui non presta sempre attenzione alla prima cazzata può andargli bene... alla seconda pure ma alla terza inizia a cedere

non è proprio così perchè se ci pensi per un albero vai a spendere minimo 60/70euro perchè seguendo il tuo ragionamento il carenzi da 50euro non va bene perchè a molti si è rotto o sbiellato.....e 100euro se li prendono di manodopera.......
luigif12
S. Sport Champ
S. Sport Champ



Ranking: 5122

 
13835798
13835798 Inviato: 10 Ott 2012 19:40
 

il carenzi può reggere dai... comunque la manodopera non so.. dipende da lui magari se lo fa da solo il lavoro o glielo fanno degli amici.. come spero sia per lui insomma! non è nemmeno così complicato cambiare l'albero conoscendo un minimo di cose... la prima volta che ho cambiato un albero su un minarelli orizzontale sono solo stato ben attento ai passaggi e non è stato complicato
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3145

 
13948462
13948462 Inviato: 22 Nov 2012 23:45
 

grazie a tutti delle risposte.. ma io non ho soldi da ''sperecare'' .
L' albero è importante e la manodopera la pagherei comunque intorno ai 30 euro ma se compro un albero vado a prendere hpc che con 130 stai sul sicuro ma non mi sembra il caso di fare una spesa simile
Bosa
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 21

 
13948558
13948558 Inviato: 23 Nov 2012 0:33
 

un carenzi sul 2+ va piu che bene, ci spendi 50€ con la gabbia rulli nuova..cuscinetti skf c4 e paraoli li ho trovati sui 20€.. Montare un albero non è complicato, non si impara se non si prova mai.. aver tutto smontato e pulito in un quarto d'ora lo monti..
MMns
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 22

 
13951475
13951475 Inviato: 24 Nov 2012 9:46
 

MMns ha scritto:
un carenzi sul 2+ va piu che bene, ci spendi 50€ con la gabbia rulli nuova..cuscinetti skf c4 e paraoli li ho trovati sui 20€.. Montare un albero non è complicato, non si impara se non si prova mai.. aver tutto smontato e pulito in un quarto d'ora lo monti..

il problema spesso sono gli attrezzi che mancano e costano molto ed alla fine con quello che ci spendi te lo fai montare ed hai la sicurezza che lo ha montato uno che ne capisce 0509_up.gif
luigif12
S. Sport Champ
S. Sport Champ



Ranking: 5122

 
13951706
13951706 Inviato: 24 Nov 2012 11:58
 

luigif12 ha scritto:
MMns ha scritto:
un carenzi sul 2+ va piu che bene, ci spendi 50€ con la gabbia rulli nuova..cuscinetti skf c4 e paraoli li ho trovati sui 20€.. Montare un albero non è complicato, non si impara se non si prova mai.. aver tutto smontato e pulito in un quarto d'ora lo monti..

il problema spesso sono gli attrezzi che mancano e costano molto ed alla fine con quello che ci spendi te lo fai montare ed hai la sicurezza che lo ha montato uno che ne capisce 0509_up.gif


alla fin fine serve una pinza per i seeger e un estrattore per il rotore.. l'estrattore io me lo sono fatto e la pinza ce l'avevo.. chi non ha materiale però è difficile che riesca quindi vedi tu insomma per il montaggio.. ha ragione luigi se non hai gli attrezzi non riesci manco se vuoi
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3145

 
13951795
13951795 Inviato: 24 Nov 2012 12:40
 

ti servirebbero anche gli spessori un calibro ed un cannello per riscaldare le parti ed un martello di gomma per non rovinare tutto.......insomma gli strumenti non sono pochi e se li compri ti vengono a costare sopra i 100euro (conta che una scatola di estrattori costa circa 60euro)
luigif12
S. Sport Champ
S. Sport Champ



Ranking: 5122

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 2
Vai a pagina 12  Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Elaborazioni

Forums ©