Ah si sicuro
Per ora, appunto
Ma non mi riferisco a chi impone le tasse, ma a chi dovrà pagarle e ne è pure favorevole, perchè crede alla balla dei controlli e la maggior sicurezza!

i ''furbi'' di cui stai parlando, chi dovrebbe controllarli? il governo dovrebbe fare controlli seri
stiamo andando completamente ot, siamo partiti dalle revisioni per passare a un discorso molto piu generico, considerando che i richiami sono gia stati fatti atteniamoci all'argomento della discussione

Il mio intervento avevo lo scopo di attirare l'attenzione su tutto quello che si fa in Italia di illecito. E come volevasi dimostrare è già saltato fuori ciò che dicevo nel primo post, è pieno di furbetti.

Tentando di stare in topic.

A mio parere non serve la revisione ogni anno, ma serve che le revisioni con la cadenza attuale (prima dopo 4 anni poi ogni due anni) siano fatte in maniera veramente seria.

Quanti mezzi, a due, quattro e più ruote, si vedono circolare che dovrebbero essere tolti dalla strada perché rappresentano un pericolo per se e per gli altri.

Sono perfettamente d'accordo con Doc_Express, sul fatto che non importa che età abbia un mezzo, ma come è tenuto.
Ho visto moto di trent'anni di età tenute benissimo e perfettamente funzionanti, e moto di 5 anni con le gomme alla tela, fari fuori asse che abbagliano gli altri, luci stop che non funzionano, etc..

Noi siamo in prima persona responsabili dell'efficienza dei nostri mezzi, ma come esistono irresponsabili in tanti campi, esistono quelli che della manutenzione del proprio mezzo se ne fregano o non vogliono spendere soldi per farla come si deve, ed è quindi giusto che esista qualche forma di controllo.

Certo che se questo controllo è pura formalità allora è vero che diventa solo una gabella, ma se fosse fatto come si deve sarebbe un aiuto alla sicurezza di tutti.

@motociclope
Sono d'accordo.
Però, e mi riallaccio rispondendo a

@fra91, 65 euro non saranno un problema in sè, ma 65 euro per un controllo di un quarto d'ora, vuol dire che lo stato si prende 260 euro all'ora per il "servizio" che mi offre. E' una presa per il di dietro bella e buona!!! Trovamelo te un lavoro dove mi pagano tanto così...

Non è vero SOLO che le tasse sono alte perchè c'è chi evade, ma c'è anche chi evade perchè gli conviene MOLTO di più che non pagarle.
E continuare a calcar la mano non serve assolutamente a nulla.

Perchè se l'obbiettivo è colpire gli irresponsabili, bè, così li incentivi altro chè, uno che pensa:
"Non faccio la revisione tanto non serve e risparmio 65 euro"
dirà:
"Non faccio le revisioni tanto non servono e risparmio 130 euro".

Poi sulla storia della legalità "dal basso" sono d'accordo, ma non vedo come provvedimenti del genere e tasse su tasse dovrebbero incentivarla

Forse....., più che di revisioni più frequenti , avremmo bisogno di maggior senso civico (....e questo , purtroppo , nessuna legge lo cambia..... ) e di un maggior inasprimento verso chi , consapevolmente e con premeditazione , si "vende" per poche decine di euro.....

Ok, ho capito, prima io non intendevo giustificare assolutamente il forzare i posti di blocco o evadere le tasse o altro, dico solo che lo si rende più conveniente a chi già lo fa o tentato a farlo, in questo modo, tutto qua.

"chi , consapevolmente e con premeditazione , si "vende" per poche decine di euro....."

Di massima sono d'accordo. Ma c'è anche la questione che in Italia qualsiasi modifica, anche ben fatta, al mezzo è vietata (cosa che in germania ad esempio è normalissima), in quel caso se la modifica non è da criminale (anzi, nel caso di ciclistica migliore aumenta anche la sicurezza del veicolo) e chi revisiona chiude un occhio, non dico faccia bene ma quasi.
E' una particolarità, sicuramente, chi "revisiona il libretto" e lascia girar per strada veicoli con gomme, freni finiti ecc... sono dei criminali.
Ma vado Ot, quindi chiudo qua.

i ''furbi'' di cui stai parlando, chi dovrebbe controllarli? il governo dovrebbe fare controlli seri
stiamo andando completamente ot, siamo partiti dalle revisioni per passare a un discorso molto piu generico, considerando che i richiami sono gia stati fatti atteniamoci all'argomento della discussione

"Apistore"...... , io e te , un giorno , dobbiamo fare 4 chiacchere di persona......
Anche stavolta non posso che quotarti....., aggiungendo che se si investisse maggiormente sui controlli "sul campo" , almeno per verificare i particolari di base di un veicolo (....cosa che possono fare tranquillamente le FDO.....) , forse ci sarebbero meno officine autorizzate alle revisioni che fanno le "furbe"....., ovviamente col benestare del "povero" cittadino bistrattato.....
Forse....., più che di revisioni più frequenti , avremmo bisogno di maggior senso civico (....e questo , purtroppo , nessuna legge lo cambia..... ) e di un maggior inasprimento verso chi , consapevolmente e con premeditazione , si "vende" per poche decine di euro.....

stiamo crescendo, e abbiamo molto rispetto per te

Questa cosa non servirebbe a niente.... gli automezzi non cadono a pezzi da un anno all'altro. E i catorci che vediamo in giro circolano grazie a centri revisione conniventi, quindi non cambierebbe la situazione

Vedo che molti, se non quasi Tutti, vorrebbero un controllo più serio. Sono d'accordo.

Però mi chiedo: siamo esigenti con il meccanico quando portiamo la moto a fare il tagliando o qualsiasi altro Lavoro di manutenzione. Questo è sicuro, perché dobbiamo sborsare fior di quattrini.

Siamo lo stesso così zelanti ed esigenti quando la portiamo alla revisione? Se la risposta è sì, allora la revisione ogni due anni è più che sufficiente.

Si... alla fine chi fa la revisione non è che poi fa gli interventi per sistemare la moto quindi ce la ***edit by HG*** 2 volte..
1- portare la moto dal meccanico e e giustamente pagare per un lavoro ben fatto o almeno degno di quel nome
2-fare la revisione ogni anno che comunque è una rapina!!

Ok ci daremo una calmata scusaci mod!!

Mi sa di presa in giro...
...comunque grazie!!