potrebbe essersi consumato il labbro...
toglilo e vedi se l'albero ha il segno....

certo che se i paraolii hanno tanto tempo,ci potrebbe stare la sua sostituzione.....

per tanto tempo cosa intendi? la moto ha 2 anni...
ps come faccio a togliere il paraolio senza rovinarlo?

se perde,è già rovinato,lo togli distruggendolo e ci metti uno nuovo o no?

uè crimas,vai sul sito skf e trovi il negozio più vicino a te,poi li puoi prendere anche un solo paraolio o i cuscinetti di tutte le misure che vuoi,li hanno tutti tutti!!!

aggiorno, ho scoperto che Athena sul sito vende tutti i tipi di cuscinetti e paraoli sfusi e quindi con 35€ mi faccio i cuscinetti e 2.50€ per il paraolio del volano, adesso non saprei se cabiare anche l'altro paraolio anche perchè volevo aprire il blocco il meno possibile risparmiandomi tutta la parte della frizione che è piena di ingranaggi

oggi ho controllato il gioco della biella e dei cuscinetti ed è nullo, non si muove proprio niente è tutto fermo nella propria sede, poi oggi ho scoperto che il cilindro è al ultimo pistone prima aveva una tolleranza di 8-9 centesimi, adesso finito quest'ultimo pistone bisogna ricromare tutto e non so proprio se vale la pena sistemare il blocco

oggi ho controllato il gioco della biella e dei cuscinetti ed è nullo, non si muove proprio niente è tutto fermo nella propria sede, poi oggi ho scoperto che il cilindro è al ultimo pistone prima aveva una tolleranza di 8-9 centesimi, adesso finito quest'ultimo pistone bisogna ricromare tutto e non so proprio se vale la pena sistemare il blocco

prendi quello x l'husquarna,a parte il grano,non si sa mai che qualcos'altro cambi,un centesimino di mm qua o la…io non rischierei.ma come vi vengono queste idee? basta che il grano non trovi luci aperte nel mantello e va bene,qui ci trova il suo traversino xciò è a posto.

di diametro non penso di aver problemi perchè prendo un 53.98 e quello è poi come altezza li ho confrontati e sono identici, ripeto c'è solo una finestra sul pistone che sul altro non c'è e vorrei sapere se va bene o peggiora la situazione

se la finestra lungo la sua corsa non incontra nulla,non ci sono problemi,comunque anche lei dovrebbe stare a un minimo di millimetri via dalle luci che incontra alla sua destra e sinistra.diciamo un 5 mm per parte,se di meno…..non saprei….

p.s,e anche sotto e sopra nn deve trovare luci.

la finestra sul pistone è proprio in corrispondenza del travaso frontescarico, forse le finestre che intendi tu sono quei fori chiusi tipici dei wossner per la lubrificazione