Ritorno in sella ! HONDA NTV 650 REVERE alias HONDA F 650 CS - Presentazioni e lavori sulle nostre moto

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Ritorno in sella ! HONDA NTV 650 REVERE alias HONDA F 650 CS

14170911

14170911 Inviato: 4 Mar 2013 14:21

E poi magari qualche foto della belva finita

Tommitommi

Ospite

Ranking: -

14170912

14170912 Inviato: 4 Mar 2013 14:22

se posso night ho seguito tutto il topic ma a me non piace il cupolino magari avrei messo anche solo gli strumenti con portastrumenti ma non l'avrei messo o al massimo avrei costruito un cupolino che prolungasse il faro.

tiger

Impennata

Ranking: 322

14171113

14171113 Inviato: 4 Mar 2013 15:51

tiger ha scritto:

Puoi, puoi, anzi...finalmente qualche critica costruttiva ... (

....scherzo eh !)
mi fa piacere che ci sia qualcuno che vede in maniera diversa le cose e non si può pretendere che a tutti piacciano le stesse cose.
In effetti non sono ancora convinto del tutto sulla palpebra che ho fatto, anche perchè ho ricevuto in egual misura sia complimenti....

... sia critiche.

A dire la verità anche a me, come ho detto la parte strumenti "nuda" non mi dispiace, ma mi dispiaceva di più lasciare scoperti diciamo "ai 4 venti" gli strumenti (essendo cromati, microbotte da sassolini, graffi, ma soprattutto insetti e company da pulire e rimuovere).
Inoltre la "scopertura" riguarda anche la parte di cablaggio elettrico anteriore.
Per esempio, sono ancora indeciso sul fatto di lasciarlo nero "carbonlook" (o farlo direttamente in fibra di carbonio), lasciarlo lucido alluminio, o proseguire con la colorazione del faro....

e questo mi fa davvero pensare....

Se poi hai seguito il topic sai che nella mia filosofia ci sono alla base alcune regole generali:
- utilizzare materiali "poveri" fin che si può (è facile comprare le cose pronte o farle fare ad altri, restando nei propri limiti naturalmente)
- riciclo di parti, oggetti, pezzi con modifica a costo "quasi 0"
- fantasia e manualità
- utilizzo di strumentazione "normale e a portata di garage" (anche qui restando nei propri limiti naturalmente)
- condividere l'esperienze per essere d'aiuto o ispirazioe ad altri
- non offendersi mai per critiche espresse da altri (

) perche c'è sempre da imparare (qui in Friuli si dice : Ogni mês si fâs la lune, ogni dì s'impare une - ogni mese si fa la luna e ogni giorno si impara una cosa nuova)
- ogni critica è costruttiva e migliora in positivo le cose
e infine (in maniera scherzosa e amichevole, non offenderti..

)
- vale sempre la regola che: O voi che criticate le opere nostre, Bene ! Ma fatele voi, meglio ed a spese vostre !

Ma ora devo risolvere il problema sensore...

è quello che mi disturba di più....
Comunque grazie.
Vedremo, gli sviluppi e le idee sono sempre in movimento, chissà
grazie e ciao

NightOwl

Senza Targa

Ranking: 46

14172421

14172421 Inviato: 4 Mar 2013 22:51

night ho capito e mi sono pure offeso per le tue parole adesso non ti dico più niente!!
basta con night!!

scherzo night ho capito perfettamente e se posso ancora provare a fare un cupolino con stampo realizzato da te e fatto in vetroresina??
dai che per il resto mi piace molto anche i contachilometri molto fine

tiger

Impennata

Ranking: 322

14172427

14172427 Inviato: 4 Mar 2013 22:52

ps ho dimenticato qualche virgola ma non fa niente vero??

tiger

Impennata

Ranking: 322

14172807

14172807 Inviato: 5 Mar 2013 8:43

tiger ha scritto:

.... e se posso ancora provare a fare un cupolino con stampo realizzato da te e fatto in vetroresina??......

....

...

....spiegati meglio....

ciao

NightOwl

Senza Targa

Ranking: 46

14173331

14173331 Inviato: 5 Mar 2013 12:50

night magari fare un cupolino stile monster però n vetroresina.

tiger

Impennata

Ranking: 322

14222207

14222207 Inviato: 24 Mar 2013 21:29

finalmente ho fatto delle foto della "piccola principessa"...

immagini visibili ai soli utenti registrati

NightOwl

Senza Targa

Ranking: 46

14222422

14222422 Inviato: 24 Mar 2013 22:39

Ciao,davvero davvero bella!

Complimenti, una nake con tanta personalità.

mozi

Minimoto Champ

Ranking: 1898

14443773

14443773 Inviato: 16 Giu 2013 20:27

Dirti che è bellissima è dire poco!
Mille complimenti!

Luca

vespaindiana

Foglio Rosa

Ranking: 12

14443873

14443873 Inviato: 16 Giu 2013 21:09

Ciao, davvero un ottimo lavoro, complimenti

Non mi garba però quella staffa sopra il faro

Tommitommi

Senza Targa

Ranking: 43

14452664

14452664 Inviato: 19 Giu 2013 20:26

Complimenti!

Hai preso una moto (per me) insignificante e l'hai resa un pezzo unico ed invidiabile.
L'hai modernizzata senza stravolgerla.

Unico neo: dovevi proprio copiare stile e colore della banda come la mia moto?!?

(s2r nera con banda tangerine red decentrata)

Jabbax83

Derapata

Ranking: 403

14453748

14453748 Inviato: 20 Giu 2013 11:11

'giorno ragazzi !

eccomi tornato dopo un lungo periodo.
Che dire, dopo la lunga attesa della fine stagione delle pioggie...

finalmente la bella stagione e con lei il ritorno in sella è assicurato.

Grazie per gli ultimi complimenti, troppo buoni !

Durante questo periodo ho effettuato alcuni lavori sulla "principessa" e appena riesco e termino provvedo alla documentazione fotografica...forse....
Procediamo con ordine:
Dopo aver acquistato il sensore sbagliato per il tachimetro,

ho atteso invano l'ordine di quello corretto da parte di un concessionario che vantava l'aggancio diretto con la casa madre, ma nulla di fatto è successo.
Così, dopo una breve ricerca in rete, ho proveduto ad ordinarlo la scorsa settimana ed (in teoria ) entro questa dovrebbe finalmente arrivare, speriamo...

Nel frattempo ho scoperto una piccola perdita di acqua dalla vasca del termostato montato sotto il lato sx del serbatoio...

Così, armato di pazienza, ho prima smonato il serbatoio, svuotato un pò di acqua, rimosso i le tubazioni e finalmente ho finalmente tirato giù la famigerata scatola del temostato.
ecco una foto e un esploso del pezzo:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Per chi dovesse farlo, un piccolo trucchetto che, solo dopo innumerevoli imprecazioni, parolacce e incazzature ho scoperto. L'operazione con il radiatore tolto è molto semplice ma con tutto montato è altra cosa.
Per smontare il termosatato, dopo serbatoio, box aria, acqua e tubi bisogna smontare la vite che lo blocca al telaio, inizialmente sembrerebbe operazione semplice ruotarlo e sfilarlo da sopra, cosa non facile invece.
Per farlo bisogna per forza tenere smontato il tappo a valvola perche è altrimenti la lunghezza completa di scatola e tappo non permette la sua rotazione e quindi rimozione (la cosa si dovrebbe dare per scontata ma, per non perdere, sporcare e o far entrare sporcizia dentro si rimette in sede senza pensarci troppo).

Dunque,

dopo la sua estrazione ho provveduto ad aprirlo, rimuovere le guarnizioni, pulirlo tutto completamente, passare della tela smeriglio finissima sulla parti, (in particolare la sede delle garnizioni, gli innesti tubi e la sede del termostato).
Poi l'ho ripulirlo con diluente (solo le parti in metallo) e con il compressore asciugato.
Discorso a parte per il termostato.
Con una paglietta abrasiva fine l'ho ripulito da tutte le incrostazioni che con il tempo si sono formate, l'ho ripulito con aria compressa e poi sul banco ho verificato tenuta e funzionamento del meccanismo di apertura valvola.

Poi ho riassemblato il tutto con i nuovi o-ring e un velo di pasta per guarnizioni per alte temperature.
per chi ne avesse bisogno le misure degli O-Ring sono:
per le due parti in metallo ANELLO AD O, 47.5X2
per il gomito in plastica sulla scatola metallo ANELLO AD O, 23X2.4
acquisati per la fantasmagorica cifra di ben....50.00 cent di euro

in un buon negozio di ricambi per oleodinamica.

Rimontato la scatola thermo, poi il resto è tornato in sede, ripristinato livello acqua di raffreddamento (incredibilmente, come sempre, all'acqua rimossa si aggiunge sempre qualche CC in più....

chissa qual'è il mistero !) su il serbatoio, ceck generale e WRRROOOOOM messo in moto !
Attesa la salita temperatura e tutto

nessuna goccia, ne acqua,,,,,la "principessa" è OK !
Nel frattempo

sto mettendo in cantiere alcune modifiche e spero di riuscire a metterle in pratica entro breve.
In primis,
effettivamente do ragione a chi mi ha detto che la copertura che ho realizzato degli strumenti non è proprio il massimo.
Non soddisfa anche me e così, appena metto le mani per il sensore di velocità credo proprio che la rivedrò in toto, cambiando disposizione e posizione degli strumenti.
Mi sono accorto poi, che la fame d'aria agli alti regimi del box sotto il serbatoio andava in contrasto con lo spazio rubato per infalarci e nasconderci una parte di cablaggio elettrico (non più contenuto all'interno del fanalone tondo originale).
Per ora mi sono limitato a trovare lo spazio necessario ma vorrei provare a progettare (ma sto ancora sperimentando) una presa d'aria supplementare che favorisca e aiuti l'ingresso d'aria fresca alla carburazione, credo un "probe" esterno sul lato dx tra telaio e radiatore.
Chissà...
alla prossima

NightOwl

Senza Targa

Ranking: 46

14468169

14468169 Inviato: 26 Giu 2013 11:03

Complimenti hai fatto un ottimo lavoro!

cocia

Foglio Rosa

Ranking: 19

14610570

14610570 Inviato: 2 Set 2013 22:56

Fantastico.....Anche io ho una revere ma ho un problema con il motore che bolle......

Non sono proprio fortunato....

velvettiere84

Senza Benza

Ranking: 72

15132110

15132110 Inviato: 21 Set 2014 19:24

ciao volevo sapere dove hai comprato la marmitta? e se arriva completa.

polip

Foglio Rosa

Ranking: 0

15132121

15132121 Inviato: 21 Set 2014 19:35

polip ha scritto:

ciao volevo sapere dove hai comprato la marmitta? e se arriva completa.

Ciao,
La marmitta è della Fuel Exaust inglese (http://fuelexhausts.com)
Arriva completa con tutto, compresa la gomma di protezione fascia posteriore.
Il prodotto è ottimo, con DB KILLER rimovibile, il suono è fantastico
Lo puoi ordinare on line
Ciao

NightOwl

Senza Targa

Ranking: 46

15132140

15132140 Inviato: 21 Set 2014 19:49

volevo sapere se il pezzo che collega i due tubi di scarico al terminale si compra insieme al terminale, perche dal sito ufficiale della casa inglese non si capisce ti ringrazio

polip

Foglio Rosa

Ranking: 0

15132161

15132161 Inviato: 21 Set 2014 20:03

volevo sapere quale modello hai montato sulla tua moto

polip

Foglio Rosa

Ranking: 0

15132174

15132174 Inviato: 21 Set 2014 20:10

Si, arriva completissima.
Scarico (con maglia Metallica o effetto carbon look) fascie di tenuta, gomma e raccordo, bulloneria completa in inox. Tutto fatto con materiale di ottima qualità e precisione. Tempo di consegna 3 gg lavorativi con omaggio di due buonissime cioccolate ( si ! Proprio due cioccolate )
Rapporto qualità prezzo ottimo e assistenza e cortesia del fornitore buona e veloce (prezzo in sterline
, se non ricordo male 299 sterline) tutto compreso

NightOwl

Senza Targa

Ranking: 46

15132190

15132190 Inviato: 21 Set 2014 20:21

Trovi quella per la revere ntv.
Io ho preso quella corta, carbon look, ovale.
L'unica, per così dire, "pecca" rispetto allo scarico originale è la lunghezza.
Questa sporge un po' in fuori rispetto al look della "padella" originale, infatti vorrei (appena la metto in letargo) agire proprio sulla lunghezza del raccordo tra scarico e due tubi originali per accorciarlo e ridare luce alla ruota posteriore.
Devo però prima consultarmi con il mio "guru" personale per cercare di prevedere gli effetti che potrei avere nell'accorciare lo scarico.
Comunque questa Fuel suona veramente bene. Un ottimo acquisto in sostituzione della sua originale.

NightOwl

Senza Targa

Ranking: 46

15132203

15132203 Inviato: 21 Set 2014 20:31

tu hai preso la midi o la mini?

polip

Foglio Rosa

Ranking: 0

15132217

15132217 Inviato: 21 Set 2014 20:38

Io ho preso (all'epoca) quella più corta, 350 mm, ma ho visto sul sito che sono uscite quelle micro-mini da 225 ma non vedo le foto.

NightOwl

Senza Targa

Ranking: 46

15132289

15132289 Inviato: 21 Set 2014 21:48

secondo te quella da 225 cm é troppo corta?

polip

Foglio Rosa

Ranking: 0

15132302

15132302 Inviato: 21 Set 2014 22:05

Secondo me, no, non è troppo corta, anzi.
Io infatti vorrei intervenire proprio sulla lunghezza della mia.
Vediamo se riesco a caricare la foto della mia

NightOwl

Senza Targa

Ranking: 46

15132319

15132319 Inviato: 21 Set 2014 22:26

immagini visibili ai soli utenti registrati

Eccola

NightOwl

Senza Targa

Ranking: 46

15132327

15132327 Inviato: 21 Set 2014 22:33

Rileggendo i tuoi post....

Mi sembrava percepire qualche cosa di strano...
...sono 225 mm... non cm.....

NightOwl

Senza Targa

Ranking: 46

15132388

15132388 Inviato: 21 Set 2014 23:11

@NightOwl

beh........anzi, belin!!! hai fatto un eccellente lavoro.......è venuta fuori una meraviglia!

RobertHonda

Senza Benza

Ranking: 62

15132462

15132462 Inviato: 22 Set 2014 7:44

RobertHonda ha scritto:

@NightOwl

beh........anzi, belin!!! hai fatto un eccellente lavoro.......è venuta fuori una meraviglia!

Davvero molte grazie, soddisfi ancora una volta il mio "narcisismo" e anche il suo e dai un senso al lavoro fatto.

In agosto sono passati due anni dal "restauro" della principessa e qualche decina di migliaia di kilometri. Non li ho segnati proprio per non dare un'età ed un "consumo" alla piccola Revere, che si rivela davvero e senza dubbio alcuno, una ottima ed affidabilissima compagna di strada.
Su e giu per le alpi e non solo, in compagnia di mio figlio o da solo, di kilometri ne ha macinati un pò.
Sempre pronta, motore generoso senza strafare, leggera, consumi di carburante giusti, olio motore e cardano perfetto e pulito, mai una trafilatura, a suo agio nelle strade e sulle curve di montagna facendo invidia a molte blasonate sorelle ben più giovani.
Restano i suoi limiti, questo è certo, non è al passo con tecnologia e assistenze elettroniche delle ben piu moderne due ruote che sfrecciano veloci e sicure a lato. Però non sfigura mai davanti a nessuna.
A confronto con iniezioni elettroniche, controlli trazione, abs e assetti variabili e sportivi digitali, non mi ha mai fatto sfigurare ( e ne mai lo farà ne sono sicuro) e quando mi sono fermato a fianco di molti motociclisti incontrati per strada, tutti e ripeto tutti, non credevano che la Principessa avesse 24 anni sul groppone, fosse ad aspirazione e carburazione classica e senza nessun tipo di assistenza elettronica.
Ho già avuto modo di dirlo....per questa soddisfazione non esiste prezzo e ripaga di tutte le "cure" fatte alla piccola Revere.
Davvero una gran bella moto, non capita abbastanza, ma chi ha avuto modo di conoscerla non l'abbandona e ne conserva un ricordo sicuramente molto positivo.
Un saluto a te RobertHonda e ti auguro buona strada.

NightOwl

Senza Targa

Ranking: 46

15134526

15134526 Inviato: 23 Set 2014 20:41

ciao hai ragione volevo scrivere 225mm
allora vado tranquillo posso comprare sicuro mi fido di te visto il lavoro che hai fatto. alla mia volevo dare una rinfrescata dopo 120000 km

polip

Foglio Rosa

Ranking: 0

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