beh tecnicamente puoi basta che scolleghi tutto quello che c'è sul cupolino, fissi i cavi rimasti al telaio in una qualche maniera( meglio non toglierli del tutto che non si sa mai ) e poi sei a posto

Sei stato il poi veloce ^=^… e ti ringrazio. Ovviamente non voglio tagliare niente. Voglio solo eliminarli per un tuning estremo che sto preparando, roba da mostra e dimostra insomma. Quindi mi confermi/confermate chebla centralina non ne risente o i fari o i fusibili o la ventola del radiatore....???

se devi staccare solo il quadro davanti non penso proprio visto che tanto il selettore per abbaglianti /anabbaglianti resta sulla manopola sinistra del manubrio e tutto il resto funziona..solo che non hai output dalla centralina, o meglio, la centralina manda un output, ma non avendo il quadro tu non riesci a vederlo..tutto il resto funziona come deve
aspetta altri pareri per esserne certo anche se sono piuttosto sicuro di ciò che ho detto

Bhe ovvio l'output sono i dati che visualizzerei sulla strumentazione: luci, folle, giri, km/h e km percorsi....ma ripeto per fare questa moto non mi servono, tanto siamo piloti esperti e la moto la portiamo anche ad occhi chiusi ^_^ hehehehe. comunque se mi dici che è come per il PC, cioè se non attacco lo schermo e accendo il PC, so che il PC e i suoi componenti funzionano tutti banche se non posso vederlo, stacco il connettore della strumentazione oggi stesso e metto la strumentazione al sicuro in un cassetto! Attendiamo conferme. E grazie ancora.

Attendiamo conferme

io avevo avuto un problema simile con lo scooter..del tipo la strumentazione c'era, però un contatto rovinato bloccava la visualizzazione di velocità, km percorsi e tutto quanto, riserva benzina e olio compresa, però tutto funzionava a dovere e non ho mai avuto un problema

Vai tranquillo. Solo le ultime moto con immobilazer possono avere qualche problema, dato che le estrumentazioni stanno diventando sempre più delle centraline e spesso l'immo si intrefaccia proprio con la strumentazione. Ma non è il tuo caso.

Vai tranquillo. Solo le ultime moto con immobilazer possono avere qualche problema, dato che le estrumentazioni stanno diventando sempre più delle centraline e spesso l'immo si intrefaccia proprio con la strumentazione. Ma non è il tuo caso.

E pensavo di mettere bun tachimetro da bicicletta con sesnsore alla ruota per ovviare al problema della velocità e dei km per i vari tagliandi. Ma i tachimetro da bici le segneranno le velocità che raggiungono le nostre moto?

Ma i tachimetro da bici le segneranno le velocità che raggiungono le nostre moto?

Il mio, un vecchio Sigma, ma ai tempi era buono, se non erro ha fondo scala a 199 o 299 (non mi sono mai spiegato il perchè...).

Bhe tra 199 e 299 c'e' un po di scarto!

Sì beh, ovvio, ma era per dire che è molto probabile che ci arrivino.
La mia certo che li supera i 199, ma tanto io non ci vado mai...