Scegliti i pezzi e affidati a un buon meccanico per una perfetta carburazione. Risparmierai parecchio.

Però se scegli il ripotenziamento originale (300 Euro mi pare di aver letto su Insella) dovresti mantenere la garanzia sulla moto!

salve il mio dubbio che mi assilla è il seguente: per ripotenziare il mio hm con rotax mi consigliate il kit della casa oppure comprarmi i pezzi da me rispondete motivando le vostre scelte

se cerchi bene i pezzi puoi risparmiare molto, devi trovarti anche un bravo meccanico però

sul sito nrteam ho travato kit con pancia completa e valvola scarico lavorata a 530 €
se dovessi comprarmi i pezzi da me spenderei 165 € per la valvola e 450 € per la scalvini
quindi secondo i miei ragionamenti il kit della casa è il piu economico me il meno "performante"
cosa mi consigliate per quanto riguarda le fdo

Il kit ufficiale da quello che ho sentito non rende come un ripo fatto con i pezzi singoli. Comunque mi sembra che hai la garanzia di 6 mesi, sempre con il kit ufficile

penso che questo dipenda da concessionario a concessionario, alcuni ad esempio ti tengono buona la garanzia solo se la fai ripotenziare appena la compri, altri non la tengono buona per niente. . .

il kit hm è composto da una marmitta maestroni (identica alla nostra) senza l'alveare di cartone al suo interno, la valvola pneumatica e i getti per carburare
io ti consiglio una pancia scalvini o dep e il silenziatore originale
la pancia la colori di nero con la bombolettaresistene alle alte temperature cosi che assomigli a quella originale
alla fine cio che fa piu casino è il silenziatore
tu tieni quello originale che comunque fa lo stesso 88/89 db (misurato con un aggeggino delle fdo)
poi naturalmente devi prendere la valvola
prova da un ricambista di kart
il rotax è il motore che insieme a tm viene piu usato nelle gare di kart
magari loro ne hanno qualcuna di usata oppure ad un prezzo conveniente

hahahahahahahahahahaha si lo so condivido pienamente solo che cosi almeno un po le fdo si confondono
per i tuoi altri 2 punti non so come risponderti
cerca anche online
un meccanico che non sa mettere mano al rotax è uno s-meccanico

allora ragazzi chiedo di nuovo consiglio, a voi se prendo la scalvini mi conviene prendere anche il sile o tenermi il sile originale ??

Visto che solitamente le scalvini montano anche sul sile originale, e che quello non ha strozzature, io ti consiglierei di tenere il sile originale così almeno hai su l'omologazione e se ti fermano gli fai vedere quella e sei già più traqnuillo.

e che il sile originale dell hm è un obrobrio e pensavo di cambiarlo con uno più piccolo e carino

Allora prendi quello della scalvini, il misto alluminio con fondello carbonio è stupendo, o se no il classico alluminio/inox.

pensavo di prendere quello tutto alluminio, comunque nessuno di voi sa dirmi dove posso trovare una valvola di scarico e una espansione completa a meno di 530 € ??