molto carino.. e vedo che monti l'elaborazione molto simile alla nostra molto bene

non è che mi trovo, il mio evo con i 3.8 e la molla rossa è tarato giusto , ho fatto milioni di prove come sempre e alla fine è a posto, le mollette monto le rosse tirate al minimo ma le devo tirare un po che non parte perfettamente

appena posso io devo comprare dei 4 e provo come va grazie
comunque pacco arrivato e tutto montato,mi serve solo il filo dell'accelleratore e poi posso girare ç_ç tra poco attacco lo stemma alla marmitta e monto la carenba posteriore.....

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VIDEO:

beh sembra di si,mi sono fatto 5 giri qui d'avanti casa mia,poi lo ho fatto riposare per montare altri cose,lo vado per provare a 40 gradi parte appena parto asle a 110 gradi O_o,acqua nella vaschetta non ce ne era,la ho messa ora e da testare,vedo se va,cosi poi butto il liquido -.-

Bene bene,vedi se i radiatori non sono intasati,ad un mio amico è successo e gli scaldava un sacco anche con il 50cc e due radiatori e alla fine il problema era il radiatore intasato..

110 gradi? lo vuoi uccidere quell'evo
comunque controlla la pompa che giri (tocca i tubi e vedi se scottano tutti, cosi escludi anche i radiatori intasati... e dammi retta aggiungi un radiatore.
ps ho messo un piccolo video del mio evo sul cavalletto

Bene bene,vedi se i radiatori non sono intasati,ad un mio amico è successo e gli scaldava un sacco anche con il 50cc e due radiatori e alla fine il problema era il radiatore intasato..

In effetti il problema potrebbe essere l'acqua che ha formato del calcare. Sarebbe meglio mettere del liquido.

ragazzi ieri andava davvero bene peccato ç_ç ho fattoil possibile ma niente appena accendo segna 82 gradi,e va salendo xD ma l'acqua e efredda,e altri 60 euro non li spendo,ma puo essere la batteria scarica??? ma non credo,ho cambiato pure bulbo,ne avevo un altro a casa nuovo nuovo ç_ç

Ma sicuramente sarà la strumentazione rotta..Perchè se ci fai caso a 110 gradi fonde anche un gt 50cc e il tuo evo che è così delicato a 110 gradi si sarebbe distrutto..Poi se i tubi non sono caldi e l'acqua nemmeno allora è sicuramente la strumentazione A me con la strumentazione originale dell'aerox era la stessa cosa,infatti segnava 90-100 gradi e cambiai anche la pompa dell'acqua ma era sempre la stessa cosa e una volta da freddo staccai il filo dal bulbo sulla testata e senza nulla attaccato segnava 40 gradi E da lì ho dedotto che fosse la strumentazione che sballava

Tutti i motori non partono da freddo con l'aria chiusa,bisogna sempre aprirla Non è mica un problema quello Comunque aumenta un pò il getto e per la temperatura non puoi farti prestare una strumentazione da qualche tuo amico? E poi scusa,di che ti stai preoccupando se il cilindro è freddo e i tubi pure? E' palese che è la strumentazione rotta!

e lo so,ma intanto non posso girare senza strumentazione ç_ç......qua poco e niente anno strumentazioni,ma non soperche abbia fatto cosi,cioè funzionava perfetto do un accellerata per partire e sale a 100 gradi,ma coe e possibile? però ce da dire che ieri non cera acqua nella vaschettta,ho pure cambiato bulbo

Proprio ieri stavo parlando con un mio amico della sua strumentazione (uguale alla tua) che ha sbagliato a collegare i fili ed è scoppiata Quindi se non lo hai già fatto rivedi un pò i fili della strumentazione se sono apposto o hanno spellature o robe del genere,poi guarda gli attacchi alla batteria ecc e controlla se è tutto regolare..Magari prova a ricaricare la batteria

La strumentazione non funziona? L'avevo detto che qualcosa non andava,ma secondo me è al 100% la batteria scarica

però anche essendo scarica quanto accendi lo scooter dovrebbe andare o no????comunque sia ho smontato la carena anteriore,e ho notato che al - della batteria manca il dado dove si ci avvita la vite,il problema puo essere quello??? ora non riesco a trovare un dado di quella forma ç_ç,comunque sia non credo che segnava 110 gradi per colpa della bateria o no????? boh sono confuso!

Sicuramente è quello!

allora ragazzi,ho mandato a mio padre da uno per vedere se era bruciato e lui che fa???? lo controlla con il tester -.- che nabbo,quello mica produce corrente,per funzionare gli deve arrivare ,comunque ho fatto ricaricare la bateria e provo se andava ha dato 2 o 3 segni di vita ma si spegneva,quindi sono arrivato alla conclusione che qualche filo si sarà staccato boh,forse perche sta in una posizion un po brusca dove i fili stanno tutti tirati e piegati e si sarà staccato di dentro,domani lo porto da un elettrauto vediamo se lo riesce ad aggiustare,se lo riesce ad aggiustare e bene,se no vado di hebo che ha pure il contagiri,voi dite che e buona???