Differenza enorme prezzo Booster Italia-Francia - Scooter

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Differenza enorme prezzo Booster Italia-Francia

13359457

13359457 Inviato: 16 Mag 2012 20:22
Oggetto: Differenza enorme prezzo Booster Italia-Francia

Avete mai fatto caso al fatto che il booster (bw's yamaha) con ruote da 10 (non naked) in italia costa 2300€ da listino ed il booster mbk uguale identico stesso motore stessi pezzi in francia costa 1799€?
Non é scandaloso???
Anche contando tasse varie la differenza è ingiustificabile.
Che ne pensate?

ezz

Senza Freni

Ranking: 110

13359479

13359479 Inviato: 16 Mag 2012 20:26

Purtroppo è il libero mercato. In Itaòia paghiamo quasi sempre di piu che all' estero. Ho visto a comperare olio Eni/Agip in Italia e in Germania. La metà. Ed è identico

BRZLPL

125 Champ

Ranking: 2248

13359529

13359529 Inviato: 16 Mag 2012 20:34

forse anche perchè l'mbk è francese!!

lor94

Ginocchio a Terra

Ranking: 222

13359683

13359683 Inviato: 16 Mag 2012 20:58

si ma le fiat da noi le paghi lo stesso più che all'estero

Meuo

Senza Benza

Ranking: 75

13359685

13359685 Inviato: 16 Mag 2012 20:58

anche malaguti è italiana e il phantom costa 2500 euro XD

FlaManes96

Impennata

Ranking: 381

13361791

13361791 Inviato: 17 Mag 2012 13:33

tra l'altro malaguti era italiana, ha chiuso un anno fa

Meuo

Senza Benza

Ranking: 75

13363086

13363086 Inviato: 17 Mag 2012 18:41

lor94 ha scritto:

forse anche perchè l'mbk è francese!!

Veramente l'MBK è di Yamaha e i motori sono Minarelli (sempre di Yamaha)...

Reefreze

Ospite

Ranking: -

13364115

13364115 Inviato: 17 Mag 2012 22:04

Quoto reefreeze... il booster francese é identico se non per il colore ai nostri bws nuovi.
Inoltre sempre parlando di strategie di mercato in TUTTA l'europa tranne da noi vien venduto il Jog R Yamaha a liquido (Conosciuto anche come mbk mach g lc) uno scooter che in spagna ha vinto vari trofei e che ha anche battuto gli zip del trofeo malossi in una gara "amichevole".
La versione ad aria che ho io nonostante tenga un mina orizzontale fa pietà (con i fermi il tachimetro segnava 65 anche se andavo ai 50 reali e adesso che non li ho più segna 70 che dovrebbero essere 55...)
C'è però da dire che le colorazioni della vers. a liquido fanno vomitare (verde pisello e viola-rosso-nero)

ezz

Senza Freni

Ranking: 110

13364175

13364175 Inviato: 17 Mag 2012 22:19

L'mbk è francese? È vero, che io sappia ha solo 2 stabilimenti, a rouvroy e a saint quentin, ma se guardate bene su alcuni aerox/bws MARCATI YAMAHA sulla targhetta dove é indicato il livello di rumore massimo della marmitta in decibel (sull'aerox è ben visibile dall'esterno) su alcuni c'è scritto mbk industrie su altri yamaha motor co.
Ma il prezzo, indipendentemente dallo stabilimento dal quale essi escono è lo stesso.
Ciò esclude a priori differenze di prezzo dovute a tasse di importazione o spese di trasporto francia-italia.
Per quanto nel nostro paese ci siano tasse alte nulla giustifica 500€ in più di prezzo.

ezz

Senza Freni

Ranking: 110

13364949

13364949 Inviato: 18 Mag 2012 8:56

Ezz, quelle prestazioni sono perchè hai un carburatore da 12. Che i Jog abbiano battuto gli zip fa parte sempre dell'eterna lotta tra Minarelli e Piaggio e aggiungo che i trofei sono vinti a causa di numerose variabili. Ancora non mi spiego i 500 euro in più... specie se un componente importante come il motore é prodotto in Italia.

Reefreze

Ospite

Ranking: -

13367279

13367279 Inviato: 18 Mag 2012 20:19

Per il trofeo in effetti hai ragione, anche se sta di fatto che i più blasonati aerox/phantom ai trofei manco si presentano

... comunque vengo sorpassato alla grande da booster originali o flipper/why o ovetto/neos magari guidati da vecchietti

sará colpa del riciclo dei fumi della marmitta. (dannatissimo euro 2)

ezz

Senza Freni

Ranking: 110

13367326

13367326 Inviato: 18 Mag 2012 20:26

ezz ha scritto:

Per il trofeo in effetti hai ragione, anche se sta di fatto che i più blasonati aerox/phantom ai trofei manco si presentano

... comunque vengo sorpassato alla grande da booster originali o flipper/why o ovetto/neos magari guidati da vecchietti

sará colpa del riciclo dei fumi della marmitta. (dannatissimo euro 2)

No, non è colpa del riciclo fumi. Quello per quanto si creda non incide sulle prestazioni.

Reefreze

Ospite

Ranking: -

13369318

13369318 Inviato: 19 Mag 2012 13:43

Difatti mi domandavo anch'io come un tubo attaccato ad un filtrino possa rallentare di 10 km/h

mi pareva impossibile appunto... fatto sta che i vecchietti mi superano e fanno anche meno rumore.

Quasi quasi quando scade la garanzia lo vendo e mi prendo un Buon Vecchio Booster (mi raccomando quello vecchio "spirit" e rigorosamente MBK!

)

ezz

Senza Freni

Ranking: 110

13369739

13369739 Inviato: 19 Mag 2012 15:51

Scherzi? Basta che ci metti un 17.5.... butti uno scooter nuovo così? Ma sicuro che non ha i fermi?

Reefreze

Ospite

Ranking: -

13370852

13370852 Inviato: 19 Mag 2012 22:37

Non è colpa del 12! Anche se Gurtner (che ho di serie) fa schifo come marca di carburatori non penso faccia tanta differenza con un 12 Dell'orto...
Molti miei amici hanno Ovetto/Neo's (che ha lo stesso identico motore Minarelli braccio lungo ad aria) o Booster (che ha il motore verticale e quindi dovrebbe essere più scarso a quanto dicono) modelli nuovi euro2 ORIGINALI (marmitta catalitica, trasmissione e carbu originali) e fanno anche 7-8 km/h più di me (te lo dico a occhio perchè il tachimetro è di infima qualità, quando avevo i fermi segnava 65 anche se andavo a 50 (rilevati da una macchina) e ora senza fermi segna 70 scarsi che non so quanti siano per davvero(se ci monta mio padre che e' "abbastanza"

pesante segna 65 di nuovo).
Ho chiesto a 2 meccanici di cui uno è quello che mi ha levato i fermi. Quando gli ho parlato del fermo alla centralina (che presumo di avere) uno ha detto che sinceramente sa che c'è ma lui non può farci niente, l'altro mi ha guardato con una faccia del tipo "guarda questo cosa si inventa" con un sorrisetto idiota.

Per il riciclo fumi non penso comunque sia determinante ma quelli che conosco l'hanno tolto tutti.
17.5 con tutto originale e marmitta catalitica che scalda come una stufa? Ho dei dubbi a riguardo...
Se hai pietà di me

e puoi/vuoi aiutarmi ad identificare dove sta il problema, mandami pure un pm.

P.S. Comunque non preoccuparti, lo scooter ha ancora 2 anni residui di garanzia quindi lo terrò ancora un bel po'.

ezz

Senza Freni

Ranking: 110

13371670

13371670 Inviato: 20 Mag 2012 10:59

Mi pare (ma non ne sono certo) che il minarelli orizzontale abbia troppo anticipo di accensione che al salire dei giri va a danneggiarti pistone e imbiellaggio; inoltre dovrebbe esserci anche il TPS che legge la posizione della ghigliottina e ti impedisce di cambiare il carburatore con un altro.

Se ti ho detto delle cose giuste

cambiando centralina potrai cambiare anche il carburatore (e quindi a quel punto è anche il caso di mettere uno scarico più prestazionale).
Per il tuo problema io direi di guardare se i fermi sono stati tolti tutti per prima cosa

Meuo

Senza Benza

Ranking: 75

13371676

13371676 Inviato: 20 Mag 2012 11:01

ah con ghigliottina intendevo genericamente la parte del carburatore che regola l'apertura dell'acceleratore

Meuo

Senza Benza

Ranking: 75

13372206

13372206 Inviato: 20 Mag 2012 14:06

Il TPS da quanto leggevo su questo forum c'è solo sui motori con accensione DUCATI (Malaguti e forse Beta) e non su quelli con accensione Yamaha. Comunque per sicurezza ho tentato di controllare la marca della centralina ma non ci sono riuscito perchè non c'era scritto nulla. Ho cercato su internet e ho trovato questa (che è quella che ho visto attaccata al mio carburatore)
Link a pagina di Speedmania.it uguale a quella che ho io.
C'è scritto ducati per jog r e che è quella originale (di primo equipaggiamento) ora mi domando come mai uno scooter yamaha ha all'origine l'elettronica ducati quando la yamaha fa la propria (vedi aerox)
aspettiamo magari un intervento di reefreeze che a quanto ho capito è più ferrato in materia.
Spero non mi tocchi scoprire che ho il tps (la top rossa costa 100€)

ezz

Senza Freni

Ranking: 110

13372734

13372734 Inviato: 20 Mag 2012 16:48

Ho aperto un topic in elettronica, mi è sembrato più adatto se volete continuate lì.

ezz

Senza Freni

Ranking: 110

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