come fai a non farcela a spinta? tiri la frizione e poi la rilasci ..

si anche sulla mia il "disingolfamento" si fa in un modo simile, e la moto diciamo si pulisce da sola, domani proverò a ripulire le candele (mal che vada provo con le vecchie di riserva) e disingolfare... se non va sono nella cacca, non posso ricarburare manualmente senza pc e programma

Quando mi si ingolfa la mia sx apro l'aria, apro il gas al massimo e spedivello fino a quando si accende... prova ad aprire al massimo e a spedivellare (tieni la frizza tirata però sennò decolli )

ho deciso che oggi lascerò la moto senza candele, sperando che evapori un po di benzina, poi domani proverò a disingolfare con il metodo che dice l'aprilia, e vedremo se partirà...

quando si ingolfava l'xt 600, grazie al suggerimento di un vecchio lupo di moto, l'inclinavo di circa 45/50 gradi, la risollevavo, controllavo che l'aria non fosse tirata e con un paio di spedivellate partiva sparando fuori cannonate a più non posso.

c'è da dire che l'xt pesava molto poco rispetto alle moto odierne

allora...

per fedez: il metodo "aprilia" è lo stesso che usano molte moto e si fa accendendo il quadro con la manetta aperta al 100%, la centralina legge la moto ingolfata e premendo il pulsante d'accensione la moto fa un bello scoppione e si libera...

per tutti gli altri: oggi ho pulito le candele con del filo metallico, ho caricato al massimo la batteria, e dopo aver lasciato la moto senza candele di notte, dopo due spinte in seconda che la aiutano, al terzo giro di motorino è partita pensate che c'era tanto di quell'intasamento che i collettori e il cilindro posteriore fumavano come se cosparsi di olio, subito ho scaldato la moto (30 secondi per le racing e sei in temperatura) e ho fatto un giretto a gasssaperto per liberare il tutto... direi che in questi giorni aggiorno la mappatura