arriviamo a 7000 va xD arriviamo a 7000 va xD
comunque MiLLo non vorrei che pensassero quelli del tinga che faccio propaganda alla mia pagina qua lasciamo stare il discorso va che non voglio casini 
tanto per crescere cresce (: ora riprendendo un argomento al quale non ho ricevuto risposte visto l'età del messaggio sulla pagina ripropongo sta cosetta... Dite che sul trophy potrei già pensare a cambiare il pacco lamellare? Almeno prendo già l'nbr così sono apposto... la mia paura era di non rischiare di rompere le lamelle in acciaio che quelle distruggono tutto poi... conosco gente che le ha spezzate andando a 8000 giri quindi... 
col ca**o poi il vl14 sarà un classico ma è buono lo stesso!immagini visibili ai soli utenti registrati
come lavorazione mi ha deluso un po'...
sentite... mi sere un parere... io sono indeciso se mettere un 24 o un 21 e che filtro aperto (non airbox) mettere col collettore storto che non sbatta sulla carena... pensavo a questo all'inizio Link a pagina di Biollamotors.it oppure un e14 inclinato di 24 non voglio roba come pwk che ho già letto essere penosi o motoforce o altre marchi strani, voglio al massimo un vhst dellorto serio... però non so se prendere un 21 black edition o un 24...
mi hanno già detto che ha i prigionieri storti quindi mi tocca ricomprarli Ma il blocco cosa monta ora?
di usato al massimo prenderò una trasmissione completa tipo over...