io ho un bws con seguente ela:

Malossi base 70 cc
carburatore 17.5
multivar mhr
sito plus
red sponge

se montassi una frizione delta cluch, devo cambiare anche la campana oppura va bene quella originale???

Va bene, però la campana è sempre meglio cambiarla, oltre che ad alleggerire ti raffredda meglio..

Puoi lasciare quella originale penso..ma comunque la delta sulla tua ela non serve a molto ! se la tua è consumata cambiala con una n0n regolabile come la fly..comunque la tua ela si potrebbe migliorare un pò..

Mi hai tolto le parole di bocca ! e poi quel variatore che hai è moltoo buono ma sulla tua ela non è il massimo..si usa più spesso dalle ele intermedie in su e senza i suoi correttori di coppia non lavora al 100 %..

cambiando marmitta, potresti optare per una stage pro replica.
cambiando carburatore con un 19.
così li sentiresti i miglioramenti!

si ma il mio vario non è quello per l'over range!

Se non è quello dell'over range allora non è l'mhr! di variatori maossi ci sono il multivar multivar 2000 , l'mhr 101 che è quello dell'over..allora se non è quello avrai il classico multivar 2000! non ci sono molte alternetive

ma che dite con questa ela metto yasuni r o stage 6 pro replica? io volevo mettere la yasuni perchè è "omologata"! mentre la stage 6 pro replica per il minarelli verticale no e non so per quale motivo l'hanno omologato solo per le altre case!!! però non so! un consiglio?? grazie mille!

no va benissimo anche l'originale.
comunque se vuoi cambiare frizione prendi la stage non regolabile.
dato che è minarelli devi pure prendere la campana da 107. dato che l'originale è da 105.