mai visto del vecchio ho solo visto il vetro bianco ma lo stop a led mai

se ci metti il naked che strumentazione ci metti??

Si c'e e costa 50euro...c'e anche il lexus style!

io ce l'avevo 70 euro di faro dopo 6 mesi però si è bruciato
nn so neanche il perchè ho guardato e tutta la parte elettrica era partita
l'ho fatto esplodere ad halloween con un rambo
pezzi d'appertutto
è per questo che io lo sconsiglio sempre

Strumentazione completa! Quello che segna tutto

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Comunque non sò sè per questo mese mi farò fare su misura una basetta in base ai miei lavori Forse cambierò anche marmitta con una Jollymoto oppure Fa2sT

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Comunque non sò sè per questo mese mi farò fare su misura una basetta in base ai miei lavori Forse cambierò anche marmitta con una Jollymoto oppure Fa2sT

penso proprio che la fa2st sia su misura non quella per l'omonimo gt

dalla 2fast (per il 2fast) non c'è grandissima differenza, potrei montare anche quella ma dovrò cambiare carburatore avendo un regime più alto e con un 28 si adatterebbe...comunque sia è una marmitta da over-trofeo ma anche la mia r1400 e da over-trofeo! a mè interesserebbe la Cristofolini fatta per un apposito Gt che sul mio andrebbe veramente bene....ma la cambierei solo per dare un aspetto diverso allo scooter!

è vero anche la cristofolini è buonissima..comunque no dai la r1400 non è da over è da trofeo e semi

ah ok...a me ispirano le katrace

ce l'ho avuta per un periodo ed è ai livelli della roost
comunque una ottima marmitta
e poi la linea è una figata assurda

che vada a bomba su un over trofeo lo dubito poi per me lo scarico migliore prestazioni-estetico è la roost tempo fa ho visto un grafico di varie prove di marmitte su un modular e l'r1400 dava la massima potenza a 500 giri più in alto della r1200 quindi non credo sia poi così aperta

eccolo Link a pagina di I39.tinypic.com

che vada a bomba su un over trofeo lo dubito poi per me lo scarico migliore prestazioni-estetico è la roost tempo fa ho visto un grafico di varie prove di marmitte su un modular e l'r1400 dava la massima potenza a 500 giri più in alto della r1200 quindi non credo sia poi così aperta

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ma infatti se si guarda bene r1200 e r1400 è difficile riconoscerle(caso di phantom )...la r1400 ha coni più grossi all'imbocco ma per il resto della pancia rimangono pressoché uguali..comunque dei grafici non so quanto siano attendibili..comunque per 77 ok ma per 86 io non penso proprio(a parte il top che non è proprio ai livelli degli altri) beh se andavano bene non c'è da stupirsi..daltronde arrivano da casa stage 6

ma infatti se si guarda bene r1200 e r1400 è difficile riconoscerle(caso di phantom )...la r1400 ha coni più grossi all'imbocco ma per il resto della pancia rimangono pressoché uguali..comunque dei grafici non so quanto siano attendibili..comunque per 77 ok ma per 86 io non penso proprio(a parte il top che non è proprio ai livelli degli altri) beh se andavano bene non c'è da stupirsi..daltronde arrivano da casa stage 6

ma che stai dicendo la r 1400 è molto diversa dalla r 1200

si si lo so che sono diverse...mi sono espresso male (siete proprio pignoli eh ) le cose che cambiano(a vista perchè sotto mano non le ho mai avete purtroppo ) sono i coni del collettore, curva(quella prima del silenziatore) e gli ultimi-penultimi coni della pancia !

bo da grafico sembra che dia la risonanza a 12300rpm quindi non molto in altro poi bo non ho ai provato una r1400 ne vista da vicino quindi parlo solo dai dati che ho visto