ma... alla fine hai messo apposto la marmitta?

funziona bene il metodo dello sbalzo termico? io ero dell'idea che se prendevo delle botte ( o almeno, se sono sul collettore...) risolvevo la cosa facendo leva con un ferro che abbia la forma della curva per metterlo dentro l'unica pecca è che è valido solo per le botte "vicine"

se te lo vieni a prendere te lo presto

si ma io mi chiedo una cosa...16 è la misura esterna e 13 cos'è?

ma scusa non dovrebbe essere un cerchio? rotondo quindi alto uguale?

e infatti credo che 13 e l altezza del "cerchio" e 16 la lunghezza del rullo

un rullo non è un cerchio, è un cilindro, 16x13 sono lunghezza e diametro, anche se mo non ho ben presente quale sia cosa. (andando per un idea 16 la lunghezza e 13 il diametro).

il diametro intendi? o la lunghezza? se è la lunghezza prendine 1,50-2 metri e ne avrai molto in avanzo. il diametro se non sbaglio dovrebbe essere 5mm

il mio e di diametro interno e 5mm

suppongo che seppure non uguali dovrebbero essere tutti simili i tubi dei 50.

questo è il rubinetto
Link a pagina di Castiglione-racingparts.it
voi che dimensione dite?

allora il rubinetto a caduta vuole il tubo diametro 6mm
mentre il depressore i 5mm

seppure non ci entra dilati il tubo con l' accendino comunque il carbu la benzina se la tira per depressione, vai tranquillo che arriva

io nella vespa avevo il carb che non era sotto al serbatoio e la benzina arrivava
per il prigioniero prendine uno magari originale malaguti in un negozio ricambi ma non prendere quelli tipo tnt rms perchè io nello zip ne ho rotto uno e ti assicuro che è un problema!!!!!!