vedo cosa posso fare

io rettificherei il parmakit!!! ma come hai fatto a non accorgerti di essere magro? non è che tuo padre lo ha s u p e r s c a n n a t o ?

non me ne sono accorto semoplicemente perchè non ne so i sintomi la candela l'ultima volta era scura poi ho toccato la vite del minimo,visto che in partenza non riusciva a prendere i giri,forse e stato la l'errore

Ti stai sbagliando,solo perchè hai stretto la vite del minimo la carburazione non cambia di una virgola,ti tiene solo meglio il minimo e non si spegne quando è fermo ma con la carburazione non centra proprio nulla..Hai grippato per il miscelatore rotto,te lo dico io,a tutti i piaggio è difettoso e fa grippare..

io ce l ho da oltre 12000 km.. e mai nessun problema

Succederà anche a te prima o poi tranquillo Ahahahahah Comunque anche io ce l'ho da oltre 30 mila km e mai nessun problema Ma il mio è minarelli e poi con il 2plus lo tolgo e faccio miscela manuale

io ce l ho da oltre 12000 km.. e mai nessun problema

domani no ma mercoledì provabilmente lo porto in rettifica vediamo quanto mi chiedono anche per lavorarlo un po'

Non ho seguito bene il discorso, quindi anche per minarelli è "difettoso"?

No, non ho mai avuto problemi con il miscellatore e ho un minarelli

È che ho un ela semitrofeo e non si se toglierla perché sinceramente diventa una spesa bella grande di olio...
Inoltre non ho molta voglia di fare miscela manuale, sopratutto quando sono di fretta! Se volessi semplicemente staccare il tubicino Dell olio dal carbu, se un giorno di questi volessi farlo, va bene lo stesso?

Toglilo..Con la miscela manuale sei sicuro al 100% che non grippi,con un ela semitrofeo poi non si è mai troppo sicuri e devi starci molto molto attento..