bhe si, un minimo ti "rodaggio" e meglio farglielo

lo faccio perchè me lo ha detto il gommista!!!!

poi ho comprato un sacco di roba, freni, ammo, laterale e se manchi da un pò anche albero, frizione, campana e vario!!!!

buono era ora

ragazzi dopo un secolo mio padre ha trovato il tempo di portarmi al collaudo!!!! preso appuntamento venerdì alle 15:00 poi venerdì stesso smonto il banco e iniziano i lavori!!!!
non vedo l'ora!!!

Ripetimi che devi fare quando scendi il blocco

se vengono bene ti do anche i miei così ti passi il tempo

ok se i miei vengono bene e ho un pò di tempo te li faccio!!!!
allora ora lo zip monta 50 lavorato e tutto il resto originale
quindi io monterò dr lavorato, albero, cuscinetti e paraolei, marmitta, poi 19 e o: cono e dritto o air box e storto!! poi monto multivar 2000, fly cluch, cluch bell, ammortizzatore rms laterale e altre piccole cose!!!

ho fatto shopping

ok se i miei vengono bene e ho un pò di tempo te li faccio!!!!
allora ora lo zip monta 50 lavorato e tutto il resto originale
quindi io monterò dr lavorato, albero, cuscinetti e paraolei, marmitta, poi 19 e o: cono e dritto o air box e storto!! poi monto multivar 2000, fly cluch, cluch bell, ammortizzatore rms laterale e altre piccole cose!!!

arrow extreme dark

no dai a me va bene!!!
poi per avere un piccolo cambiamento ormai tengo questa!!! poi se durante l'estate mi va faccio tpr 19 nardò e il resto lascio quello che ho col base!!! ma in un lontano futuro perchè prima mi concentro sul base!!!

la nardò non va nemmeno bene su certi intermedi e la vorresti mettere sul TPR? per quanto riguarda il cavo smonta il copricarter lato trasmissione e ti trovi una piccola pompetta dove è incastrato il filo! te ne rendi conto accelerando!

grazie mille piaggio95 sei stato gentilissimo a rispondere alla mia domanda che quando ho smontato il copricarter mi sono reso conto che era molto stupida
per quandto riguarda là nardò si la metterei sul tpr anche se è chiusa per un tpr è omologata e col 19 non la vedo male!! poi so che non è nemmeno lontanamente una ela completa e comunque sono solo progetti!

ragazzi ho smontato il blocco!!!!!
ecco le foto!!!
domani inizio l'elaborazione
Immagine: Link a pagina di I40.tinypic.com
Immagine: Link a pagina di I39.tinypic.com

wow ma ci monti il dr lavorato?

oggi sull' aerox di un mio amico abbiamo montato lo stage6 street race
come gt è molto buono, a differenza del mio dr è rifinito molto bene e ha i travasi alla base più grossi poi in canna ha i travasi con tutta un altra forma!!! ( a mio parere migliore) lo scarico moooooolto più basso del dr!!! la metà ma un bel pò più largo, quindi grande coppia ai bassi!!!
montato ho scoperto un gran motore, con la reverse il rumore da 50cc a 70cc è cambiato totalmente diventando più cupo, il cilindro gira sugli 11/11.500 giri e ha un entrata in coppia molto decisa e di colpo, e (almeno il suo) con raffreddamento di serie non scalda molto.
in riassunto............ lo consiglio a tutti