questa estate vorrei montare un gt base.
ho i seguenti pezzi:
leovice tt
multivar
delta clutch
red sponge
carburatore 17,5 dell'orto di serie
da quello che sò, io mi butterei sul dr-top trophy, ma sono indeciso.
alcuni dicono che sono uguali, altri dicono che il dr è poco più spinto dell'originale.
che mi consigliate
ps è inutile che mi dite di cambiare marmitta e carburatore perchè non ne ho voglia.

bhe.. il dr non è altro che un trophy un po più "grezzo" basta avere un po di testa sistemare 2 cose e va come si deve.. la tt la puoi buttare.. tappa troppo.. se non hai voglia tanto vale che lasci il 50.. inventati una scusa migliore.. tipo che i tuoi non ti lasciano o non hai soldi.. no non ho voglia dai!!

non è che vogliamo farti spendere soldi in marmitte e solo che con la tt non sfrutti al massimo il motore e siccome la tt scalda puoi rovinare il gt

non è che vogliamo farti spendere soldi in marmitte e solo che con la tt non sfrutti al massimo il motore e siccome la tt scalda puoi rovinare il gt

bhe.. il dr non è altro che un trophy un po più "grezzo" basta avere un po di testa sistemare 2 cose e va come si deve.. la tt la puoi buttare.. tappa troppo.. se non hai voglia tanto vale che lasci il 50.. inventati una scusa migliore.. tipo che i tuoi non ti lasciano o non hai soldi.. no non ho voglia dai!!

non è che vogliamo farti spendere soldi in marmitte e solo che con la tt non sfrutti al massimo il motore e siccome la tt scalda puoi rovinare il gt

al posto del multivar metti un'overdrive della pinasco, costa meno e va meglio

però si dice molto che il dr dura molto tempo.

che scooter hai???
beh, Butta su un Trophy, tara, carbura e poi corri!! ricorda che devi far prendere aria al motore!!

gilera ice con blocco piaggio ac, cosa significa che ''devo far prendere aria al motore''

dato che con la leovince i fumi di scarico non escono tutti e rischiano di scaldare il motore (da come dicono) te devi trovare un modo per far arrivare più aria al tuo motore, oltre ad un convogliatore o ventola maggiorata, magari buca la parte di carena che sta davanti al motore come ho fatto io e fanno tanti altri

ma in questo modo aumentano le prestazioni

lascia perdere le cavolate che dice che gli altri dicono....certo un convogliatore lo puoi mettere, ma è solo per estetica, non serve far niente al raffreddamento, tranquillo

ma perchè cosa succede se faccio passare più aria nel cilindro

sennò per questi gt base va bene una marmitta usata