si con la Panigale puoi scendere fino a 120 cv.... è la mappatura rain, anche se è un peccato usarla con la pioggia!! Quella è una moto da bar e pista (ovviamente con altre carene)
Per quanto riguarda la comodità secondo me è migliore della 1198 però ugualmente una moto scomoda!!

io non ho mai guidato sportive che non fossero vecchi 125 tipo rs, mito, o un cbr del 2007, però tutti dicono che la nuova panigale stupisce perché è compatta compatta e uno si aspetta di aver poco spazio invece è moolto comoda e accogliente, per una sportiva, e rispetto alla 1198 c'è un abisso, la 1198 era scomodissima, una vera moto solo da corsa, dovevi sempre stare tirato e concentrato, questa invece è accogliente e intuitiva, o almeno così dicono i tester, io nn so, ripeto che non me ne intendo, riporto quanto ho letto!! lo stesso dicono della f3, però sulla panigale sembravano davvero entusiasti della comodità e intuitività, sulla f3 invece dicevano solo che era comoda e con un erogazione ottima!!

io consiglierei di provarle, o almeno la panigale su cui mi sembravi più convinto, almeno mettitici a sedere e prova a fare un po' manovra per capire!!!

Dai non esageriamo adesso
Non sono così impossibili

detto da uno con la moto più scomoda del mercato!!! ahahah, c'è da fidarsi!!!

Il vero problema delle sportive è proprio quello!In sella soffri come un cane e maledici il giorno in cui l'hai comprata,poi scendi,la guardi,godi come un riccio e ci vuoi risalire al più presto ...Si instaura un rapporto di odio/amore che provoca dipendenza...CBR e GSX-R600 saranno anche un po'più amichevoli,ma sono talmente compatte che per calzarti a pennello devi essere per forza magro e di bassa statura altrimenti oltre a fare la figura dell'orso sulla bicicletta non riesci neanche ad inserirti correttamente nel corpo moto.Quelle in cui uno riesce ad inserirsi meglio nella moto e non sulla moto sono la GSX-R1000 che è bella grossa,la R1 e la KTM RC8R.Specialmente quest'ultima la consiglierei a chi ha problemi di spazio,però considerarla comoda è poco più che un eufemismo...

La comodità o scomodità di una moto è relativa, dipende da come uno è abituato. Io ad esempio ho sempre avuto moto sportive e con la mia moto attuale mi trovo alla grande, di certo non è comoda in senso assoluto, ma dopo aver provato 1198 e RSV4 la mia R1 sembra comoda come un GS 1200

detto da uno con la moto più scomoda del mercato!!! ahahah, c'è da fidarsi!!!

La comodità o scomodità di una moto è relativa, dipende da come uno è abituato. Io ad esempio ho sempre avuto moto sportive e con la mia moto attuale mi trovo alla grande, di certo non è comoda in senso assoluto, ma dopo aver provato 1198 e RSV4 la mia R1 sembra comoda come un GS 1200

Io ho sempre e solo avuto moto supersportive... e mi ci trovo alla grande devo fare parecchi km per accusare la stanchezza, non cambierei i semimanubri per nessun'altra tipologia di moto al mondo nemmeno per viaggiare attualmente ho una rsv4 che in fatto di dimensioni è tra le più piccole 1000cc sul mercato e per me la differenza con il gixxer di prima è minima in fatto di seduta in sella... però devo dire che sono abituato a fare molti km e sono anche una persona allenata, questo forse gioca in mio vantaggio

P.S. tra F3 e Panigale io sceglierei la Panigale perchè ormai amo le grosse cilindrate supersportive e anche esteticamente mi attira di più, non dimentichiamoci però che una costa il doppio dell'altra

Io condivido che con una 600 si ha potenza a volonta, ciclistica più che adeguata alla strada e via discorrendo... però adoro la prontezza, la coppia e l'adrenalina del 1000 non sto certo a dire che moto come quella che possiedo siano ampiamente sfruttate al massimo dal sottoscritto... però le mie guide "sportiveggianti" me le faccio e anche qualche capatina in pista

poi il V4 è unico nel suo genere

in pista non ci sono mai andato, non escludo di andarci, comunque ho amici che hanno SS e nn vanno in pista e si divertono comunque con la moto nelle strade dell'appennino...secondo te è inutile prendere una SS se poi nn si va in pista?

La tua è una delle sportive più accoglienti,abbastanza lunga e si riesce a stare più "dentro" la moto.