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Centralina aggiuntiva MEMJET EVO su dorsoduro [info]
12973252
12973252 Inviato: 6 Feb 2012 7:12
Oggetto: Centralina aggiuntiva MEMJET EVO su dorsoduro [info]
 

Dunque, come da titolo vorrei chiedere se qualche possessore di DD ha montato/testato questo modulo aggiuntivo sulla propria DD icon_smile.gif

In giro si trova a circa 160 euro che non son pochi icon_xd_2.gif , ma se la spesa vale l'impresa .......... icon_rolleyes.gif

Se qualcuno l'ha provata, vorrei chiedervi...........
- come vi siete trovati? icon_rolleyes.gif
- la differenza è tangibile? icon_question.gif
- a livello di resa, cosa cambia? eusa_think.gif
- e per quanto riguarda i consumi? eusa_shifty.gif

Ringrazio in anticipo tutti coloro vorranno rispondere al topic 0510_help.gif
0510_saluto.gif
 
13064135
13064135 Inviato: 29 Feb 2012 19:47
 

Biker37 ha scritto:
Dunque, come da titolo vorrei chiedere se qualche possessore di DD ha montato/testato questo modulo aggiuntivo sulla propria DD icon_smile.gif

In giro si trova a circa 160 euro che non son pochi icon_xd_2.gif , ma se la spesa vale l'impresa .......... icon_rolleyes.gif

Se qualcuno l'ha provata, vorrei chiedervi...........
- come vi siete trovati? icon_rolleyes.gif
- la differenza è tangibile? icon_question.gif
- a livello di resa, cosa cambia? eusa_think.gif
- e per quanto riguarda i consumi? eusa_shifty.gif

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nessuno a montato questa centralina o una simile?!?!?! icon_neutral.gif 0510_help.gif
 
13065039
13065039 Inviato: 29 Feb 2012 22:18
 

perche vuoi mettere la clina?
hai scarichi ?
tolto il cat?
hai il filtro aperto?

se si la clina ti serve altrimenti, secondo me non ha senso,
la mem diciamo che inganna un sensore per il quale, il co@lione ingannato, va a miscelare + grasso o piu magro , dipende dalle reg che ci farai , aumenti leggermente i consumi e ovviamente la moto rende di più, ma attento solo se hai gia sost le tre cose sopraelencate

non la conosco bene e a me devo dirTi che non piace per via del filtro mi da l'impressione che mettendo un filtro racing o in tela o aperto chiamalo come vuoi, va a perdere un po sotto rimane un po meno reattiva (infatti la clina va a colmare quel buco diciamo che si crea).....questo ovviamente è solo un mio parere non tutti amiamo le stesse cose 0509_up.gif
 
13071635
13071635 Inviato: 2 Mar 2012 14:25
 

Chiedevo a "priori" poichè monto dei terminali della LeoVince, il filtro aria della DNA (...che non ho ancora avuto modo di testare eusa_shifty.gif ) ed in seguito vorrei provvedere allo "svuotamento" del catalizzatore di serie icon_asd.gif

Non volendo spendere un patrimonio icon_xd_2.gif volevo sapere se qualcuno avesse provato questo tipo di centralina aggiuntiva eusa_think.gif
 
13071927
13071927 Inviato: 2 Mar 2012 15:43
 

la clina va bene e colma i vuoti
chi l'ha montata se la tiene stretta 0509_up.gif
io pur scatalizzato e scarichi spark....non amo il filtro aperto la tengo cosi ....mi gusta troppo
 
16055536
16055536 Inviato: 13 Mar 2019 21:44
Oggetto: Re: Centralina aggiuntiva MEMJET EVO su dorsoduro [info]
 

Biker37 ha scritto:
Dunque, come da titolo vorrei chiedere se qualche possessore di DD ha montato/testato questo modulo aggiuntivo sulla propria DD icon_smile.gif

In giro si trova a circa 160 euro che non son pochi icon_xd_2.gif , ma se la spesa vale l'impresa .......... icon_rolleyes.gif

Se qualcuno l'ha provata, vorrei chiedervi...........
- come vi siete trovati? icon_rolleyes.gif
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Biker37 ha scritto:
Dunque, come da titolo vorrei chiedere se qualche possessore di DD ha montato/testato questo modulo aggiuntivo sulla propria DD icon_smile.gif

In giro si trova a circa 160 euro che non son pochi icon_xd_2.gif , ma se la spesa vale l'impresa .......... icon_rolleyes.gif

Se qualcuno l'ha provata, vorrei chiedervi...........
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Se volete togliervi qualche curiosità i colleghi d’oltreoceano hanno sviscerato la questione, e tutto ciò fa anche sorridere....

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Leggete tutto per capire bene

In compenso, premettendo che non guardo minimamente il fattore consumi, con memjet e dacatalizzatore ho ottenuto un’erogazione più immediata e corposa ai bassi e medi regimi, e migliorato l’allungo, in mappa s ora si guida anche nel traffico in maniera fluida, e spalancando abbiamo derapate o impennate anche con i pochi cavalli disponibili ...
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