Orologio riparte da 0 dopo aver spento la moto [controlli?] - Forum Honda CBR 900-1000 RR (Fireblade)

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Viaggiare in scooter: i controlli prima della partenza - Controlli pre-partenza
Orologio digitale 929 (Come regolare l'ora?) - impostazione orologio CBR 1000 del 2008
Alla blade non piace toccare l'asfalto! (Info controlli) - Consiglio controlli & gomme 954 usata

Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda CBR 900-1000 RR (Fireblade)

Pagina 1 di 1

Orologio riparte da 0 dopo aver spento la moto [controlli?]

12954773

12954773 Inviato: 1 Feb 2012 10:39
Oggetto: Orologio riparte da 0 dopo aver spento la moto [controlli?]

Ragazzi perchè l'orologio riparte da 0 dopo aver spento il quadro della moto?
Cosa bisogna controllare?

Pacif

Senza Freni

Ranking: 108

12954884

12954884 Inviato: 1 Feb 2012 11:07

La butto lì: batteria del cruscotto andata?

Giurista

Senza Benza

Ranking: 71

12954904

12954904 Inviato: 1 Feb 2012 11:12

Generalmente l'orologio che si azzera è il primo sintomo della batteria che sta andando...
Prova a dargli una bella ricarica e vedi se cambia qualche cosa!

Gabry71

Senza Freni

Ranking: 172

12954934

12954934 Inviato: 1 Feb 2012 11:20

Ma la moto poi si accende ? Se si scarta la batteria e controlla i fusibili piuttosto

Impostazione orologio cbr600rr [reset ora quando spengo]

BlackIce

MotoGp

Ranking: 1048

12955116

12955116 Inviato: 1 Feb 2012 12:08

Ma è sempre stato cosi oppure da un certa data in poi ?. Perche se è sempre stato cosi rivolgiti al conc. Se invece è da una data precisa in poi devi capire cosa hanno fatto il mec oppure eletrauto o eletrmoto che hanno generato un nuovo collegamento modificando l' impianto originale.

BRZLPL

125 Champ

Ranking: 2248

12955311

12955311 Inviato: 1 Feb 2012 12:55

La batteria è in ottime condizioni, effettivamente il problema è comparso dopo che è stato sostituito il motore:
potrebbe essere un fusibile? (però è strano che abbia un fusibile solo per l'orologio, perchè il resto funziona tutto).

Pacif

Senza Freni

Ranking: 108

12955325

12955325 Inviato: 1 Feb 2012 12:58

Controlla....la scatola fusibili generalmente è sotto la sella....controllali, ci metti 2 minuti, e sul coperchio c'è scritto cosa comanda ogni fusibile.

BlackIce

MotoGp

Ranking: 1048

12955495

12955495 Inviato: 1 Feb 2012 13:36

Sicuramente uno o due fili sono collegati in un modo sbagliato. Devi trovare uno che ha il manuale di officina all' interno del quale c' è lo scema elettrico e ripristinare il giusto collegamento. Non penso che sia un fusibile perche questo se è integro e passa corrente l'orologio funziona. Sempre. O è fuso e la tensione non passa e l'orologio sta fermo. Se l'orologio è a massa quando fonde il fusibile l'orologio non funziona più e non ritorna a funzionare dopo ogni avvio. Mi succede questo sulla mia moto quando stacco la batteria e tutti i dati volatili vanno persi. I due conta km parziali il consumo litri/100Km o Km/l si perdono. Rimangono invariati i Km totali. Sempre se ho capito bene.

BRZLPL

125 Champ

Ranking: 2248

12955558

12955558 Inviato: 1 Feb 2012 13:53

A me fa questo giochino,sia sulla moto che sulla macchina quando la batteria inizia a dare i primi segni di cedimento...e generalmente dopo qualche mese sono obbligata a cambiarla...

Maryj-Raptorina

125 Champ

Ranking: 2358

12955932

12955932 Inviato: 1 Feb 2012 15:13

Non sono un esperto elettrico o elettronico per poter dire che può essere la batteria al limite della vita quella che provvoca quel tipo di inconveniente. Magari altri lo possono spiegare con argomenti tecnici. Solitamente un' accumulatore quando perde le sue capacità non genera più 12 V ma 10 V forse può essere questo......

BRZLPL

125 Champ

Ranking: 2248

12956633

12956633 Inviato: 1 Feb 2012 17:22

Pacif ha scritto:

Sostituire il motore al 954 non significa aver staccato la parte elettrica che controlla la strumentazione, ma solo i vari cavi sul motore. Però con il beneficio del dubbio controlla i serraggio dei morsetti della batteria e tutto ciò che c'è attorno. ALtra cosa, per caso hai bagnato la strumentazione lavandola con idropulitrice?

mardoc

Ginocchio a Terra

Ranking: 275

12956637

12956637 Inviato: 1 Feb 2012 17:23

Maryj-Raptorina ha scritto:

A me fa questo giochino,sia sulla moto che sulla macchina quando la batteria inizia a dare i primi segni di cedimento...e generalmente dopo qualche mese sono obbligata a cambiarla...

ma veramente il tuo cagnolino si è tatuato l'omologazione dello scarico?

mardoc

Ginocchio a Terra

Ranking: 275

12956669

12956669 Inviato: 1 Feb 2012 17:30

mardoc ha scritto:

ma veramente il tuo cagnolino si è tatuato l'omologazione dello scarico?

Guarda che questo, da quello che ho capito, è un motoclub di"Motociclisti" e non di bo....oni !!!!!

BRZLPL

125 Champ

Ranking: 2248

12959043

12959043 Inviato: 2 Feb 2012 0:45

BRZLPL ha scritto:

Guarda che questo, da quello che ho capito, è un motoclub di"Motociclisti" e non di bo....oni !!!!!

Va bene vostra altezza!

mardoc

Ginocchio a Terra

Ranking: 275

12959951

12959951 Inviato: 2 Feb 2012 12:35

ho controllato i fusibili e sono a posto, riguardo allo schema elettrico non ci capisco un tubo,

Pacif

Senza Freni

Ranking: 108

12960194

12960194 Inviato: 2 Feb 2012 13:47

credo un conc. che sia un buon tecnico elettrico o eletronico.

BRZLPL

125 Champ

Ranking: 2248

12961070

12961070 Inviato: 2 Feb 2012 16:58

mardoc ha scritto:

Maryj-Raptorina ha scritto:

A me fa questo giochino,sia sulla moto che sulla macchina quando la batteria inizia a dare i primi segni di cedimento...e generalmente dopo qualche mese sono obbligata a cambiarla...

ma veramente il tuo cagnolino si è tatuato l'omologazione dello scarico?

Ahahhaha (è un bassotto) diciamo che ha rischiato di rimanere tatuato a vita la prima volta che ha tentato di alzare la zampetta e fare pipì sulla ruota posteriore...

da quel giorno fa pipì solo sulle ruote della moto di mio fratello!!

Maryj-Raptorina

125 Champ

Ranking: 2358

12962663

12962663 Inviato: 2 Feb 2012 22:12

Maryj-Raptorina ha scritto:

mardoc ha scritto:

Maryj-Raptorina ha scritto:

A me fa questo giochino,sia sulla moto che sulla macchina quando la batteria inizia a dare i primi segni di cedimento...e generalmente dopo qualche mese sono obbligata a cambiarla...

ma veramente il tuo cagnolino si è tatuato l'omologazione dello scarico?

Ahahhaha (è un bassotto) diciamo che ha rischiato di rimanere tatuato a vita la prima volta che ha tentato di alzare la zampetta e fare pipì sulla ruota posteriore...

da quel giorno fa pipì solo sulle ruote della moto di mio fratello!!

Simpaticissima sta cosa! Viva il bassotto

mardoc

Ginocchio a Terra

Ranking: 275

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda CBR 900-1000 RR (Fireblade)