ciao a tutti
venduto il mio drz 400 (mitico) ho comprato circa un anno fa un cbr rr k8, sono andato dal meccanico (di strafiducia) per cambiare le gomme ormai arrivate e lui mi propone le dunlop qualifier, mi informo un po' in giro tanto per, ma non ho letto pareri positivi devo dire, poi ho visto una foto di uno scalino solo su mezza circonferenza del pneumatico dopo 300 km di uso che mi ha fatto inorridire.
invece, sempre quì su tinga, ho letto tutto il 3d delle nuove sport attack 2 e devo dire che sto iniziando a entrare in fissa con queste; peccato che chiamo il mio meccanico per dirgli cosa ne pensa e lui ribatte: tutto tranne continental!!! ma come? e io che ero già partito in quarta... adesso freno e mi affido alla saggezza della piazza.... che fare? io onestament sto...

ciao a tutti
venduto il mio drz 400 (mitico) ho comprato circa un anno fa un cbr rr k8, sono andato dal meccanico (di strafiducia) per cambiare le gomme ormai arrivate e lui mi propone le dunlop qualifier, mi informo un po' in giro tanto per, ma non ho letto pareri positivi devo dire, poi ho visto una foto di uno scalino solo su mezza circonferenza del pneumatico dopo 300 km di uso che mi ha fatto inorridire.
invece, sempre quì su tinga, ho letto tutto il 3d delle nuove sport attack 2 e devo dire che sto iniziando a entrare in fissa con queste; peccato che chiamo il mio meccanico per dirgli cosa ne pensa e lui ribatte: tutto tranne continental!!! ma come? e io che ero già partito in quarta... adesso freno e mi affido alla saggezza della piazza.... che fare? io onestament sto...

Visto...o le si ama o le si odia...! se ti trovi bene con lo sportsmart sei fortunato...è una gomma dalla durata infinita...anteriore soprattutto

sicuramente però non bisogna tanto guardare al risparmio.
le gomme sono quelle che ti tengono attaccato all'asfalto il centinaio di cavalli che ci scalpitano sotto il sellino.
e di solito, chi più spende meno spende. per la sicurezza il discorso vale ancora di più

motivo per cui punto alle sport invece che alle touring!

ciao visto che ci sono chiedo qua senza aprire un topic...devo cambiare gomme al mio s2r

volevo puntare sulla categoria

sport
- Sportattack I
- Diablo Rosso II
- metzeler M5
- bridgestone bt 016pro

ma come faccio a sapere con quale mi trovo meglio, e quale devo scegliere?
è il mio primo cambio gomme!
come sono a durata? in km e anni
si sceglie a quale costa meno?
le metzeler m3, dr come sono?

Anch'io appena le temperature torneranno sopra i 15 gradi spolvererò la mia povera Zetina, e le Diablo Rosso II che sono a 8500km hanno bisogno di essere sostituite...
Volevo provare qualcosa di più sportivo (non che mi sia trovato male, anzi) ed ero appunto indeciso tra:

- Continental Sport Attack II (così mi sentirò come sulla moto dei miei sogni )
- Michelin Pilot Power 2CT (sempre bimescola anche se le michelin tutti le classificano come "troppo rapide" nella discesa in piega)
- Pirelli Diablo Rosso Corsa (vista la piacevole esperienza col bimescola Rosso II, vorrei provare lo step successivo)
- Bridgeston BT016 Pro o S20 (non saprei quale dei due, ma tanti mi dicono che le bridgestone sono ottime)

Insomma le continental fanno gola, ma non so se tradire le Pirelli... Qualcuno ha provato le altre gomme da me citate? sono paragonabili? Come spiegato sopra, i siti delle case propongono tutti i pneumatici che sono adatti dalla neve alla pista quindi non molto esaustivi!
Un grazie!

ciao marco, io restringerei la scelta a 2 modelli:
- rosso corsa per rimanere con una gomma di una marca che hai già provato e con la quale mi sembra di capire che ti sei trovato bene
- sport attack 2

beh direi che sono 2 gomme perfettamente concorrenti, nel caso di rosso corsa persò sarà da mettere in preventivo un leggero consumo in più dato che hai fatto attorno agli 8500 con il rosso 2.
per quello che ho appurato...passare dalle diablo rosso 1 alle conti sport 1 per me è stato utile e alla fine ci ho fatto all'incirca i soliti km con la differenza che le conti me le ha consumate più regolarmente.

beh si, io sono un tipo tranquillo in moto, nel senso che se in genere una gomma fà 8000 km (nella media) io ne faccio oltre 10000, questo la dice lunga sulla mia andatura.
detto questo qualche curvetta allegra piace prenderla pure a me.
attualmente con le sport 1 sono arrivato alla bellezza di 13000 km
dietro sono al pari degli indici di usura...quindi sarebbe da cambiare...ma traccheggio un pò in vista della bella stagione complice il fatto che d'inverno la moto non la uso e perchè comunque voglio attendere le prime recensioni della sport 2.
fino alla scorsa primavera non ho notato grossi segni di spiattellamento (pure io non abito vicino alle curve), poi un viaggio nel centro italia lo scorso giugno le ha spiattellate un pò specie dietro ma ero anche carico di ragazza e bagagli, quindi ci poteva stare.
di gomme non ne ho provate poi moltissime
- 2 treni pilot power
- 1 treno diablo rosso
- 1 treno conti race
- 1 treno conti sport

se devo fare una classifica....ho trovato le sport le più equilibrate rispetto a quelle elencate
gome gomma sportiva l'allora sport 1 era forse la migliore in rapporto qualità prezzo
ovvio le sport 2 verranno a costare qualcosina di più