Ma lo conosci? Il prezzo è molto buono... la cosa incredibile è che di questo misterioso modello ne ho trovati contemporaneamente 2, uno da un privato a Bari e adesso ne ho beccato uno da un concessionario vicino casa che conosco bene e visto che non ha interessi a speculare e non ha molta richiesta di componenti after market usati quindi me lo mette ancora meno...
Era montato su un Fazer che hanno ripristinato originale, ha solo 6000km, anzi, probabilmente meno xché non credo che l'abbia montato il primo giorno... all'occhio è perfetto e comunque essendo un concessionario se ci sono problemi glielo batto ni' muso (traduzione x i non fiorentini: glielo riporto gentilmente indietro )
Da nuova costava 1000 euro, a 400 lo prendo??? Direi di si... mi manca solo un'opinione di chi lo conosce...

Oh Civic, ma stai a Campi? E un ci si becca mai??? Visto che sei di zona se x caso ti interessano insieme al mono ci sono pure pedane arretrate e scarico mivv...

Si stò a Campi per i pezzi sono già ben fornito di tutto il necessario
Mono sachs-pedane 4racing-scarico shark-riser ribassati by Spino77 adesso mi mancherebbe pompa radiale, tubi in treccia, centralina aggiuntiva, pinze radiali e forcelle r1

Nessun altro che lo conosca? O che l'abbia montato?

VUOI SPOSARMI???

grande giotek!!!
Grazie davvero... a questo punto fammi sapere, magari in mp, dove ti becco... ma non per il matrimonio, ho già dato!

Però ti pongo un altro quesito, il mono che ho trovato risulta acquistato nel 2010 e proprio sulla confezione c'è scritto "ya 645 (2010)", come ti spieghi che venga ancora prodotto se è stato sostituito?

OH, grazie ancora!

400€, tolto da un Fazer con 6000km quindi dovrebbe averne anche meno...
Che faccio?

Ps. 3 convivenze??? Errare è umano ma te te ne approfitti!!!

e l'etichetta della casa con scritto 2010? la ohlins tarocca gli avanzi di magazzino?

giotek

Mi intrometto un attimo per chiederti un parere:
Sulla mia fz1 fazer ho montato il mono dell'r1 del 2004, l'ho trovato nuovo mai usato a 100 euri, ho dovuto far modificare....il pastrocchio lì......la bielletta che sta sotto, mi hanno messo un tirante regolabile, con tanto di boccole fatte al tornio ecc, cioè mi sembra che mi abbiano fatto un bel lavorino.
Il lavoro l'ho fatto fare da poco è ho avuto modo di farci solo un giro ed era pure umido in terra, però mi è sembrato, anche se non ho potuto tirare, che la moto vada meglio, cioè ha smesso di sedersi quando a metà curva ci spadelli il gas.
Quello che volevo chiederti, secondo te è stata una buona soluzione o potevo pure fare a meno?

Quelle che contano sono le tue sensazioni,il resto sono dati o supposizioni.Sono certo che ti sei rivolto a bravi professionisti che hanno saputo aggirare gli ostacoli che hanno incontrato.
Ostacoli: i mono della R1 dal 2004 al 2008 sono equipaggiati con molla da circa 90 N/mm.
L'Fz1 dal 2006 al 2010 sono equipaggiate con una molla da 110 N/mm.SE al mono dell'R1 non hanno sostituito la molla di serie e nonostante questo la moto non si siede (un miglior freno in compressione non basta)vuol dire che sono intervenuti sulla curva di progressione dell'articolazione accorciando le biellette ed allungando l'interasse del mono (R1) oltre quello del mono dell'FZ1.Con questo stratagemma si possono utilizzare molle più "morbide" rispetto a quelle necessarie con il mono di serie.
Stiamo facendo chiacchiere da bar,tanto per approfondire la nostra conoscenza come utenti del forum ma...ti ripeto che quello che conta sono le TUE impressioni.
Credo che della modifica ne sia valsa la pena ed è certo se tu ne sei contento.

Salutoni

Giotek