ela per g-force bifascia - Scooter

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ela per g-force bifascia

12854409

12854409 Inviato: 3 Gen 2012 15:02

1) l'ultima.
2) è un semitrofeo simile al tpr. circa 17 cv

ste_f95

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12854506

12854506 Inviato: 3 Gen 2012 15:29

possibile che un motore da 100€ da 18 hp!!!!???? a questo punto prendo quello! risp please

vespicella55

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12854551

12854551 Inviato: 3 Gen 2012 15:40

vespicella55 ha scritto:

possibile che un motore da 100€ da 18 hp!!!!???? a questo punto prendo quello! risp please

si perchè è ad aria e comunque io ho detto 17 cv ma con elaborazione completa!! non è che se metti questo gt e una marmitta ti ritrovi con 17 cv!! sai quanto devi spendere per arrivare a quella potenza?? non ti sto neanche a elencare tutte le cose che ti servirebbero!! e poi io ti sconsiglio fortemente un semitrofeo se hai uno scooter raffreddato ad aria si scalderebbe tantissimo e in estate avrai dei seri problemi!

ste_f95

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12854583

12854583 Inviato: 3 Gen 2012 15:48

si lo so. comunque è da un pò io che ho un ela semitrofeo, e non penso che d'estate lo caccio.
per questo sto facendo un ela che mi può durare.
comunque ritorniamo al discorso di prima, meglio la pws o l'hebo replica?

vespicella55

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12854616

12854616 Inviato: 3 Gen 2012 15:57

io andrei di pws anche perchè è la marmitta adatta al g-force studiata apposta, anche se devo dire che la hebo replica mi ha incuriosito molto e costa anche poco. io andrei di pws però cerca magari di informarti un po di + su questa marmitta e chiedi magari a chi l'ha avuta come si comporta su un intermedio

ste_f95

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12854631

12854631 Inviato: 3 Gen 2012 16:02

ste_f95 ha scritto:

ascolta ho appena guardato un forum in cui dicono che è + aperta della pinasco
hebo racing replica II omologazione e qualità ?

ste_f95

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12856626

12856626 Inviato: 4 Gen 2012 0:33

qualcun'altro??

vespicella55

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12856638

12856638 Inviato: 4 Gen 2012 0:41

a circa 15-16 cavalli e come carburatore metti un 21

booster999

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12856784

12856784 Inviato: 4 Gen 2012 3:04

come marmitta potrei metterla sotto la mia ela??

vespicella55

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12856962

12856962 Inviato: 4 Gen 2012 9:23

melli la pws

booster999

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12858171

12858171 Inviato: 4 Gen 2012 14:32

non potrebbe andare l'hebo replica 2??? o una giannelli shot v3??

vespicella55

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12858909

12858909 Inviato: 4 Gen 2012 17:21

Io ti consiglerei una

pws sarebbe perfetta per il g-force.fidati ce lo anche io con un top racing

tira da paura poi tu prendi quella che ti piace di più se non vuoi la pws prendi la hebo

booster999

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12859194

12859194 Inviato: 4 Gen 2012 18:27

no prendo la pws

vespicella55

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12859411

12859411 Inviato: 4 Gen 2012 19:18

e così hai un bel motorino

booster999

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12859625

12859625 Inviato: 4 Gen 2012 20:05

mi è sorto un dubbio giusto prima di ordinare!!
top racing o g-force bifa?
su altri post ho letto che è meglio il top!!!
help please!!!

vespicella55

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Ranking: 158

12859633

12859633 Inviato: 4 Gen 2012 20:07

io andrei di pinasco

runnerista96

S. Stock 600 Champ

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12859701

12859701 Inviato: 4 Gen 2012 20:24

vespicella55 ha scritto:

mi è sorto un dubbio giusto prima di ordinare!!
top racing o g-force bifa?
su altri post ho letto che è meglio il top!!!
help please!!!

il top racing è meglio del g force bifascia. ma direi che spinge come un pinasco sg force

ste_f95

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12860247

12860247 Inviato: 4 Gen 2012 22:47

altri pareri?

vespicella55

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12860630

12860630 Inviato: 5 Gen 2012 0:32

come potenza siamo li forse spinge un po di più il pinasco sg force però per quell poco di differenza ti consiglio il top racing che e in ghisa e si può retificare

booster999

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12860702

12860702 Inviato: 5 Gen 2012 1:17

l'ela per questo motore sarebbe la stessa??

vespicella55

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12861017

12861017 Inviato: 5 Gen 2012 10:17

si però al posto del multivar ti consiglierei il tpr e come frizione se hai soldi da spendere prendi una delta o stage. senò una fly.

booster999

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12861021

12861021 Inviato: 5 Gen 2012 10:19

e se hai soldi anche un 21

booster999

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12862025

12862025 Inviato: 5 Gen 2012 13:53

ma vedi che l'ela è :
top racing
marmitta? for race only,pws,stage pro,yasuni,giannelli??????????
carenzi
21
filtro e13
coll. diritto
v. lam. stage r/t
overdrive
delta+campana top

andrebbe bene?

vespicella55

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12862124

12862124 Inviato: 5 Gen 2012 14:15

vespicella55 ha scritto:

ma vedi che l'ela è :
top racing
marmitta? for race only,pws,stage pro,yasuni,giannelli??????????
carenzi
21
filtro e13
coll. diritto
v. lam. stage r/t
overdrive
delta+campana top

andrebbe bene?

-top racing
-marmitta pws
-carenzi

-21

-filto e13

- valvola lam stage 6

-overdire rulli da 19x15,5
-delta + campana malossi wing bell clutch (la top è identica all'originale mentre la malossi ha le altette x dissipare il calore)
-se la cinghia ha molti chilometri prenditi una mitsuboushi.

ste_f95

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12862314

12862314 Inviato: 5 Gen 2012 14:54

no la campana top ha le alette

vespicella55

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12862909

12862909 Inviato: 5 Gen 2012 17:04

come marmitta sono un pò indeciso perchè ho guardato questo topic Cavalli alla ruota...GT Base,Intermedio,Semi e Trofeo!! ed ho letto che con la "fro" il top racing ha più cavalli

vespicella55

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12863011

12863011 Inviato: 5 Gen 2012 17:27

IO O LA pws e va molto bene però con la fro hai più potenza e ai alti tira da paura quindi te la consiglio

booster999

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12863041

12863041 Inviato: 5 Gen 2012 17:36

ok ma su biolla è la seconda nella fila?

vespicella55

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12863771

12863771 Inviato: 5 Gen 2012 20:30

si hai ragione l'ho vista appena adesso la campana della top con le alette

si con la fro avrai + tiro agli alti ma potrebbe essere che perderai qualcosa in ripresa. comunque se la trovi usata a buon prezzo prendila!(nuova costa 335€)

ste_f95

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12863895

12863895 Inviato: 5 Gen 2012 20:55
Oggetto: Re: ela per g-force bifascia

vespicella55 ha scritto:

- g-force bifascia
-pws
-19
-red sponge
-v. lam. malossi vl.13 o stage?
-multivar o overdrive?
-fly+campana o delta + campana?
taratura:
-mdf rosse
-mdc gialla
-rulli intorno ai 4.5?

Tutto ok. Ti rispondo alle domande.

Per il pacco lamellare se hai piaggio, nessuno dei due. Fai prima a modificare il tuo portandolo a monopetalo e guadagnare un pò di volume.

Il variatore prendi il malossi 101 quello con il mozzo da 22mm da 80 euro. Io ce l'ho e l'ho trovato usato a 40 euro

Per la frizione scegli tu dipende se la vuoi normale o la vuoi regolabile

Magari metti anche rapporti primari e al posto del 19 un bel 21

Dany96

Super Sport

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