poi è da dire che la ragazza sul motorone cattivo toglie sempre il fiato ai maschietti!!

state pur certi che una bella ragazza si gireranno sempre tutti a guardarla anche se ha il Ciao.

e d'altra parte tra i motivi per scegliere la moto il criterio "quella che mi fa più sexi" è davvero uno dei più stupidi in assoluto.

e d'altra parte tra i motivi per scegliere la moto il criterio "quella che mi fa più sexi" è davvero uno dei più stupidi in assoluto.

considera che un 600 la rivendi comunque,un 250 penso che faticherai non poco a venderla

niente affatto: per esempio la Ninja 250 usata va letteralmente a ruba.
invece tante 600 restano anche mesi sui siti di annunci. i concessionari se hanno più di 25.000 km non le vogliono neanche vedere. tante vengono vendute all'estero perchè da noi non se le piglia nessuno. a meno di non svenderle, come la mia SV con 15.000 km l'ho acquistata a un prezzo imbarazzante per quanto era basso perchè il proprietario non riusciva a piazzarla al normale prezzo di mercato.

secondo me il problema reale e che la maggior parte dei motociclisti e quello di utilizzare prevalentemente la moto solo in primavera/estate o comunque con il sole ( si perche senno' la pioggia fa arrugginire la moto ) , ovviamente rispetto ad uno che utilizza la moto tutto l'anno,quindi anche con la pioggia (quanta ne ho preso ieri di pioggia ) riesci meglio a gestire le situazioni, sappiamo benissimo che quando piove non puoi aprire il gas a manetta ,ma devi parzializzare, non puoi entrare in curva col ginocchio a terra, e alzi la mano a chi uscendo di curva col gas aperto si e ritrovato con il posteriore che cerca di venire avanti.................ovviamente ci vuole tempo per imparare,ma diamo tempo al tempo,l'importante e essere tenaci e non mollare mai.

non importa se e un 250,ho una 600, anche se preferisco le seconde x imparare,in quando meno ruvida di un 250, poi considera che un 600 la rivendi comunque,un 250 penso che faticherai non poco a venderla .................poi questione di gusti

io ho cominciato con un 50 caballero ,ma erano altri tempi

se vuoi fare un confronto di vendita tra due modaiole alla pari prendi una ninja 250 e una r6

Ciao ralu_fiori, benvenuta nel mondo dei dueruotisti!
Quoto l'idea del 250, se sei digiuna totale di moto è senz'altro meglio....a meno che tu non sia una persona portata a "buttarsi" a capofitto in tutto e che non abbia un carattere "aggressivo": in questo caso la potenza di un 600 potrebbe anche non spaventarti.
In bocca al lupo per la scelta!!!
Olerico
p.s. In quale università frequenti?

Rieccomi dopo le feste.
università: matematica finanziaria
Oggi mi sono iscritta alla scuola guida. Mi costa l'iscrizione+visita medica 160€ (sono incluse 2 guide da 30 minuti l'una). poi la marca da bollo di 14.62€, altri versamenti che nn ho capito bene per cosa 65€, l'esame di guida 70€ e poi ogni lezione di guida 30€ . quindi 310circva + il costo di quante guide avrò bisogno. come vi sembra come prezzo?

bè, direi che non è per nulla eccessivo. io anni fa pagai 300 euro più i bollettini e la visita medica... e le guide le feci quasi tutte con la mia moto.

mi sembra + che ottimo! io nel 2004 ho speso 500 euro senza nemmeno una guida perchè le persone che dovevano patentarsi era una lista lunghissima e io per fare presto mi sono inventato che per lavoro mi obbligavano a fare la patente C e per legge non si possono avere 2 fogli rosa

Allora io sono stata superfortunata!! Ho preso la patente ad ottobre e ho speso (comprese 5 guide da 30 minuti l'una + guida pre-esame) 250€ + 40€ del medico...
Era la stessa scuola guida dove avevo fatto la patente B e l'impiegato / istruttore mi aveva detto che mi avrebbe fatto un prezzo di favore, ma non pensavo così tanto favorevole...