secondo me sono troppo dure ma il meccanico mi ha detto che devono essere cosi perche se le metto piu morbide mi scalda la frizione 
secondo me sono troppo dure ma il meccanico mi ha detto che devono essere cosi perche se le metto piu morbide mi scalda la frizione 
allora gli dico di farmi mettere le bianche? poi mi ha detto anche che tra i 40 e i 60 perde potenza e poi va bene invece con le gialle non lo fa...
allora gli dico di farmi mettere le bianche? poi mi ha detto anche che tra i 40 e i 60 perde potenza e poi va bene invece con le gialle non lo fa...
per ora rinuncio a quel progetto 
mi hanno dato una arrow 
ora con la arrow sotto al pinasco mi brucio tutti di ripresa 
ma dell'allungo non ne parliamo fa pena domattina si smonta il 70cc e si monta il 50cc mi hanno dato una arrow ora con la arrow sotto al pinasco mi brucio tutti di ripresa ma dell'allungo non ne parliamo fa pena domattina si smonta il 70cc e si monta il 50cc 
forse è un po' troppo morbido? forse è un po' troppo morbido? minimo metti una gialla!
solo che dopo metà acceleratore mi fa un vuoto..ho messo un getto da 72 e uno da 90 e fa la stessa cosa..credo che sia la tacca dello spillo che sta alla terza e fa passare troppa benzina..sto pomeriggio lo metto alla seconda tacca e vediamo come và 
solo che dopo metà acceleratore mi fa un vuoto..ho messo un getto da 72 e uno da 90 e fa la stessa cosa..credo che sia la tacca dello spillo che sta alla terza e fa passare troppa benzina..sto pomeriggio lo metto alla seconda tacca e vediamo come và una volta che avrai carburato bene, io direi di puntare tutto sull'estetica! ora che l'ho rimesso originale voglio concentrarmi solo sull'estetica! ma io dico,si può carburare uno scooter 50cc con solo una arrow con un getto da 98???con l'airbox per giunta!! 
sicuramente prende aria da qualche parte ma non so proprio da dove 
