qui la vita è un pò meno cara che al nord,si sanno fare gli affari e ci accontentiamo di poco..per dire,una for race only al nord non te la danno a meno di 100-150 euro,mentre qui le vendono a 40 euro..la mia città è una città TUNING 
secondo me hai scaldato.. mannaggia 
secondo me hai scaldato.. mannaggia 
ma lo hai somntato il g.t? ma lo hai somntato il g.t?
il blocco è stato spedito e arriverà tra 3 o 4 giorni lavorativi 
come ha anticipato antoniocozza ho smontato il gt ed effettivamente ho grippato..c'è una riga sul pistone e una corrispondente sul cilindro..ecco le foto:
immagini visibili ai soli utenti registrati
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ma si può? ora devo cercarla ho grattato un pò con la carta ad acqua e il nero della riga sul pistone è quasi andato via ma è rimasta la riga..sul cilindro non ci sono solchi,c'è solo una riga nera ma solo visibile perchè al tatto righe non se ne sentono domani provo a rimontarlo.. sto dando la pinasco ad un ragazzo e lui in cambio mi sta dando una rr e un cilindro 50 nuovo 
infatti ma la rivenderà a qualche bimbominkia infatti ma la rivenderà a qualche bimbominkia Ragazzi grandissime notizie! Ho passato sia il cilindro che il pistone con la carta vetrata ad acqua 800 e ho rimontato tutto ed è partito!!! 
Grazie ai consigli di piaggio95 Prima lo avevo montato e appena è partito ha iniziato di nuovo a colare liquido..ora ho comprato la pasta nera e l'ho messa sulla testata,l'ho lasciata tirare un pò e l'ho montata..ora quando dovrei provare ad accenderlo?cioè quanto devo lasciare asciugare la pasta?ricordo che ora la testata l'ho montata ed è tutto pronto per accenderlo..quanto devo lasciarla asciugare? si pare bene e va bene su tutti i regimi 