ma dove sta sta benzina a 1,78, io vicino a casa la prendo a 1,615
comunque è una buona idea rimettere originale e risparmiare i soldi che sprecheresti in benzina per fare una nuova elaborazione comunque è una buona idea rimettere originale e risparmiare i soldi che sprecheresti in benzina per fare una nuova elaborazione
qua sta 1.78 la benzina e 1.69 il diesel O_o c***o che rapina,ci faccio 5 euro di benza ci vanno su per giu 2 litri e 75 praticamente una cazzata,gia meglio risparmiare un po perche ce una bella spesa da fare....
) passo al blocco serio....eccovi qualche foto:
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,ho comprato apposta un blocco originale per barenare l'altro....dicono che l'evo 1 e piu potente del 3 e forse ne ho trovato 1 e vero?dopo la befana inizio a comprare i pezzi e vi posto delle fotine,poi appena ho tutto e dico TUTTO inizio i lavori,non voglio fare come "certi" che fanno 1 cosa alla volta,voglio fare tutto da primo momento,forse ho anche trovato 1 che mi fa la carena anteriore,praticamente ci metto lo scudo dell'aerox,appena poso compro carena phantom e aerox,però per ora penso al motore,appena ho finito il motore ed ho altri soldi passo all'estetica...avrei un dubio,siccome io lo uso quotidianamente e lo uso anche quanto piove (non sempre)tu dici che conviene lo stesso mettere un collettore diritto? oppure ne metot uno storto? (carburatore 24)io con il mio athena sport avevo il collettore storto con il 21 e quanto pioveva a volte si affogava perchè prendeva acqua? voi che dite di fare per l'evo?
ma qualcosa la prendo usata,tipo trasma e marmitta anche carbu ecc ecc forse solo il cilindro nuovo.....
io opterò per questo, mi sembra più vantaggioso in tanti aspetti. Poi io l'ho visto fare su qualche scooter e cavolo se andava bene. Nessun problema nemmeno di ingolfamento con le impennate ,comunque non immagini che differenza di consumi che ci siano ahhaah
,prima mi servivano quasi 5 euro al giorno O_o però per sfortuna non riesco a capire se è acceso oppure no e non sto scherzando,giuro che non lo riesco a capire a volte O_o ed e super lento ...tu con 5 eur ci fai il pieno 
,beh comunque oltre alla rottura di c******i che non riesco a capire se e acceso oppure no,e lentissimo praticament mi fa 60 km/h di contachilometri che effettivi saranno 50 O_o,mi sto dando da fare per comprare i pezzi per farlo il piu presto possibile,in questi giorni apro il blocco che ho tolto cosi inizio ad esercitarmi,cosi poi quanto ho tutto sono piu preparato,il prossimo acquisto sarà l'impianto di raffredamento e il cerchio perche il mio ha il tamburo consumato e non mi frena,infatti sono solo con quello anteriore quindi prima di tutto la sicurezza...spero proprio che uscirà bene il mio bolide u.u...
,vabbè dai tanto non manca molto....non vedo l'ora ç_ç ....anche se ho un dubio,io sto per fare la conversione a liquido e metto il radiatore originale del phantom va bene per il raffredamento o no?non mi andrebbe di aggiungerne un altro tra che mi secca e tra che non saprei proprio come fare,....
grazie ,appena ho delle info posto,credo che ce ne saranno in questi giorni,perche inizio a smontare quel blocco e lo rimonto e dovrei comrpare il raffredamento,appena lo faccio vi posto le fotine