allora 10 giorni fà ho smontato il carburatore per pulirlo poi nel rimontarlo mi sono scordato di rimettere il fermo quello dorato con dei buchi. fatto stà che per una settimana ho viaggiato con la carburazione magra e ora il motorino fà dei versi strani , a 60 km/h sento degli scoppietti provenire dalla marmitta e c è stato in cal considerevole delle prestazioni tutto questo sia con e senza il fermo al carburatore . sono quasi certo che quando ero magro passava poca miscela e c' era poca lubrificazione e quindi cilindro e pistone si sono rovinati.visto chè di rettificare il cilindro non ne ho voglia pensavo di metterci lo stage 6 streetrace (base) .
la mia domanda era sè con 10.000km potevo tenere l' albero originale visto che il sr è piaggio e gli alberi piaggio sono resistenti?
grazie

comunque se vuoi cambiare cilindro puoi ancora tenerlo l'albero... certo cambiarlo non fa male ma io comunque ho un sr con t-force con l'albero con 38000 km e non fa una piega... e se vuoi cambiare l'albero ti direi un rms perche non costa molto e per un base va bene... comunque secondo me fino anche a 20000 non accadrà mai niente con l'albero vecchio...

ragazzi io con 15.000 km posso metterlo lo streetrace senza cambiare albero?