L'accensione originale non è adatta ad un elab. intermedia....che dici!!

O una aftermarket......la rotore interno non è l'unica accensione aftermarket, poi con la rotore interno non avrai nemmeno l'impianto elettrico e il motorrino sara' inutilizzabile al buio....
Metti un accensione aftermarket, magari senza avviamento elettrico cosi' guadagnerai un po piu' di prestazioni!

come non ci capisce niente la gente di motori...accensione originale che non va bene su una ela intermedia...fossi in voi eviterei di scrivere prima di far spendere ad un povero disgraziato 300euro di accensione...comunque mi capitò anche a me di bruciare due statori nel giro di pochi mesi...le masse diventavano completamente nere o quasi...mi pare che c'era il cavalletto che schiacciava due fili...ma non sono sicuro

oggi mi ci sono perso e ho controllato tutte le masse e tutti i fili Dell impianto.. tt ok tranne la massa attaccata sul motorino di avviamento perché irraggiungibile se nn si smonta il cavalletto.. ma vabbe apparte quello ho Ank notato k i cablaggi che dall accensione si attaccano all sono scoperti sporchi e piegati male ma non sono danneggiati.. potrebbe essere quello?? vabbe domani provo a vedere se magari per questa volta può essere partita la bobina visto che lo statore è "nuovo"!! provo con la top gialla.. altrimenti anche questa volta è l accensione..i palle:(

se sono stati piegati guarda che i fili non tocchino fra di loro..

prima andava ma male ora non fa neanche piu scintilla k scazzo.. toccano sicuro!!ma sono comunque isolati tra loro!!