ho aperto i carter a modo poi li ho levati dando due colpetti dal dietro e sono venuti via senza rompere nulla e mi ho buttati via poi ho scaldato tutto ho messo i nuovi sfk e sono andati giu come l' olio poi ho messo l' albero sul semi carter + piccolo e poi l' ho appoggiato su l' altro e x stringerlo cioè x fare unire i carter prima ho dato colpetti con martello di gomma e poi in modo molto + delicato ho usato degli spessori da entrambi i lati facendo combaciare il carter ....
non perde olio non ha altri problemi comunque il top è un base .....
comunque ho montato u getto + grosso 85 e adesso va gia meglio non da gli strattoni e fa 75 ( segnati)

proverò a mettere i rulli + leggeri con la bianca e poi vi faccio sapere

ho messo pure la pasta rossa adesso ho messo getto 78 max spillo uguale 1 tacca red sponge
riulli 4.3 molla bianca molle bianche...

a filo gas manco si move xkè quasi non attacca pi sui 8000 giri fa 50 e se go a manetta arriva sui 9000 giri ed inizia a fare versi brnrbrmrb( borbotta) come se potesse dare d + ma non va di +....
cioè non so se è grassa ma non penso o se è sempre ghiaccio il gt comunque non va come prima e beve tanto es 6.50 litri faccio 90 km


comunque se x esempio allargassi i travasi e modo e anche lo scarico è probabile che abbia + potenza? e quindi riesca meglio a far girare l' albero pieno e riesca a spingre???

cioè ma prima avevo l' albero originale ke aveva meno massa adesso ho il top cm qke candela dovrei prendere?

MED**************** P*******
è un bel casino xkè ora mia rriva a 10000 giri ma a 8000 borbotta ma a m***a perchè quando lo acccendo dalla pedalina sento ke fa un fruscio come se strusciasse qualcosa....
e se fossero i cuscineti ke dopo 200 km so gia da buttare????
rispondetemi sono dispoerato ormai deovrò andare dal meccanico e far riparare tutto ditemi cosa devo fare x contenere i danni.... x ora va ma struscia e non va ffatto bene

si sento un brusio come se facesse shshshsh soprattutto qndo do giu la pegalina , ma non è la pedalina... rischio a fare altri 1.5km x andare dal meccanico?

ho messo l' orecchio sotto al motore e sentivo il raschiamanto priorpio xkè la ventola non è non tocca da punte parti

io ho un nrg power con questa elaborazione

GT: top trophy
scarico: top nardò
trasmissione: variatore malossi con molle rosse e rulli da 5gr
MDC: verde malossi
Albero motore: top tpr nuovo con cuscinetti SFK c4 in metallo
alimentazione: pacco vl11 malossi e 17.5 originale
spillo: 1 tacca partendo dal filo del gas

LA DOMANDA
Ho appena cambiato l' albero perchè quello originale mi si era quasi sbiellato ho preso l' albero top tpr spalle piene ma anke dopo aver fatto 200 kmtr x rodare un pò i cuscinetti si sono verificati molti problemi....
1 se vado a filo gas e poco + va a strattori cioè la potenza di alza e si abbassa di continuo
2 il motorino da 110 segnati( non reali) di prima adesso fa ben 65

Ho cambiato la campana prendendo una top da 20€ può essere ke sia anke quella x questi problemi?
ho gia provato anke a mettere i rulli da 5 ma aumenta fino a 9000 giri senza di iniziare a tirare
ho provato ad aumentare il getto e anke l' aria pensando fosse troppo magara ma niente candela nocciola ma non va una bella pippa.

grazie datemi dei consigli

forse non avete capito bene prima che cambiassi l' albero avevo getto 78 e di trasmissione avevo quella citata segnati faceva 115 in carena circa 105 effettivi ma ADESSSO FA LA BELLEZZA DI 62 A MANETTAAAAA..... a me sembra poco un problema di carburazion o candela vito ke ho gia provato entrambi a cambiarli del piattelo del variatore no ma non ha mai dato problemi e la ventola non tocca e anke se toccassse non mi farebbe andare il motorino a 60 poi fate voi....

ma prima di rispondere leggete cosa scrivo prima.....
comunque si dopo appena subito fastenly immediatmente dopo aver cambiato l' albero ho fatoo 200 km a 50-60 x non sforzare i cuscinetti poi ho iniziato a "tirare" ma raggiungeva la super velocità di un 50cc con i fermi cioè 60 km\h

1 non ho sbiellato ckè a giro ci vado a 2 ma ci vado sta pedalina non ho capito bene con ho citato la pedalina x dire che si sente il fruscio quando la uso.... ma si sente anke dopo ke si è acceso il motorino e sta ruota libera non l' ho capita....

1 non ho sbiellato ckè a giro ci vado a 2 ma ci vado sta pedalina non ho capito bene con ho citato la pedalina x dire che si sente il fruscio quando la uso.... ma si sente anke dopo ke si è acceso il motorino e sta ruota libera non l' ho capita....