tornire forcelle: fattibile? - Scooter

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tornire forcelle: fattibile?

12656346

12656346 Inviato: 9 Nov 2011 13:56
Oggetto: tornire forcelle: fattibile?

ciao a tutti...
Siccome in giro ci sono un casino di scooter con il colore come il mio (blu e bianco) e volevo fare qualcosa di particolare...cioè tornire le forcelle...
Ora la mia domanda è: di quanto vanno tornite in modo che la ruota anteriore, frenando non tocchi contro la carena?
C'e qualcuno che l'ha già fatto?

daniel_94

Solo Gas

Ranking: 527

12656410

12656410 Inviato: 9 Nov 2011 14:14

se tocca frenando perchè tornirla visto che poi essendo più corta toccherebbe ancora prima???
poi in che punto vorresti tornirle??

LiquidQ-led

Ospite

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12656412

12656412 Inviato: 9 Nov 2011 14:15

Cosa intendi per tornire???
Dal post sembra che tu voglia accorciarle!

Fabry85

Ginocchio a Terra

Ranking: 230

12656418

12656418 Inviato: 9 Nov 2011 14:16

Fabry85 ha scritto:

Cosa intendi per tornire???
Dal post sembra che tu voglia accorciarle!

allora non sono l' unico ad aver interpretato così il post...

LiquidQ-led

Ospite

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12656437

12656437 Inviato: 9 Nov 2011 14:22

nono ora non toccano... Xò ho paura che abbassandole non vorrei esagerare al punto di far toccare la gomma...

Fabry85 ha scritto:

Cosa intendi per tornire???
Dal post sembra che tu voglia accorciarle!

nono nel senso metterle sul tornio e fare un altro segno dove va il seeger che le blocca..

daniel_94

Solo Gas

Ranking: 527

12656441

12656441 Inviato: 9 Nov 2011 14:23

daniel_94 ha scritto:

nel senso metterle sul tornio e fare un altro segno dove va il seeger che le blocca..

ok, il senso di tutto ciò??

LiquidQ-led

Ospite

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12656455

12656455 Inviato: 9 Nov 2011 14:26

LiquidQ-led ha scritto:

daniel_94 ha scritto:

nel senso metterle sul tornio e fare un altro segno dove va il seeger che le blocca..

ok, il senso di tutto ciò??

non capisco nemmeno io.. che serve tornire le sospensioni cambiando l'assetto e piegando peggio secondo me.. perchè ci sono tanti motorini con il tuo stesso colore???? cambia colore allora! o personalizzalo rendendo unici dei particolari

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3172

12656459

12656459 Inviato: 9 Nov 2011 14:27

Tutto questo ignorando completamente il comportamento dinamico del mezzo giusto?

togia79

Very Important Tinga

Ranking: 3382

12656467

12656467 Inviato: 9 Nov 2011 14:29

nrg_power_4life ha scritto:

tanto più che le forcelle degli scooter sono notoriamente pessime! cambia colore dello scooter, perchè o modifichi l' assetto con un certo criterio o rischi di trasformare il tuo scooter in un mezzo inguidabile...

LiquidQ-led

Ospite

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12656468

12656468 Inviato: 9 Nov 2011 14:29

togia79 ha scritto:

Tutto questo ignorando completamente il comportamento dinamico del mezzo giusto?

appunto... di solito si abbassano le sospensioni solo negli scooter usati negli spari per avere maggiore aerodinamica sul rettilineo... in curva si sono dei problemini

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

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12656471

12656471 Inviato: 9 Nov 2011 14:31

nrg_power_4life ha scritto:

appunto... di solito si abbassano le sospensioni solo negli scooter usati negli spari per avere maggiore aerodinamica sul rettilineo... in curva si sono dei problemini

beh no! sugli zip da pista la tornitura della forcella è una delle prime robe da fare!

LiquidQ-led

Ospite

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12656474

12656474 Inviato: 9 Nov 2011 14:32

sì vabbè ma non abbassate di troppo sicuramente

poi lo zip è lo zip.. piccolo e maneggevole.. il suo scooter lo è già meno

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3172

12656479

12656479 Inviato: 9 Nov 2011 14:34

nrg_power_4life ha scritto:

sì vabbè ma non abbassate di troppo sicuramente

poi lo zip è lo zip.. piccolo e maneggevole.. il suo scooter lo è già meno

2,5 cm non sono poco!

LiquidQ-led

Ospite

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12656491

12656491 Inviato: 9 Nov 2011 14:36

ma è per la pista e lo scooter è diverso.. per strada sarebbe inutile

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3172

12656846

12656846 Inviato: 9 Nov 2011 16:01

ah pensavo che non cambiava tanto in termini di guidabilità.. comunque che criteri dovrei seguire?? è meglio se lascio così com'è?

daniel_94

Solo Gas

Ranking: 527

12656898

12656898 Inviato: 9 Nov 2011 16:10

Probabilmente è meglio non pasticciare nulla perchè non sai come le modifiche influenzino la guidabilità e sopratutto la sicurezza del motorino. Se il tuo problema comunque è soltanto quello di distinguere il tuo scooter dagli altri ci sono un'infinità di altre modifiche che puoi fare senza toccare la ciclistica!!!

Fabry85

Ginocchio a Terra

Ranking: 230

12656909

12656909 Inviato: 9 Nov 2011 16:12

era anche perchè è più bello esteticamente e anche perchè nessuno ce l'ha.. comunque allora opterò per qualcos'altro..

daniel_94

Solo Gas

Ranking: 527

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