Mhr replica vs 2 plus - Scooter

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ho deciso compro mhr 7t... - Albero originale minarelli con top 2 plus

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Mhr replica vs 2 plus

Risultati del sondaggio

2 plus		48%	[ 21 ]
mhr replica		51%	[ 22 ]

Voti Totali : 43

740411

740411 Inviato: 13 Ott 2006 21:21
Oggetto: Mhr replica vs 2 plus

Per un piaggio a liquido(zip sp) e meglio 2 plus o mhr replica?grazie risp

manu89

Senza Freni

Ranking: 183

740417

740417 Inviato: 13 Ott 2006 21:25

ma metti il 2fast ke è troppo potente......è un 80cc .....mavabbeh.....fra le due ho messo mhr replica

djroby

Minimoto Champ

Ranking: 1514

740457

740457 Inviato: 13 Ott 2006 22:02

mhr replica

halo0046

Solo Gas

Ranking: 517

740495

740495 Inviato: 13 Ott 2006 22:57

per piaggio spinge di + l'mhr replica per minarelli meglio il 2+.

RASPEPPONE

Senza Targa

Ranking: 35

740588

740588 Inviato: 14 Ott 2006 8:19

Votato mhr replica...

rexel

Ospite

Ranking: -

740816

740816 Inviato: 14 Ott 2006 11:18

io voto 2plus!!!

Gian

Very Important Tinga

Ranking: 1739

741101

741101 Inviato: 14 Ott 2006 13:18

2 plus. se lo usi tanto e nn tira più come una volta lo puoi pure rettificare. ciao

Buca

Impennata

Ranking: 387

741170

741170 Inviato: 14 Ott 2006 13:46

Uno è migliore sotto certi versi, uno sotto altri!!
Diciamo che su un motore Piaggio si adatti meglio un MHR, invece su un Minarelli, un Top!!
Cmq parlando dei due gt, sono abbastanza simili (infatti fanno parte della stesa categoria di potenza: intermedi), uno è in alluminio (MHR) e l'altro in ghisa (Top).
L'alluminio è migliore della ghisa per il semplice fatto che è più prestazionale (minori attriti e maggior durata in gara, prima di calare), ma è molto più delicato, infatti bisogna farlo scaldare bene prima di iniziare a tirarlo, e in caso di grippata ci sono 2 strade da seguire, una molto costosa e l'altra ancora peggio: la prima e di far ricromare la canna del gt e di riformare il riporto nikasil (riporto di indurimento della canna con nikel-silicio), invece l'altra è di ricomprare il gt nuovo!!
Invece la ghisa è meno prestazionale (più attriti ed inizia a calare prima dell'alluminio) però è molto più affidabile (si può tirare anche a freddo senza grandi problemi (o quasi) di affidabilità!!) e si può maltrattare in tutte le peggio maniere, ed anche in caso di grippata si può rettificare con pochi €!!
Cmq i due cilindri a grandi linee hanno queste caratteristiche:

Top Performances 2Plus:
Gt in ghisa, 8 luci di travaso, luce di scarico ellittica, testa monopezzo (scomponibile nella versione "2Plus TS Racing 2004"), pistone monofascia (con riporto antigrippaggio nella versione "TS 2004"), alesaggio 47, corsa 39,2, cilindrata 68cc (67,9cc), rdc 14:1, circa 13hp a 11500giri (circa 14,5hp per la versione "TS 2004").

Malossi MHR Replica:
Gt in alluminio, 6 luci di travaso, luce di scarico ellittica con traversino, testa monopezzo, pistone bifascia, alesaggio 47, corsa 39,2, cilindrata 68cc (67,9cc), rdc 13,5-14:1, circa 13hp.
Come puoi vedere i due Gt sono abbastanza simili sia nelle caratteristiche tecniche, sia nella potenza erogata!!
Cmq anche se ad un Piaggio si abbinerebbe meglio il Replica, io ho votato il 2Plus, perchè secondo me è il miglior Gt di fascia intermedia in commercio!!
E questo è tutto!!
Ciaociao

---LP---

-Alex90-

Very Important Tinga

Ranking: 2052

741214

741214 Inviato: 14 Ott 2006 14:12

ma io nn ne sono sicurissimo di questi dati però....
mhr replica nn aveva i booster laterali di scarico????
il 2+ sul dei mina, nn è mica un 47.4 di diametro menter nei piaggio un 47.6???

lo avevo anche letto sul foglio di isctruzioni che da la top quando compri il gt.....

Walter

Ospite

Ranking: -

741217

741217 Inviato: 14 Ott 2006 14:13

Walter ha scritto:

ma ke kakkio hai detto??

silveraerox

Senza Freni

Ranking: 104

741221

741221 Inviato: 14 Ott 2006 14:15

silveraerox ha scritto:

Walter ha scritto:

ma ke kakkio hai detto??

perchè scusa?? qualche volta, mentre scrivo veloce dimentico delle lettere o le parole nn le scrivo bene.....per il resto.....nn capisco che vuoi da me

Walter

Ospite

Ranking: -

741255

741255 Inviato: 14 Ott 2006 14:34

No sono sicuro: il 2Plus per Minarelli è un 47 di alesaggio, invece nei Piaggio è 47,6!!
Stessa cosa per il Corsa e mi pare pure per il Replica!!
Infatti per la luce di scarico del Replica non sono sicurissimo, forse hai ragione tu!!!
Scusatemi ma abituato a parlare del 2Plus e del Replica mi sono espresso male: io parlavo di Gt per Minarelli!!!

Cmq il 2Plus per Piaggio è sempre in ghisa, 6 luci di travaso, luce di scarico ellittica, testa monopezzo, alesaggio 47,6, corsa 39,2, cilindrata 70cc, rdc 14,5:1!!
Scusate ancora l'errore!!!
Ciaociao

---LP---

-Alex90-

Very Important Tinga

Ranking: 2052

742462

742462 Inviato: 15 Ott 2006 9:46

Con una elaborazione intermedia con uno di questi gt a che velocità si può arrivare?

manu89

Senza Freni

Ranking: 183

742784

742784 Inviato: 15 Ott 2006 11:50

120 ad occhi chiusi....se tarato bene e carburato perfettamente starai anke sui 125 effettivi....difficile vada di più....

491gt

Ginocchio a Terra

Ranking: 259

743098

743098 Inviato: 15 Ott 2006 13:42

cmq sono due gt con un disegno completamente diverso, però tutti e due sono degli ottimi gt. il replica in accelerazione e' superiore del 2+. il 2+ pero ha un allungo superiore.

damiano00

Senza Freni

Ranking: 142

747471

747471 Inviato: 16 Ott 2006 18:09

mhr replica...senza dubbio..lo conferma il mio scarabba

Scarabeus

Ospite

Ranking: -

747480

747480 Inviato: 16 Ott 2006 18:11

certo...e come lo dimostra pure il sondaggio,vero??

hai provato anke il 2+ almeno?

491gt

Ginocchio a Terra

Ranking: 259

747481

747481 Inviato: 16 Ott 2006 18:11

ah...il 2 + è molto + delicato com gt l'mhr se ti dimentichi spesso di scaldarlo cala ma nn grippi il 2 + hai maggiore probabilità
cmq scaldateli sempre in ogni caso 5 10 minut

Scarabeus

Ospite

Ranking: -

747488

747488 Inviato: 16 Ott 2006 18:13

chiaro che l'ho provato ho grippato infatti.....cmq non sto dicendo che sia un motore di m**** anzi francamente va d + del mhr....

Scarabeus

Ospite

Ranking: -

747505

747505 Inviato: 16 Ott 2006 18:17

Semmai è il contrario!! E' l'MHR che è più delicato essendo in alluminio!!
Invece il 2Plus è dimostrato che è il GT più "indistruttibile" (a parte i base!!)!!
Ma tu sullo scarabeo hai il banco a liquido?? Sennò come hai fatto a provare (e grippare) un 2Plus dato che è solo LC!! La versione ad aria si chiama "Plus", che è ben diverso dal 2Plus, sia come prestazioni sia come affidabilità e durata!!
Ciaociao

---LP---

-Alex90-

Very Important Tinga

Ranking: 2052

747508

747508 Inviato: 16 Ott 2006 18:17

capito 491 gt??

Scarabeus

Ospite

Ranking: -

747509

747509 Inviato: 16 Ott 2006 18:19

nn k forse sia il contrario?? visto k uno è in ghisa mentre l'altro è in alluminio??
infatti il 2+ lo puoi retificare,il replica se vuoi retificarlo (con relativa ricromatura) ti conviene riprenderlo nuovo mentre x il 2+ visto k è in ghisa 80euro e sei a posto cm nuovo (se nn meglio).....ma io ho dei miei amici k hanno fatto ben oltre 8000 km con un 2+,senza cali di prestazioni significativi,al max 2-3 km orari in allungo ma non di più..........

491gt

Ginocchio a Terra

Ranking: 259

747516

747516 Inviato: 16 Ott 2006 18:20

secondo te il 2 + sullo scarabeo come ho fatto a metterlo ci ho lavorato sopra 2 mesi xkè come ben sai lo scarabeo è ad aria ho fatto su un lavoro per farlo divenare a liquido nn hai idea cmq anche se l'mhr è in alluminio risente meno le alte prestazioni a freddo..x ciò

Scarabeus

Ospite

Ranking: -

747519

747519 Inviato: 16 Ott 2006 18:21

ma come gt va bene per fare molti km visto che io faccio circa 40 km ogni giorno

manu89

Senza Freni

Ranking: 183

747521

747521 Inviato: 16 Ott 2006 18:21

Ma scusa alla fine chi tira un gt a freddo? Solo un pazzo! Scusa tu quando parti da casa se subito con il polso a 90 gradi?

lucaiti

Derapata

Ranking: 417

747523

747523 Inviato: 16 Ott 2006 18:21

Ma scusa alla fine chi tira un gt a freddo? Solo un pazzo! Scusa tu quando parti da casa se subito con il polso a 90 gradi?

lucaiti

Derapata

Ranking: 417

747536

747536 Inviato: 16 Ott 2006 18:23

mi sembra strano

...ti credo cmq (491gt) ma rimango dell'idea che anche se è in alu sia poco soggetto alle basse temperature

Scarabeus

Ospite

Ranking: -

747538

747538 Inviato: 16 Ott 2006 18:25
Oggetto: x lucaiti

sono molti i pazzi che lo fanno io chiaramente dopo il lavoro che ho fatto evito cavolate del genere

Scarabeus

Ospite

Ranking: -

747540

747540 Inviato: 16 Ott 2006 18:25

si manu....tranquillo....magari scaldalo x bene ogni volta prima di partire (e nn partire a collo da freddo come qualche furbo) e magari anziché andare a manetta (120all'ora) vai sui 100....

491gt

Ginocchio a Terra

Ranking: 259

747546

747546 Inviato: 16 Ott 2006 18:26

Alla fine per uno che usa lo scooter spesso conviene il due plus (vedi me) perchè va bene e dura...

lucaiti

Derapata

Ranking: 417

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