ma le sfiammate sono più reising!

con la mia invece non succede praticamente niente siccome già ora ho un tubo vuoto montato

quando sfondo il motore è ancora più reising

logico!
così avrai l'opportunità di modificare qualcosa nel cilindro (tipo con un cilindro maggiorato ) o con un albero a camme

il problema è se non so se il mio motore è il cinese o il brasileiro

si, quando le valvole sono cotte poi si che e' resing

se ha gli occhi a mandorla è cinese

che battute dimmè e se cerca di abbordarmi così: ei ciao bel ragascio,vuoi servisieto? è brasiliano?

ei, mia madre è brasiliana
comunque no, se quando lo smonti e vedi che dentro è più nero rispetto a gli altri motori è brasiliano

è più brutta di quella di prima

ma è vero

seriamente, ci sarà scritto sotto al motore made in china o made in brasil
prova a controllare

no dovrebbe essere: se la corona dentata dell'albero a camme ha 3 buchi è brazil,se ne ha 2 è china

scusa ma per smontarlo non fai prima a dire: ma, mi e' caduto dentro l'orecchino nel buco candela, mo devo smontare tutto e intanto lucidi sedi, valvole e tutto il resto

smonta al volo e controlla

ma non tutti hanno l'orecchino

sarebbe meglio smagrire la carburazione e sfondare il motore, effetto assicurato

io ce l'ho,quindi no problem

si cosi' sicuro sicuro stara' fermo 6 mesi poi

si cosi' sicuro sicuro stara' fermo 6 mesi poi

coatto

eh,poi i gt maggiorati arrivano dall'america alla fine costa più di quanto ho pagato la moto

ma almeno avrai una moto che andrà di più della tua vecchia moto

e 500 euro in meno nel portafoglio

guarda se devi elaborare questa fai prima a prenderti un bel 2t, magari un bel K che fai prima gia' non capisco perche' non lo hai fatto subito

ci sono anche gli usati

perchè questa l'ho pagata 1500 e il k 8000 eppoi era la mia prima moto a marce