l unica volta che ho provato una moto col cambio elettronico i primi giri sono stati un trauma
spesso e volentieri cambiavo marcia senza accorgermene perchè muovevo appena il piede e toccavo la leva
Poi però una volta capito come funzionava la storia ci avevo preso gusto

no in staccata non serve...comunque non é la stessa cosa,il cambio elettronico é fatto apposta e la velocita di cambiata e molto minore...in più puoi anche scalare senza frizione...

certo é quello il bello...anchio metto su le marce senza frizione!!
comunque anche il ducati 1198 sp ha il cambio elettronico anche in scalate x esempio

ma il fatto del cambio elettronico in scalata funziona solo per il motard? perchè in moto gp se non sbaglio tirano la frizione per scalare

come ho detto io anche con il seamless della motogp la frizioen in scalata devono usarla..credo che sia una questione di sicurezza..se ti esce una marcia a 320 all ora...non è simpatico.

non penso....

mi sembra che i prezzi partono dai 500-600 euro più o meno...con la doppia mappatura ecc..
non ti so dire con precisione,sul kapppa che ho provato io c'era il cambio elettronico iceparts

si é un pò una scemenza...sarebbe stato più utile l'antisaltellamento che il cambio elettronico
senza non puo nemmeno entrare in derapata...sgomma come un pazzo

si é un pò una scemenza...sarebbe stato più utile l'antisaltellamento che il cambio elettronico
senza non puo nemmeno entrare in derapata...sgomma come un pazzo

ciao, senti che rapporti monti per girare in pista? sto mettendo il mio tm del 2008 per girare in pista e vorrei cambiare i 13-40 che mi sembrano un po lunghi.