col 800 puoi farla anche a meno del 2 percento in quanto e un olio molto dento mentre col 710 falla al 2percento non al 2.5
non so se sai la differenza tra i due oli ma te la speiego lo stesso
allora il motul 800 e un olio molto denso che si puo usare solo per fare la miscela a mano in quanto vista la densita potrebbe non scorrere bene nel miscelatore invece il 710 e fatto apposta per il miscelatore in fatti e meno denso e non ci sono rischi

Io uso per il mio 50cc normalissimo bifascia in ghisa olio repsol 17€ al litro A volte uso del castrol 13€ litro sempre pienamente sintetico e faccio la miscela al 2% o 2,2%. Bah se fossi io andrei sicuramente di Motul 800 pensa che con i motori 125 da competizione si usano oli da quasi 30€ il litro e benzine da 4 euro il litro (in gara ovviamente e non tutti)

Il 710 è un ottimo olio ma è comunque un pre-miscelato, falla al 2.5 che vai sul sicuro, per farti un esempio sui 125 da cross chi usa il 710 la fa quasi sempre al 2.5 addirittura 3, mai nessun problema di fumosità

Si...peccato che con i cross sei sempre a manetta e poi un 125 di sicuro brucia di più di un 50ino...se lui va in giro normalmente il fumo sarà di più

Falla come vuoi sta miscela, sappi che i 2% è già più che sufficiente

Vi riporto qua la tabella "by de_corsa"
Olio minerale = 5%
Semisintetico/minerale addittivato = 3/4%
Ricinato = 5%
Sintetico premiscelato (Motul 600/710) = 3%
Sintetico assoluto (Motul 800) = 2%

Questa è la tabella fatta da de_corsa in un articolo del forum, per chi non sapesse chi è è un tipo che sa come 3/4 di tinga messi insieme... Poi vedi tu

Non si riesce a capire se stò andando a grippare? la farò al 2% e via? magari abbondo un pò..